16 novembre 11, 00:33 | #2391 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-03-2011 Residenza: viterbo
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io con il 2650 montavo pignone da 13 o 12 a secondo delle piste.
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16 novembre 11, 00:51 | #2392 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-10-2011 Residenza: bergamo
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Ormai ho comprato quel set.spero siano di buona qualità,vi farò sapere.certo,se magari cercavo quelle della mugen,le trovavo anche in titanio | |
16 novembre 11, 08:13 | #2393 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-04-2009
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Grazie per la risposta massi850 il motore l'ho preso perchè avevo letto che qualcuno lo usa sulle 1/8 e poi l'ho trovato ad un ottimo prezzo (nuovo). La pista dove giro ha un solo rettilineo di una dozzina di metri, il resto sono curve strette..il 12 dovrebbe andar bene vero? Sent from my LG-P500 using Tapatalk
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16 novembre 11, 09:04 | #2394 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 30-03-2008 Residenza: Reggio di calabria
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16 novembre 11, 09:57 | #2395 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-03-2011 Residenza: viterbo
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io ho ora una mugen con il 2650 e una con il 2250 e a parità di pignone, ovviamente quella 2250 è molto più gestibile. le chiavi beta sono ottime, io ho un officina e le uso, la differenza con le hudy sta nel fatto che queste ultime sono tagliate a spigolo vivo nella parte che si inserisce nella vite e quella beta no, quindi con vite perfetta nessun problema, quando invece sono state smontate diverse volte, a volte potrebbe rovinarsi al vite.
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22 novembre 11, 01:20 | #2397 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-04-2009
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Ho scaricato una app sul mio android che serve a calcolare i rapporti. ci sono 2 voci di cui non riesco a trovare i dati della caster ex1 e sono: -Diff Ratio -Gearbox ratio ho capito che sono dei rapporti ma non conosco i numeri, potete darmi una mano?grazie
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22 novembre 11, 22:34 | #2398 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 30-03-2008 Residenza: Reggio di calabria
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ragazzi ho bisogno di un chiarimento al volo riguardo al modello. esc di serie 150A , si puo usare a 5s? (si perche supporta fino a 22.2V ) l esc di serie ha due entrate per lipo. io ne ho eliminata una e l altra l ho collegata a una lipo 5s dedicata.. dovrebbe essere tutto ok?? perche ricordo tempo fa che un ragazzo ha provato a mettere una lipo 11.1 da una parte e una 2s dall altra.....ma faceva due accelerate forte come se avesse letto le celle......5s ......poi stop...... piano...... qualcuno mi sa spiegare bene cosa succede ?? grazie in anticipo |
23 novembre 11, 14:53 | #2399 (permalink) Top | |
Sospeso | Citazione:
...............//// Io, per provare ho messo nr. 2 batteria (35C da 11,1V), macchina ingestibile....per non parlare dello sgranamento del pignone e corona differenziale. p.s. sul rettilineo ha sfiorato i 100Km. Ultima modifica di andrea541970 : 23 novembre 11 alle ore 14:58 | |
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