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User Data registr.: 28-09-2008 Residenza: Milano
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Ma il differenziale arretrato oltre a " pulire " il centro auto quale vantaggio di guida da' rispetto ad averlo 7/8 cm piu' avanti ? A livello di bilanciamento pesi non credo che non si senta come una batteria se lo sposti , un diff credo pesi solo sui 100gr. |
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User Data registr.: 15-08-2006 Residenza: Verona
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__________________ - Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000 - Team Associated RC18B2 | |
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User Data registr.: 18-12-2006
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però, e aggiungo da estimatore della hyper 9E, bisogna che si sfati sto mito della sua leggerezza ( in troppi post ho letto favoleggiamenti sul peso di sto telaio) ![]() configurazione: Medusa 60mm 2000kv, 14t pinon, 4S 6000mah lipo. da Hyper 9E - Page 13 - RC-Monster Forums tanto più che la versione 2.0 ( per adesso solo nitro) dovrebbe avere il telaio piu spesso e più lungo ( e quindi più pesante) se non ricordo male HoBao Hyper 9 2.0 Ofna Off Road Race Buggy - Video Modellismo Ultima modifica di putro : 17 gennaio 10 alle ore 11:35 |
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User Data registr.: 15-08-2006 Residenza: Verona
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si ha l'autonomia di un nitro e si pesa come un nitro....
__________________ - Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000 - Team Associated RC18B2 | |
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User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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per skiev : la lipo della hyper e praticamente al centro del modello ed il motore non sporge tanto a dx ,e perchè non l'hai vista dal vivo ma credimi e larga quanto 2 lipo + 1-2cm è finissima . per putro :monta delle 6000mah !!!!!3,6kg sono tanti??? se montassi quelle lipo a 4s anch'io la mia kyosho sarebbe a 4kg !!!! ![]() fidati è una piuma ,ma non risp alla mia ,rispetto alle concorrenti di oggi . per darti l'idea è più leggera ancora della vapor ,a 3s con le 5000mah e motori da 2700kv con il mamba monster o xerun quindi esc leggere non arriva a 3,3kg!!
__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. |
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User |
mah.. io ci credo poco alle favole... si è vero, è più leggera indubbiamente... sicuramente 200 grammi in meno della mia... con quasi le stesse lipo (6000 vs 6500).. qualititaviamente io avevo una hyper anni fà.. e non mi pareva a livello di losi o mugen.. poi saranno anche migliorati nel tempo, ma leggo ancora di braccetti anteriori inferiori e superiori sbarbati dal telaio, telai piegati dalla troppa flessibilità (hanno venato il telaio sotto ma pare non sia bastato in alcuni casi) ...... torri ammortizzatori spaccate a metà...(quello è successo anche a losi) ..insomma non mi sembra che sia così robusta come può esserlo una losi 2.0 io, corna facendo, non ho mai rotto niente.. e la seconda macchina che ho come muletto stà cominciando ad avere una vita propria dato che non mi serve come "Muletto". non mi piace per niente il fatto di non avere mud guards... facile guadagnare 200 grammi di peso così... basta non metterci due pezzi... ![]() anche io guadagno 400 gr se non ci metto il motore... ![]() ![]() sai lo sporco che entra??? e se c'è fango?? addioooooooooooooo se uno usa un mamba monster ci fà una scarica... poi lo fonde con tutto quello che ci entra dentro dalle boccheete per la ventilazione... leggo anche di qualcuno che si lamenta perchè arriva tutto addosso all'esc.. qualcuno cerca di correre ai ripari.. ma poi vorrei sapere se il peso rimane lo stesso.. non dico che sia una ciofeca.. ma finchè non la provo come dico io non mi esprimo più di tanto.. ![]() poi dopo viene il setup, il pilota e tutto il resto.. per adesso losi è il top nelle competizioni.. quando qualcuno si degnerà di far correre una hyper 9e vedremo cosa sarà in grado di produrre di buono.. per adesso sono chiacchere al vento che sia meglio di losi o mugen.. ![]() Ultima modifica di naftausa : 17 gennaio 10 alle ore 15:54 |
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User Data registr.: 23-02-2009 Residenza: Verona
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