Hobao Hyper ST Pro elettrificato official thread

[Nick_ita]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

ci metterà quella ancora più oscena dell'e-revo!

a dir la verità non mi riferivo alla robustezza....

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da Nick_ita

a dir la verità non mi riferivo alla robustezza....

neanch'io!

[Nick_ita]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

neanch'io!

waaa e quello il bello dell e-revo è proprio quella....mi deludi

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da Nick_ita

waaa e quello il bello dell e-revo è proprio quella....mi deludi

parla per te...

[Nick_ita]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

parla per te...

Permaloso

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da Nick_ita

Permaloso

io? sei tu che subito te la tiri e fai il broncio!

[Nick_ita]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

io? sei tu che subito te la tiri e fai il broncio!

io????? naaaaaa....ammetto che stasera ho comprato il mio primo saldatore e devo imparare ancora a saldare i deans alle batterie... altro che broncio....sbroncio....!

[gerrypc]

Originalmente inviato da ettolo

Complimenti!
Per curiosità, lo pesi il solo telaio?

Bene, per chiudere da questa chat a due e riportare la discussione in tema , ovvero l'Hobao Hyper St Pro, ti comunico che il telaio pesa 315g, misurati con una bilancia digitale da cucina, quindi non aspettiamoci una precisione assoluta.

Da che mi risutla questo è il pezzo dove hanno lavorato pesantemente nella versione Pro che è piùn leggera rispetto a quella normale

[ettolo]

Originalmente inviato da gerrypc

Bene, per chiudere da questa chat a due e riportare la discussione in tema , ovvero l'Hobao Hyper St Pro, ti comunico che il telaio pesa 315g, misurati con una bilancia digitale da cucina, quindi non aspettiamoci una precisione assoluta.

Da che mi risutla questo è il pezzo dove hanno lavorato pesantemente nella versione Pro che è piùn leggera rispetto a quella normale

grazie!

[gerrypc]

Si procede!
Dopo le pantagrueliche mangiate di Natale e Santo Stefano mi sono ridedicato al bau bau.
Ho riempito i differenziali col 5.000 davanti ed il 20.000 dietro e poi ho cominciato ad assemblare l'avantreno. Che spettacolo, una volta completato il blocco da un notevo senso di compattezza.
E poi costruirsi un mezzo, avvitandolo vite per vite, capendo perfettamente ogni pezzo che scopo ha, ti da la possibilità di assaporaròp ancora di più.
Vi consiglio di provare la stessa esperienza
L'unico problema è che il differenziale anteriore è incontinente, e perde olio dal buco tappato dal grano sulla cassa.
Domani sera procederò con del teflon, per fare una sorta di guarnizione, ma trovo molto strano questo problema...
Alla prossima puntata!