02 maggio 10, 08:26 | #1421 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-07-2009 Residenza: Battipaglia
Messaggi: 631
| Citazione:
race roller e' solo meccanica, senza elettronica (quindi senza servo, motore, esc....)
__________________ ORange Rover 1/1 Bob Tail Competition Caster Fusion EX-1 Traxxas Summit Mamba 2200kv | |
02 maggio 10, 13:02 | #1422 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-07-2009 Residenza: Battipaglia
Messaggi: 631
|
secondo voi questo motore (Mamba Monster 1.5Y 1800kv) ci va sulla caster? su un sito parla di lunghezza di 60mm, su un altro si parla di 67,5mm. Fino a quanti mm si ha di spazio sulla caster non 2010?
__________________ ORange Rover 1/1 Bob Tail Competition Caster Fusion EX-1 Traxxas Summit Mamba 2200kv |
03 maggio 10, 15:29 | #1425 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 07-04-2009 Residenza: viterbo
Messaggi: 141
| setup caster
ciao ragazzi, finalmente ce l'ho fatta.... ho acquistato la caster..... avrei bisogno se possibile di sapere da voi che già avete esperienza su questo automodello il setup da fare per la ciclistica e soprattutto per il regolatore. è la versione 2010 ed ho preso insieme anche la program card. ovvio che il setup può essere differente da persona a persona e a secondo della pista, ma vorrei un setup diciamo come base di partenza. grazie. |
03 maggio 10, 19:09 | #1427 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-07-2009 Residenza: Battipaglia
Messaggi: 631
| Citazione:
metti qualche spessorino in maniera graduale sulle molle, fino a quando non vedi che l'auto, una volta sciacciata a terra, ritornando in posizione di riposo abbia i semiassi (o i braccetti inferiori) paralleli al terreno. stringi, senza spanare, bene tutte le viti sotto al telaio, quelle delle 2 torrette del servo e quelle dei braccetti superiore posteriori sulla torre di alluminio (dove sono attaccati anche gli ammortizzatori posteriori). con la program card settare il lipo off a 3.2v e i timing a 0 o 3 (primo step o secondo), tutto il resto puoi lasciarlo così com'è. Fine!! Poi, se vuoi, puoi anche: spostare gli spessorini per l'angolo di caster (vedi sul manuale quali sono così capisci meglio di cosa si tratta, sul manuale si chiamano clip spacer - codice zx-0035-01) in avanti. Si trovano sul braccetto superiore anteriore, verso il telaio, li togli tirando con una pinzetta, e li rimetti alla parte opposta, verso il muso). cambiare olio e molle agli ammortizzatori cambiare olio al differenziale centrale (5000) e anteriore (9000), cosa che ho appena fatto io, visto che di olio non ce ne stava per niente!! mettere un pignone da 15T ora che è estate, e da 17T in inverno (ma dipende anche dal tipo di motore che hai)
__________________ ORange Rover 1/1 Bob Tail Competition Caster Fusion EX-1 Traxxas Summit Mamba 2200kv | |
04 maggio 10, 13:07 | #1429 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-08-2009 Residenza: Lucca
Messaggi: 554
| E' l'anticipo del motore.. più o meno coppia, ma io lascerei stare. Rischi di far bollire il motore.. E' l'unico parametro che io non ho mai neanche preso in considerazione.
__________________ Losi 8ight E 2.0 - TLR 22 1/10 Buggy Traxxas Mustang VXL |
04 maggio 10, 14:19 | #1430 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: parma
Messaggi: 249
|
Il timing ti da il "carattere" del motore. Più lo alzi e più diventa scorbutico e consuma. Io non ti consiglio di metterlo al livello più basso, nel mio xerun c'è una scala di 7 o 9 valori ( ora non ricordo di preciso ) e io l'ho messo a 2-3, un valore basso ma non a zero. Comunque fai le tue prove, se un giorno vuoi stupire un po' o fare il brillante alzi il valore e vedi la differenza |
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