caster-racing fusion 1/8 / Caster conversion

[GTi16]

Originalmente inviato da franlcilo

ho comprato il 2200kv perchè non ricordo chi su questo forum (tra gli esperti) me lo aveva consigliato!!

Come va? hai una video?

[micheFBRIpeak]

Tanto per stemperare un pò i toni degli ultimi tempi, e sempre per parlare di cose "utili" e "importanti" per rendere un modello davvero prestazionale e competitivo....

vi presento le mie 3 "carrozze"

La prima (dalla casa), la seconda (un bianco e nero che purtroppo quest'anno rende solo con la caster e non con il calcio) e la terza (per scelta della mia fidanzata che continua a sopportarmi).

Bando alle liti o alle accuse, al giro veloce e al setup migliore....

Il modellismo (per me) è soprattutto creatività!!!

PS.
dico così sol perchè non sono un grande pilota.....

[franlcilo]

Originalmente inviato da GTi16

Come va? hai una video?

non l'ho provato ancora perchè devo limarlo...

[NicWaGe]

Originalmente inviato da micheFBRIpeak

Tanto per stemperare un pò i toni degli ultimi tempi, e sempre per parlare di cose "utili" e "importanti" per rendere un modello davvero prestazionale e competitivo....

vi presento le mie 3 "carrozze"

La prima (dalla casa), la seconda (un bianco e nero che purtroppo quest'anno rende solo con la caster e non con il calcio) e la terza (per scelta della mia fidanzata che continua a sopportarmi).

Bando alle liti o alle accuse, al giro veloce e al setup migliore....

Il modellismo (per me) è soprattutto creatività!!!

PS.
dico così sol perchè non sono un grande pilota.....

L'esteta e' l'esteta...

[GTi16]

Miche................
Biancaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!

[Pierfrancesco]

@miche sei proprio bravo, peccato per quei tuoi colori del cuore.
La caster è proprio bella!!

[madda]

Rieccomi qua con news....brutte news....

Stamattina ho fatto andare il Truggy a 6s su campo da tennis....temperatura esterna sui 15 gradi, ho girato due minuti d'orologio, con il gas nemmeno al 50% a fare sgommate e intraversate sulla terra rossa. Di colpo non parte più....il motore con la mano è un po' caldino, l'esc Xerun ds 150A ha la luce rossa accesa fissa....bho....ho rimesso su le 4 s ma non cambia nulla, le batteria del volantino a 2.4 ghz sono cariche...

Morale della favola: domani saprò cosa è successo, forse è andato il motore....ho riprogrammato l'esc con la program card, riprogrammato l'esc con il comando del gas ( neutro, avanti, retro)....risultato:va avanti a scatti solo a ruote sollevate da terra, non frena, sembra quasi che l'esc sia impazzito o che il motore anche se gira non risponda ai comandi del gas ( a volte ma non sempre va all'indietro ma in avanti non frena).

Da notare che erano un paio di giorni che nonostante io avessi programmato la marcia avanti-indietro-freno, non mi prendeva il comando della retromarcia, frenava ma niente retro, lì per lì non ci avevo dato molta importanza....comunque domani il mio "meccanico" mi da il responso, nel caso ho già prenotato un Mamba monster 2200 usato....CHE PALLE E CHE SFIGA, ci avrò girato in tutto nemmeno un'ora!!!!!
Mi spiace Pierfrancesco, poi ti faccio sapere

[micheFBRIpeak]

Che radio a volantino hai?
Quella che era di Pierfrancesco (Hobbyfirst 3dj - Heurgle)?

Se così fosse, controlla come hai impostato l'ABS...
Se la voce LEVEL è a zero, la retro non ti và.
Man mano che alzi il valore, cresce la retromarcia.

PS. alla voce DISPLAY puoi testare quanta potenza hai nei vari comandi....

E' un'ottima radio, ma ci voglione 4 laure e un tutor CEPU per usarla al meglio

[madda]

La radio è questa Radiocomando digitale a volantino a 3 canali per auto, 2.4GHz [FSK-GT3] - 68.00EUR : FABO, Modellismo

Il bello è che io della radio non ho toccato nulla....anzi l'abs l'ho tolto x fare il settaggio, sì hai ragione x quanto concerne la potenza e i settaggi della radio....verissimo che ci vogliono 4 lauree x capirla....domani mattina telefono al meccanico con i consigli che mi date nel frattempo e lo aggiorno con i vostri consigli.

[culatello]

Originalmente inviato da madda

Rieccomi qua con news....brutte news....

Stamattina ho fatto andare il Truggy a 6s su campo da tennis....temperatura esterna sui 15 gradi, ho girato due minuti d'orologio, con il gas nemmeno al 50% a fare sgommate e intraversate sulla terra rossa. Di colpo non parte più....il motore con la mano è un po' caldino, l'esc Xerun ds 150A ha la luce rossa accesa fissa....bho....ho rimesso su le 4 s ma non cambia nulla, le batteria del volantino a 2.4 ghz sono cariche...

Morale della favola: domani saprò cosa è successo, forse è andato il motore....ho riprogrammato l'esc con la program card, riprogrammato l'esc con il comando del gas ( neutro, avanti, retro)....risultato:va avanti a scatti solo a ruote sollevate da terra, non frena, sembra quasi che l'esc sia impazzito o che il motore anche se gira non risponda ai comandi del gas ( a volte ma non sempre va all'indietro ma in avanti non frena).

Da notare che erano un paio di giorni che nonostante io avessi programmato la marcia avanti-indietro-freno, non mi prendeva il comando della retromarcia, frenava ma niente retro, lì per lì non ci avevo dato molta importanza....comunque domani il mio "meccanico" mi da il responso, nel caso ho già prenotato un Mamba monster 2200 usato....CHE PALLE E CHE SFIGA, ci avrò girato in tutto nemmeno un'ora!!!!!
Mi spiace Pierfrancesco, poi ti faccio sapere

madda rispondo io dicendoti che hai fuso il motore.
fidati non sbaglio
ragazzi ,visto che molti di voi su questo post sono nuovi ,ricordo nuovamente di ventilare a manetta i motori da adesso in poi ,ricontrollare le temperature, se prima viaggevate sui 40 -50gradi ora con 20° esterni siete ad 80 ed oltre.

ricontrollate la rapportatura ,comincite a pensare di investire un pò di dindi in motori furbi ,ricoratevi ventole di riserva e pigni corti.....da ora in avanti ci sarà una carneficina di motorelli incredibili