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Vecchio 21 dicembre 09, 21:07   #11 (permalink)  Top
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motore Lipotech XR 7.5 spire

Ecco una bella novità nel campo dei motori sensored da competizione:

XR 7.5T

questo motore di 7.5 spire a sensori viene venduto con 2 rotori agginutivi di diametro differente.. con quello piu grosso da 13mm il motore ottiene piu coppia e permette di usare rapporti piu lunghi , facendo meno giri... una specie di "Velineon" ma con meno spire... questo sarà il mio prossimo aquisto per la B4 e il T4...

meditate gente...
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Vecchio 23 dicembre 09, 00:18   #12 (permalink)  Top
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Mmmmm troppe aperture sulla cassa , tecnicamente molto interessante ma pensa al tericcio o anche semplicemente a quel frullato di moquette che ricopre il mezzo a fine giornata.............bocciati per quanto mi riguarda i motori con ferritoie sulla cassa !
.................io sto tirando un pò le somme delle mie finanze , sono messo male e dopo 4 giorni che ho ritirato la macchina dal carroziere mi son trovato un regalino paraurti posteriore picchiato in parcheggio , sembra non finire mai la sfiga , comunque sono giunto al fatto che se prendiamo il giro di fare qualche uscita mi prenderò sta benedetta B4 che motorizzerò con il velineon e un regolatore ancora da decidere , probabilmente il mambamax , visto che nessuno corre con sta configurazione con i buggy 2wd sento di doverla provare .
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Vecchio 23 dicembre 09, 01:01   #13 (permalink)  Top
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Mmmmm troppe aperture sulla cassa , tecnicamente molto interessante ma pensa al tericcio o anche semplicemente a quel frullato di moquette che ricopre il mezzo a fine giornata.............bocciati per quanto mi riguarda i motori con ferritoie sulla cassa !
.................io sto tirando un pò le somme delle mie finanze , sono messo male e dopo 4 giorni che ho ritirato la macchina dal carroziere mi son trovato un regalino paraurti posteriore picchiato in parcheggio , sembra non finire mai la sfiga , comunque sono giunto al fatto che se prendiamo il giro di fare qualche uscita mi prenderò sta benedetta B4 che motorizzerò con il velineon e un regolatore ancora da decidere , probabilmente il mambamax , visto che nessuno corre con sta configurazione con i buggy 2wd sento di doverla provare .
Nooooo! il Deltone... te lo hanno di nuovo ammaccato!!! che sfiga... non ho parole..
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Ultima modifica di kola72 : 23 dicembre 09 alle ore 01:05
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Vecchio 23 dicembre 09, 01:03   #14 (permalink)  Top
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Mmmmm troppe aperture sulla cassa , tecnicamente molto interessante ma pensa al tericcio o anche semplicemente a quel frullato di moquette che ricopre il mezzo a fine giornata.............bocciati per quanto mi riguarda i motori con ferritoie sulla cassa !
.................io sto tirando un pò le somme delle mie finanze , sono messo male e dopo 4 giorni che ho ritirato la macchina dal carroziere mi son trovato un regalino paraurti posteriore picchiato in parcheggio , sembra non finire mai la sfiga , comunque sono giunto al fatto che se prendiamo il giro di fare qualche uscita mi prenderò sta benedetta B4 che motorizzerò con il velineon e un regolatore ancora da decidere , probabilmente il mambamax , visto che nessuno corre con sta configurazione con i buggy 2wd sento di doverla provare .
Allla gara a Bologna.. ci è capitato di parlare con quello che ha sviluppato questi motori per la Lipotech... e ci ha detto che stanno preparando una versione con cassa chiusa per l'off road..

guarda se prendi la B4 è un'ottima scelta.. sia per la moquette, ma sopratutto per la terra.. se ci spariamo qualche garetta insieme in futuro, la maggior parte delle piste sono in prevalenza terra..

per quando riguarda il Velineon, non c'è problema.. l'importante è l'ESC che almeno possa essere regolabile...
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pare sia uscita una versione RTR per Duzzo della B4 visto che odia il diff a sfere... la B4.1.RTR.. questa versione ha il diff ad ingranaggi sigillati...
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ed ecco anche il T4.1 RTR brushless.. una vera chicca di stadium truck...
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Vecchio 24 dicembre 09, 01:04   #17 (permalink)  Top
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molto bene , al massimo prendo quella tutta Uppata e poi ci metto quel differenziale , si sono arresi al fatto che le sfere son o una piaga
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Vecchio 24 dicembre 09, 02:43   #18 (permalink)  Top
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molto bene , al massimo prendo quella tutta Uppata e poi ci metto quel differenziale , si sono arresi al fatto che le sfere son o una piaga
mi sembra strano che abbiano rinunciato alla possibilità del differenziale regolabile... vedremo con il modello tra le mani...
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pare sia uscita una versione RTR per Duzzo della B4 visto che odia il diff a sfere... la B4.1.RTR.. questa versione ha il diff ad ingranaggi sigillati...
Ho visto anche io questa "nuova versione". Sai per caso se rimane un progetto esclusivo per RTR oppure se hanno in mente di sfornare anche una B4.1 pistaiola!?
Come mai Duzzo odi così tanto il differenziale a sfere?
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Vecchio 24 dicembre 09, 16:17   #20 (permalink)  Top
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Li odio perkè costringono a grosse perdite di tempio in manutenzione e in tarature e non supportano del tutto coppie rilevanti agendo un pò da frizione .
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