Schumacher Coguar SV buggy 2WD 1/10

[ayrton74s]

Originalmente inviato da culatello

confermo tutto ciò che dice duzzo !
anch'io trovo le piccoline molto più divertenti ,le 1/8 diventano monotone dopo un tot non danno tanta emozione, le 1/10 2wd hanno un agilità impensabile per le grosse e con il motore giusto hanno velocità inarrivabili (o meglio senza mollare giù un motore ogni scarica) per scale maggiori.
su fondo liscio non gli stai dietro con niente ,sono super reattive addirittura su moquet ti fanno male gli occhi per stargli dietro da tanto sono veloci.

non dire cosi io mi sono appena passato all'1/8 off road elettrico azz ...

[kola72]

Ayrton... a proposito di 1/8 ho visto che hai in vendita una D8 nuova nemmeno assemblata.. o sbaglio? sei passato a qualcos'altro?

x emmeth:
non pensare che se questi buggy 1/10 sia no 2WD sia necessaria una guida esageratamente in controsterzo... io personalmente, solo poche volte quando ho trovato la pista con veramente poco grip su terra mi son trovato a corregge in controsterzo... questi modelli sono studiati per aver un' ottima guidabilità con la giusta motorizzazione... esempio batterie 2S con 20C /25C motore di spiraggio 7,5.. batterie 30C/35C motore di spiraggio 8,5.. mi spiego?

La X-Pro (pensa) rispetto a tutti gli altri buggy , se non si aggiunge un po di pesi all' anteriore ha addirittura un leggero sottosterzo...

[kola72]

guardate il video dell'assemblaggio della Coguar

YouTube - Build step by step Schumacher Cougar SV

[GTi16]

Originalmente inviato da kola72

guardate il video dell'assemblaggio della Coguar

YouTube - Build step by step Schumacher Cougar SV

Pezzi montati per magia

[kola72]

Originalmente inviato da GTi16

Pezzi montati per magia

hollywood

[_-Exodus-_]

domanda da novizzio (non voglio creare scontri e solo una domanda)
una x-pro con una coguar come sta messa in gara c'è un abisso tra le due o la differenza maggiore la fanno cmq pilota e ruote a ''parita'' di motore e sospensioni????

[kola72]

Originalmente inviato da _-Exodus-_

domanda da novizzio (non voglio creare scontri e solo una domanda)
una x-pro con una coguar come sta messa in gara c'è un abisso tra le due o la differenza maggiore la fanno cmq pilota e ruote a ''parita'' di motore e sospensioni????

la X-Pro abbiamo avuto modo di provarla in gara l'anno scorso , e quest'anno ha gia fatto i suoi buoni risultati... (2a all'Italiano Indoor a Casalecchio, tra cui c'è l'articolo questo mese su RCM... (e ci sono pure io )) la Coguar è appena uscita.. qualcuno in Italia l'ha gia presa e montata ma non c'è stata ancora una gara a cui ha partecipato, per poter giudicare le sue prestazioni nelle piste Italiane... la prova del fuoco credo sarà il 6 Giugno all' Italiano 2WD outdoor a Varallo... in inghilterra invece ha gia vinto alla Petit Race Indoor..

stiamo aspettando di vederla in pista ma sulla carta sembra molto competitiva e sopratutto un modello originale per la scelta degli ammo piu grossi e i materiali utilizzati...

[kola72]

aggiungo un'altra cosa alla tua domanda... in qualunque caso e modello la maggiorparte della differenza in gara la fa comunque il pilota...

se uno è bravo , lo è anche con un modello meno performante, ma settato sicuramente meglio in base alle condizioni della pista..

[Duzzo]

Concordo , bene o male tutti i buggy da competizione sono molto simili nelle prestazioni l'abisso lo fà la guida il setup e la scelta delle gomme .