Trasformazione e-revo in Brushless

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da frankcristal

sinceramente preferisco avere in garage 10 alfa turbo e buttarle al minimo rumore, che andare a fare (spakkio) col lamborghini......
W i cinesi.....

tu non fai testo..... possiedi un motore Keda e quindi sarai contento di sicuro!

[frankcristal]

SE X QUESTO NEPPURE TU HAI IL LAMBORGHINI....

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da frankcristal

SE X QUESTO NEPPURE TU HAI IL LAMBORGHINI....

e mi trovo benissimo!!!

[frankcristal]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

e mi trovo benissimo!!!

SIAMO IN DUE.....ALLORA.....
buona giornata edo..

[troxer]

Dunque in rete ho trovato:
1) Motore Novak HV 5.5 con asse di 5mm. (Kv=3,700; Watts=800), con relativo Esc.
2) Motore Monster Mamba da 2.200 kv con relativo Esc.

Entrambi intorno ai 170 euro!!!

Che ne dite possono andar bene?!?

[troxer]

Chi mi sa consigliare quale dei due motori sia migliore?!?

[marco bordin]

salve, sto tenendo d'occhio su e bay un e-revo usato che è già stato convertito in brushless con un motore EzRun 10T 3500kv ed esc ignota(almeno per il momento, stò aspettando una e-mail di risposta dal venditore, comunque massimo lipo 3s). se lo prendo penso da cambiargli motore ed esc, in quanto quelli che già monta non mi convincono. avevo in mente di montagli questo motore http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F14632%5F%5FTurnigy%5FTrackStar%5F4068%5F2560 KV%5F1%5F8th%5FBrushless%5FMotor.html e questa esc http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...%5FESC%5F.html. secondo voi come sono?possono andare bene?

[tony arms]

io ho provato un'esc trackstar su 1/10 e ti dirò faceva il suo sporco lavoro non dovresti trovarti così male! se disponibile prendi anche la programm card.. per il motore secondo me sei un pò alto di kv, scenderei di qualcosina

p.s. sei omonimo di un collega di mio zio

[marco bordin]

mi sono informato e la program card per quell'esc esiste. poi per il motore ho pernsato: siccome l'e-revo è praticamente sempre impennato se non stai attento con il gas, prendo un motore con kv alti così ha meno spunto ma più allungo(correggetemi se sbaglio) e risolvendo il "problema" della perdita di accellerazione e della velocità di punta elevata abbassando di qualche dente il pignone, così da creare un pò di compromesso..

[tony arms]

si giustissimo o comunque lo setti un pelo più basso irrigidendolo e puntandolo sul muso così diminuisci la tendenza ad alzarsi.. che batterie pensi di usare? se lo usi a 6s credo non riuscirai più a fermarlo