Xray XB8 TQ Brushless conversion

[dade28]

Culatello : approfitto della tua conoscenza in materia.
Ho letto alcuni post riguardo la esc novatech 75A, io la uso sulle moto ARX e ne ho un paio di ricambio (non si sa mai che si grema sul piu' bello) dici che ventolandola regge il 2700 che mi deve arrivare con 3 celle ?
PS: tu che rapporto mi consigli, pigno da 14 ?
grazie mille ancora
davide

[culatello]

Originalmente inviato da dade28

Culatello : approfitto della tua conoscenza in materia.
Ho letto alcuni post riguardo la esc novatech 75A, io la uso sulle moto ARX e ne ho un paio di ricambio (non si sa mai che si grema sul piu' bello) dici che ventolandola regge il 2700 che mi deve arrivare con 3 celle ?
PS: tu che rapporto mi consigli, pigno da 14 ?
grazie mille ancora
davide

la novatech se la cava benissimo con un motore tipo keda 2700kv ,questo motore assorbe pochissimo e a 3s su di un monster e veramente l'ideale ,ha quel motorello da pochi euro ha un tiro micidiale ai bassissimi giri non ha rivali ,di contro ha la caratteristica di non avere praticamente allungo.
su un buggy la combinazione è moolto infelice ,su di un monster credimi è formidabile.
leggerezza ,coppia ,durata lipo ,ma su un buggy non provarci nemmeno spinge di più il tuo v2 da 2300kv a pari rapporto.

edoardo ogni settimana testa una combinazione migliore sul suo e maxx ma credimi come novatech + keda non c'è ancora nulla vabè apparte mambamonster 2650 macosta il triplo.

[dade28]

Infelice per quale motivo ? Per le prestazioni non e' un problema, sto sempre aspettando il mamba, questo e' un pagliativo in sostituzione al V2 2300 che e' una stufa.
Che dici, EZRUN 80A oppure Novatech 75A con il keda 2700 ?
Rapporto ?

[culatello]

prova l'ezrun 80 ,quello da proprio tutto ciò che serve al keda la novatech da ancora meno allungo .
per il pigno usa un 14 lo so che per il neu castle ti avevo detto il 16 e tu ti chiederai il perchè non metterlo anche al keda, bè è semplice perchè non lo tira un rapporto così lungo , risulterebbe solo più impacciato a prendere giri e la velocità sarebbe la medesima che con il 14.

le prestazioni sono infelici in quanto quel motore ha poco allungo anche se viene dichiarato di 2700kv ti dico in velocità va come il tuo v2(2300kv) non di più ma ha un accelerazione bruciante, molta coppia fin da subitissimo.

se non hai già preso il motore ,ti consiglio quello non alettato ,così puoi montare il dissipatore ezrun che già hai ,su quello alettato puoi solo attaccarci una ventolina con le fascette e non è proprio il massimo.

[dade28]

Grazie mille per l'ennesima volta, il motore dovrebbe essere gia' in Italia, avevo gia' pensato al dissipatore dell ez run cosi' ho preso quello non alettato da 36mm.
La velocita' massima mi importa poco, l'importante e' che scaldi meno e che durino un pelino di piu' le batt. Allora vado di 14 !
grazie ancora
davide

[dade28]

E' arrivato il motore (4 giorni da UK, onesto !) purtroppo e' completamente forato sia davanti che dietro, che faccio, copro i fori o che ?

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da dade28

E' arrivato il motore (4 giorni da UK, onesto !) purtroppo e' completamente forato sia davanti che dietro, che faccio, copro i fori o che ?

che te dicevo?

prova a coprire i fori... se si brucia... amen!

[dade28]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

che te dicevo?

prova a coprire i fori... se si brucia... amen!

[c.zama]

Ecco qua, ho sostituito gli ammortizzatori ed ho creato una vaschetta per contenere la ricevente, i cavi e l'interruttore. Pesa circa 3.8 kg

Cosa ne dite? Come al solito ogni critica è oro colato.

[culatello]

sono senza parole ora è un capolavoro uno dei più bei portalipo mai visti veramente....l'hai lavorato tu quel materiale siliconico bianco?