Traxxas Summit Official Thread

[chiccoo]

Originalmente inviato da general lee

le 3s non puoi utilizzare nè in serie nè in parallelo..ne parlammo giorni fà in un'altro topic:il regolatore del summit può utilizzare solo lipo 2s!
ma come hia preso il summit con le lipo già comprese e traxxas dà le lipo sbagliate?impossibile!chinque ti abbia venduto quelle lipo per il summit non capisce un'accidente

Neanche in parallelo? Come mai?

[general lee]

leggete tutti quanti questo topic ed avrete la risposta
http://www.baronerosso.it/forum/auto...ima-serie.html

[chiccoo]

Originalmente inviato da general lee

leggete tutti quanti questo topic ed avrete la risposta
http://www.baronerosso.it/forum/auto...ima-serie.html

Si hai ragione! Non ci pensavo più al fatto che con una batteria alimentavi ricevente e luci e con tutte e due il motore! Quindi non vanno bene in nessun caso le lipo 3s..

[alfiosca]

Scusate

Il mio esc è il EVX-2 ELECTRONIC SPEED CONTROL 2013 e nel manuale scaricato dal loro sito c'è scritto che supporta

EVX-2 Specifications
Input Voltage:*
NiMH - 12-14 cells
(14.4 - 16.8 volts)
LiPo - 4 cells (14.8 volts)
Motor limit: 12-turns (550)
Continuous current: 30A
Peak current : 180A
BEC voltage: 6.0V DC
Transistor type: MOSFET
Motor/Battery Wiring: 14-gauge
Protection: Thermal shutdown

ciao

[chiccoo]

Originalmente inviato da alfiosca

Scusate

Il mio esc è il EVX-2 ELECTRONIC SPEED CONTROL 2013 e nel manuale c'è scritto che supporta

EVX-2 Specifications
Input Voltage:*
NiMH - 12-14 cells
(14.4 - 16.8 volts)
LiPo - 4 cells (14.8 volts)
Motor limit: 12-turns (550)
Continuous current: 30A
Peak current : 180A
BEC voltage: 6.0V DC
Transistor type: MOSFET
Motor/Battery Wiring: 14-gauge
Protection: Thermal shutdown

ciao

Si supporta l'alimentazione da Lipo fino a 4s, ma devono essere 2 da 2s

[alfiosca]

Adesso sto leggendo nel manuale allegato alla confezione che

Compatible batteries:

12-14 cell NIMH
2-cell and 4-cell LiPo

Come devo interpretarlo?

1-celle per lato=2-celle
2-celle per lato=4-celle massimo?

Ciao

Scusate ma è la mia prima esperienza con le auto-rc

[general lee]

dato che è l'edizione 2013 controlla se c'è scritto sul regolatore a fianco al tasto accensione se c'è scritto roba tipo low voltage detention..se c'è scritto è una bella comodità:praticamente quando le lipo sono scariche il mezzo si blocca(o si spegne direttamente)per far sì che le lipo non si scarichino scendendo sotto la soglia di pericolo..è una cosa nuova mooolto comoda(anzi,era scomoda prima che non era presente)

[alfiosca]

Quindi il fatto che l'esc lampeggia rosso-verde vuol dire che mi avvisa che c'è troppa tensione.

Ma tranne il motore il resto funziona tutto...

ciao

[alfiosca]

Originalmente inviato da general lee

dato che è l'edizione 2013 controlla se c'è scritto sul regolatore a fianco al tasto accensione se c'è scritto roba tipo low voltage detention..se c'è scritto è una bella comodità:praticamente quando le lipo sono scariche il mezzo si blocca(o si spegne direttamente)per far sì che le lipo non si scarichino scendendo sotto la soglia di pericolo..è una cosa nuova mooolto comoda(anzi,era scomoda prima che non era presente)

Si sul manuale c'è scritto proprio così e spiega come attivare la funzione lipo ed altri settaggi sull'esc

Grazie Generale per questi interventi lampo

saluti

[chiccoo]

Il cut off era già presente anche nella versione dell'anno scorso