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Vecchio 13 febbraio 14, 20:31   #2511 (permalink)  Top
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L'avatar di TheJumper
 
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Mi piacerebbe tantissimo, per ora sono iscritto con Maxcippo, ma vorrei fare anche dell'off 1/10 e magari portare anche il formulino.
Spero che non finisca come al solito che poi sto a casina .
Tu dove sarai?
Non fare il "sola"!

Io pure sarò ovunque, scaler io e scaler Anna

Buggy 1/8

E domenica Italiano Rally Cross

Poi se riesco a trovare un pignone da 10 MOD 1 per il CEN, faccio un po' di freestyle!

Se no che Thejumper sarei!?
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____ http://www.youtube.com/user/1000Dives
- Losi 8ight 1, 2, 2 EU, E - SUMMIT 4WS - E REVO - CEN GST MMM 1515 - SAVAGE 25 - SLASH 4WD - DELTA - TT01 - LRP RALLY - LRP TOURING - AR DRONE - AXIAL HONCHO -
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Vecchio 13 febbraio 14, 21:02   #2512 (permalink)  Top
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L'avatar di alfiosca
 
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Invertire la direzione del servo dello sterzo

Salve ragazzi

ho bisogno di un aiuto dagli esperti del Summit.

Ho la direzione del servo dello sterzo invertita.
Ho seguito le istruzioni più volte, ma non sono riuscito.

Domande:

anche la ricevente deve essere accesa, o non è necessario?

la procedura dice:

press/hold MENU -> press MENU -> press SET -> press SET -> press SET ->press/hold MENU

ma il servo non inverte il senso di direzione, dove sbaglio?

Qualche suggerimento dagli esperti?

Saluti Alfio
__________________
saluti
Alfio
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Vecchio 13 febbraio 14, 21:35   #2513 (permalink)  Top
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soprattutto la ricevente deve esser accesa!!!!!!!!!:model rc:
general lee non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 febbraio 14, 22:50   #2514 (permalink)  Top
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L'avatar di Marco famà
 
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Originalmente inviato da alfiosca Visualizza messaggio
Salve ragazzi

ho bisogno di un aiuto dagli esperti del Summit.

Ho la direzione del servo dello sterzo invertita.
Ho seguito le istruzioni più volte, ma non sono riuscito.

Domande:

anche la ricevente deve essere accesa, o non è necessario?

la procedura dice:

press/hold MENU -> press MENU -> press SET -> press SET -> press SET ->press/hold MENU

ma il servo non inverte il senso di direzione, dove sbaglio?

Qualche suggerimento dagli esperti?

Saluti Alfio
Non sono un esperto solo un "povero cristo"
prova a spostare il tastino della radio canale 1 dalla parte opposta
__________________
NEL DUBBIO ACCELLERO
Marco famà non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 14, 09:55   #2515 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Marco famà Visualizza messaggio
Non sono un esperto solo un "povero cristo"
prova a spostare il tastino della radio canale 1 dalla parte opposta
ma che vai farneticando?hai ancora la radio in fm per caso?
general lee non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 14, 22:58   #2516 (permalink)  Top
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L'avatar di alfiosca
 
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Salve ragazzi

ho risolto.

Tutto a posto.

In effetti quella del tastino non l'ho capita, ma non importa.
__________________
saluti
Alfio
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Vecchio 14 febbraio 14, 23:40   #2517 (permalink)  Top
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Salve ragazzi

ho risolto.

Tutto a posto.

In effetti quella del tastino non l'ho capita, ma non importa.
beh, almeno dicci cosa era, magari chi per caso si troverà nella tua stessa situazione saprà dove intervenire...

cavetto del servo invertito

radiocomando al contrario

su su... cosa c'era che non andava!
__________________
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Vecchio 15 febbraio 14, 10:28   #2518 (permalink)  Top
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Salve ragazzi

ho risolto.

Tutto a posto.

In effetti quella del tastino non l'ho capita, ma non importa.
raga' uso una radio traxxas 2230
sulla base della radio vi sono i 4 interruttori di settaggio
Il primo sulla destra all'estremità della base Ch1 inverte la sterzata,non sono pazzo
scusate magari mi spiego male
Icone allegate
Traxxas Summit Official Thread-tra2230.jpg  
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Vecchio 15 febbraio 14, 11:08   #2519 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Marco famà Visualizza messaggio
raga' uso una radio traxxas 2230
sulla base della radio vi sono i 4 interruttori di settaggio
Il primo sulla destra all'estremità della base Ch1 inverte la sterzata,non sono pazzo
scusate magari mi spiego male
ok, tutto chiaro, come quello che ho ma in FM... ha la stessa funzione... no, non sei pazzo! uno inverte la sterzata, uno serve per il motore e gli altri non ricordo perchè ne ho solo 2 sulla mia, poi i trim per lo ZERO dello sterzo e dell'acceleratore!

perfetto!

potrebbe essere che nel maneggiarlo abbia spostato quell'interruttore
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Vecchio 15 febbraio 14, 23:57   #2520 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da raynolds2011 Visualizza messaggio
beh, almeno dicci cosa era, magari chi per caso si troverà nella tua stessa situazione saprà dove intervenire...

cavetto del servo invertito

radiocomando al contrario

su su... cosa c'era che non andava!
Errore molto banale.

Ero io che non seguivo esattamente la procedura, e quindi la tx non eseguiva il comendo

ciao Alfio
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saluti
Alfio
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