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Vecchio 04 novembre 09, 08:48   #81 (permalink)  Top
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wewe aspetta adesso va bene tutto ma non cominciamo a spararle grosse, il modello andrà bene,sarà affidabile,ma nulla a che vedere vero con una losi o hyper 9 pronto gara ,l'elettrificazione è la classica che si faceva una volta la base è una nitro ,nulla di più ,non ci sono omocintici è tutto su bicchierini e cardani, le torrette sono stile anni 80 non hanno nervature di irrigidimento....è il classico modello base di una nitro adattata a elettrico nulla di più.
niente che faccia gridare al miracolo insomma un validissimo mezzo affidabile ,divertente sicuramente e ancora competitivo
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Vecchio 04 novembre 09, 10:31   #82 (permalink)  Top
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wewe aspetta adesso va bene tutto ma non cominciamo a spararle grosse, il modello andrà bene,sarà affidabile,ma nulla a che vedere vero con una losi o hyper 9 pronto gara ,l'elettrificazione è la classica che si faceva una volta la base è una nitro ,nulla di più ,non ci sono omocintici è tutto su bicchierini e cardani, le torrette sono stile anni 80 non hanno nervature di irrigidimento....è il classico modello base di una nitro adattata a elettrico nulla di più.
niente che faccia gridare al miracolo insomma un validissimo mezzo affidabile ,divertente sicuramente e ancora competitivo
grande sempre molto preparato,certamente non mi sarei permesso di paragonare il modello alle grandi che hai nominato,ma sicuramente paragonabile a modelli rtf con un prezzo più o meno uguale,
però dobbiamo ammettere che dall'altra parte del mondo è scoppiata una tendenza di quest'auto un motivo dovrà pur esserci...................
comunque sempre grazie
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Vecchio 04 novembre 09, 12:47   #83 (permalink)  Top
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wewe aspetta adesso va bene tutto ma non cominciamo a spararle grosse, il modello andrà bene,sarà affidabile,ma nulla a che vedere vero con una losi o hyper 9 pronto gara ,l'elettrificazione è la classica che si faceva una volta la base è una nitro ,nulla di più ,non ci sono omocintici è tutto su bicchierini e cardani, le torrette sono stile anni 80 non hanno nervature di irrigidimento....è il classico modello base di una nitro adattata a elettrico nulla di più.
niente che faccia gridare al miracolo insomma un validissimo mezzo affidabile ,divertente sicuramente e ancora competitivo
Beh dai è normale ci mancherebbe nessuno ha mai detto che compri una versione pronto gara, sai che stonfo di prezzo??! ..però gli omocinetici ci sono almeno sull'anteriore, un altro punto a favore no? il resto è tutto aggiornabile torrette, telaio, giunti, ecc..
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Vecchio 04 novembre 09, 16:26   #84 (permalink)  Top
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si perche la losi non deriva dallo scoppio?
Grande Culatello
la carson la vedo come ottima per chi sceglie la configurazione 2p 2s
e dovrebbe essere ben messa a bilanciamento

la Hyper 9E a tutt oggi è l unica che ha abbandonato la disposizione centrale del terzo differenziale e quindi la mettiamo un gradino sopra l altre se disquisiamo della tecnica
dopo avrei messo la hot babiesesese se non fosse che il telaio in plastica caricata si apre in due come niente
sotto alla 9E ci sta un mare di modelli
e tutti validi secondo me
certo con qualcuno giri subito bene col settaggio di fabbrica, altre ( e questo puo essere per qualcuno divertente) ti chiedono di lavorare sugli assetti

la differenza la fa solo la disponibilità dei ricambi nel breve periodo, diciamo max 5 anni dall uscita del modello perchè se è vero che ce gente che cambia modello ogni 6 mesi ce anche chi lo compra e ci invecchia insieme ( me con la flash per esempio)


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wewe aspetta adesso va bene tutto ma non cominciamo a spararle grosse, il modello andrà bene,sarà affidabile,ma nulla a che vedere vero con una losi o hyper 9 pronto gara ,l'elettrificazione è la classica che si faceva una volta la base è una nitro ,nulla di più ,non ci sono omocintici è tutto su bicchierini e cardani, le torrette sono stile anni 80 non hanno nervature di irrigidimento....è il classico modello base di una nitro adattata a elettrico nulla di più.
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Vecchio 04 novembre 09, 23:34   #85 (permalink)  Top
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el ciccione guida bene però.............

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Vecchio 04 novembre 09, 23:48   #86 (permalink)  Top
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versione senza lipo

si paga dazio da UK?
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Vecchio 05 novembre 09, 01:38   #87 (permalink)  Top
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mmmmmm

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299.00 gbp-----sterlina inglese uguale a 334.61 euro
2 lipo 3500mha hrd-case 75.00 per 2uguale 150.00euro -circa-
spedizione 28.00euro
totale 502.00euro
contro i 550.00 euro che costa in italia forse sotto casa, è da valutare
magari si potrebbe fare un ordine di più persone avendo un prezzo
ancora più vantaggioso--------

Ultima modifica di marconos : 05 novembre 09 alle ore 02:17
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Vecchio 07 novembre 09, 10:59   #89 (permalink)  Top
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Ecco un breve video della Fusion EX1 nella disastrata pista di Gragnano - Lucca

YouTube - Caster Racing Fusion EX1 Test 1 Gragnano - Lucca
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Vecchio 07 novembre 09, 20:13   #90 (permalink)  Top
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Ecco un breve video della Fusion EX1 nella disastrata pista di Gragnano - Lucca

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complimenti bel video,a quanto vedo la piccola ha risposto bene sicuramente vi siete divertiti,è anche una bella pista
la prossima volta salgo anche io e magari riprendo il tutto con la mia nuova
realizzazione: pick up con camera a bordo.
YouTube - Pick up RC con camera on board
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