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Vecchio 10 marzo 10, 11:44   #811 (permalink)  Top
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sembra una bella grigliata in stile ezrun.....
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Vecchio 10 marzo 10, 11:52   #812 (permalink)  Top
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Cioè era appoggiata sul modello quella lipo
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Vecchio 10 marzo 10, 15:09   #813 (permalink)  Top
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ottima la brace una cosa mi sembrava che andasse pianino rispetto agli altri mezzi che allestimento eletronico avevi ....motore,reg...batt...7p.s voglio i diritti del video mi vedo come spettatore
nikott01 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 marzo 10, 15:36   #814 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da nikott01 Visualizza messaggio
ottima la brace una cosa mi sembrava che andasse pianino rispetto agli altri mezzi che allestimento eletronico avevi ....motore,reg...batt...7p.s voglio i diritti del video mi vedo come spettatore
Quoto,davi 1/5 di gas vero?
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Vecchio 10 marzo 10, 21:37   #815 (permalink)  Top
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oggi o fatto un bel setup generale perche da quando lo presa --da 2settimane--non lo avevo ancora fatto
allora dalla mia lunga esperienza di 1-10.........non ho potuto usare niente
quindi
partiamo da 0 anzi lo zero e gia un numero partiamo dalla z...
differenziali
o messo un
4000 anteriore 7000 centrale 2000 posteriore
gli ammortizatori 400 anteriore 300 posteriore
pignone 14 corona 44
setaggio regolatore solod ati essenziali
---drag brake force (1) 0%
---DRRS START start mode(punch) ---(9) level ix
---BRAKE FORCE SU (1) 25%
---INITIAL BRAKE FORCE SU (2) 9%
---NEUTRAL RANGE SU (1)6%
---TIMING CHE NON HO ANCORA CAPITO SE FUNZIONA SOLO PER I SENSORELS COMUQUE LO MESSO SU (2) 3.75°
il rsto lo lasciato cosi comera
ora manca solo una cosa fondamentale...........
ma esce stu cavolo di sole a 2 settimane che e parcheggiata porca vacca mi do all'ippica
nikott01 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 marzo 10, 00:37   #816 (permalink)  Top
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L'avatar di madda
 
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Quoto x il sole!!!!

X lo start mode punch, non ti consiglio di metterlo a 9 se non sbaglio è il massimo. E' l'accelerazione da fermo....vedi tu

Il timing è quello che da il "carattere" al motore, ti da il tipo di erogazione del motore....più aumenti i gradi e più il motore consuma ed è scorbutico. Io lo metto su un valore di 3-4 di solito, non al minimo perchè il motore non rende bene. Poi ricorda il lipo cut off a 3.2V
madda non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 marzo 10, 00:41   #817 (permalink)  Top
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L'avatar di Pierfrancesco
 
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Messaggi: 655
@Madda
Ciao Ma', per quella storia di oggi (Mamba) vedi di far girare la notizia. Ho bisogno di una mano...
Pierfrancesco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 marzo 10, 03:03   #818 (permalink)  Top
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Data registr.: 22-02-2010
Residenza: friuli/veneto
Messaggi: 132
bene ok madda provero
nikott01 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 marzo 10, 03:24   #819 (permalink)  Top
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Data registr.: 22-02-2010
Residenza: friuli/veneto
Messaggi: 132
p.s devo dire che la caster non eeeeeeeeeeeee per niente
resistente guardate qui un piccolo salto e si apre in 2
YouTube - SACILE OFF 13 04 09 TROFEO 2 PISTE II'PROVA

o aperto un dibattito su un altro forum automodelli .it e li dicono che la caster
e una macchina che non va per neinte che una gara con le scoppio non si puo fare ma io non capiasco il perche alla fiera a verona o visto quasi tutte le off road 1-8 in commercio e devo dire che la caster non ha nulla da che invidiare ora mi sono intestardito voglio andare a girare con qualcuno che a macchine blasonate per vedere il perche
nikott01 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 marzo 10, 10:12   #820 (permalink)  Top
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L'avatar di franlcilo
 
Data registr.: 28-07-2009
Residenza: Battipaglia
Messaggi: 631
ragazzi, mi dite un pò come conviene settare i timing di questo esc 80A della caster?

Secondo voi, se monto il velineon e lo faccio andare a 3s o 4s, lo brucio?
franlcilo non è collegato   Rispondi citando
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