07 ottobre 09, 23:35 | #2 (permalink) Top |
UserPlus |
ti piace l'odore della nitro, il casino a carburare o il rumore dei motori? oppure preferisci macchine più pulite, rumori ridotti al minimo e semplicità di utilizzo? risponditi a queste domande e avrai la risposta. i modelli sono simili... il vxl lanciato a 3S supera i 100 km/h ed è molto molto divertente. Uno dei modelli che mi ha entusiasmato di più tra quelli che ho avuto .. scorbutico e cocciuto da guidare .. una volta capito è di un divertente assurdo.
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08 ottobre 09, 00:37 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-03-2009
Messaggi: 251
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08 ottobre 09, 18:09 | #4 (permalink) Top |
User |
io ho avuto lo jato e a volte quando si andava con gli amici nello spiazzale della zona indistriale, grande quasi quanto un campo di calcio, appena ingranava la seconda dovevo frenare!!! era finito lo spiazzale....gran bel mezzo, delle macchine a scoppio avute è stata sicuramente la più bella! commento di un elettricaro |
08 ottobre 09, 18:39 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-03-2009
Messaggi: 251
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08 ottobre 09, 20:28 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-08-2009 Residenza: Capitale
Messaggi: 146
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io ho visto una gara fra VXL e jato 3.3 è alla fine erano alla pari, la scelta e solo tua, se vuoi avere una scoppio o una elettrica, se vuoi avere + manutenzione ce la scoppi se la vuoi di meno ce l'elettrico. a te la scelta
__________________ AX3L _____ |
09 ottobre 09, 23:38 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-08-2007 Residenza: udine e provincia
Messaggi: 567
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Io possiedo entrambi..il rustler è un modello elettrico impenna piu facilmente ed è molto piu versatile, lo utilizzi dove vuoi..per contro nonostante sia un ottimo modello ha una telaistica nemmeno paragonabile allo jato, inoltre da alcuni problemi, oltre l'inguidabilita..a 3s ho avuto anche problemi agli organi di trasmissione, è cmq un mezzo dalle prestazioni esagerate..lo jato ha una telaistica molto piu avanzata, logicamente oltre al telaio in metallo ha gli ammo regolabili, le barre di stabilita ed altre caratteristiche molto interessanti...pero è a scoppio ed io personalmente lo utilizzo davvero poco...a mio parere il top?? elettrificare uno jato!! anche con il velineon, esiste in vendita negli usa il motor mouth adatto ed un kit di conversione specifico e dovresti riuscire a far tutto senza problemi..per contro la spesa diventerebbe molto alta..magari un po meno se riesci a vendere gli elementi in surplus (motore, serbatoio ecc anche se penso sia difficile )
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