caster-racing fusion 1/8 / Caster conversion - Pagina 169 - BaroneRosso.it

elefantino71 · 12 novembre 10, 19:51

eccole quà, tre foto al volo!!

andrea541970 · 12 novembre 10, 20:10

Citazione:

Originalmente inviato da elefantino71

eccole quà, tre foto al volo!!

...mille grazie.
Ciao

andrea541970 · 12 novembre 10, 20:30

Citazione:

Originalmente inviato da andrea541970

.......non entrano in orizzontale e messe in verticale toccano all'interno della carozzeria.

p.s.
postami qualche foto, così vedo come adattarle.
Grazie.

..............///

franlcilo · 12 novembre 10, 20:49

Ma la Caster Fusion Pro 1.5R, race roller (senza elettronica), in Italia o in Europa non si trova?

Qualcuno conosce qualche link?

andrea541970 · 12 novembre 10, 21:33

Citazione:

Originalmente inviato da franlcilo

Ma la Caster Fusion Pro 1.5R, race roller (senza elettronica), in Italia o in Europa non si trova?

Qualcuno conosce qualche link?

......
Chiedi
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elefantino71 · 13 novembre 10, 09:59

Citazione:

Originalmente inviato da andrea541970

..............///

bè, queste non c'entrano davero!!!!
quelle hard case devi prendere...

jari81 · 13 novembre 10, 14:16

Citazione:

Originalmente inviato da elefantino71

bè, queste non c'entrano davero!!!!
quelle hard case devi prendere...

oltre il fatto che non entreranno mai in quel porta lipo ... trovo pericolosissimo quel tipo di batterie (non hard case) sulla disposizione della macchina.. mi spiego .. la lipo è si o no a 2 mm dall'accoppiamento pignone corona ... essendo una lipo morbida è facilmente perforabile ... se per qualche insano motivo la lipo finisce sul pignone si vedrebbe una pericolosa fumata bianca ...

detto ciò in piedi non le puoi mettere troppo alte (sono lipo da elicottero fini e larghe) ... sdraiate non ci stanno ... o cambi porta lipo e ne metti uno piu largo ... o fai un bel mea culpa per l'errato acquisto...

andrea541970 · 13 novembre 10, 18:40

Citazione:

Originalmente inviato da jari81

oltre il fatto che non entreranno mai in quel porta lipo ... trovo pericolosissimo quel tipo di batterie (non hard case) sulla disposizione della macchina.. mi spiego .. la lipo è si o no a 2 mm dall'accoppiamento pignone corona ... essendo una lipo morbida è facilmente perforabile ... se per qualche insano motivo la lipo finisce sul pignone si vedrebbe una pericolosa fumata bianca ...

detto ciò in piedi non le puoi mettere troppo alte (sono lipo da elicottero fini e larghe) ... sdraiate non ci stanno ... o cambi porta lipo e ne metti uno piu largo ... o fai un bel mea culpa per l'errato acquisto...

..............////
opto per un portalipo fatto a mano.
La prossima volta credo di non sbagliare.
Grazie

andrea541970 · 14 novembre 10, 19:47

.......credo che devo aggiungere/sostituire l'olio ai differenziali e agli ammortizzatori, quale mi consigliate?
grazie.

elefantino71 · 15 novembre 10, 00:44

bè, di serie i differenziali sono vuoti.
il setup dipende dalla pista dove giri e da come preferisci il comportamento della macchina.
consiglio: prendi una marca di olio e rimani sempre sulla stessa se no diventi pazzo!!!
io uso il mugen e mi trovo bene(parere strettamente personale) con 10000 davanti 5000 al centro e 2000 posteriore, mentre negli ammortizzatori ho un 450 con le molle blu.

12 novembre 10, 19:51	#1681 (permalink) Top
elefantino71 Sospeso Data registr.: 07-04-2009 Residenza: viterbo Messaggi: 141	eccole quà, tre foto al volo!! Icone allegate

12 novembre 10, 20:49	#1684 (permalink) Top
franlcilo User Data registr.: 28-07-2009 Residenza: Battipaglia Messaggi: 631	Ma la Caster Fusion Pro 1.5R, race roller (senza elettronica), in Italia o in Europa non si trova? Qualcuno conosce qualche link? __________________ ORange Rover 1/1 Bob Tail Competition Caster Fusion EX-1 Traxxas Summit Mamba 2200kv

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14 novembre 10, 19:47	#1689 (permalink) Top
andrea541970 Sospeso Data registr.: 25-09-2010 Residenza: Sicily Messaggi: 237 Immagini: 15	.......credo che devo aggiungere/sostituire l'olio ai differenziali e agli ammortizzatori, quale mi consigliate? grazie.

15 novembre 10, 00:44	#1690 (permalink) Top
elefantino71 Sospeso Data registr.: 07-04-2009 Residenza: viterbo Messaggi: 141	bè, di serie i differenziali sono vuoti. il setup dipende dalla pista dove giri e da come preferisci il comportamento della macchina. consiglio: prendi una marca di olio e rimani sempre sulla stessa se no diventi pazzo!!! io uso il mugen e mi trovo bene(parere strettamente personale) con 10000 davanti 5000 al centro e 2000 posteriore, mentre negli ammortizzatori ho un 450 con le molle blu.