22 settembre 09, 20:30 | #161 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-09-2008 Residenza: Milano
Messaggi: 1.152
| Citazione:
Ottimo approccio | |
22 settembre 09, 20:36 | #162 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-09-2009
Messaggi: 1.722
| Citazione:
Se prendo delle 25c risparmio qualcosina , ma poi in un futuro potrei motorizzare anche il truggy o altro e sarei tirato come assorbimenti . A questo punto se devo fare la spesa la faccio bene una sola volta e basta . Restando sempre speranzoso che non ci sia quell'obbligo così mi evito la spesa | |
22 settembre 09, 20:40 | #164 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-09-2008 Residenza: Milano
Messaggi: 1.152
|
Se si spendono tanti soldi ovvio che non lo si fa per una gara sola...ma si pondera l'acquisto come investimento nel futuro e non spesa fine a se stessa. Questo dimostra ancora di più la determinazione a far bene |
25 settembre 09, 22:25 | #167 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Bologna
Messaggi: 4.383
|
...alcune ansa sulla gara... avute dall' @ndrè che è in contatto con gli organizzatori... qualifiche di 5 min gare di 10min lipo..ancora non si sà nulla..inscatolate o meno.. inizialmente il torneo era organizzato a tal guisa... si partiva il giovedi x finire alla domenica..estenuante x fare un' ora di pista a cranio ..ora l' @ndrè sta spingendo . ..e forse riesce a convincerli a fare il torneo elettricaro in 1 giorno max 2..che mi sembra + ragionevole... altre new non le ricordo...
__________________ ----------------------------------- http://limax.altervista.org/ ----------------------------------- |
25 settembre 09, 22:38 | #169 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP)
Messaggi: 3.875
|
copiato direttamente: Nessuna tessera AMSCI o altro. Il cronometraggio e la direzione gara è a cura di Cairo, ma solo in veste di servizio. L'evento è a se stante. Comunque vi metto uno stralcio di programma non definitivo. L'1/8 brushless sarà un evento nell'evento, ovvero dovrà dare spettacolo ed attirare il più possible attenzione. Pertanto, abbiamo deciso di inserire la categoria alla sera dopo cena, in modo anche di dare la possibilità a chi viene da fuori di potersi gestire liberamente. Quindi si correrà giovedì sera, venerdì sera più un'ultima finale che sarà inserita o sabato sera prima della race of Champions (evento che vi consiglio di venire a vedere) o domenica prima delle finali. Comunque, a grandi linee questo è quanto: Giovedì sera: PRACTICE: 3 manches da 5 minuti controllate per comporre le batterie di qualifica QUALIFYING: 3 manches da 5 minuti STOP 20MINS FIRST 6 DRIVERS DIRECT TO SEMI A & B ¼ A 10mins: n°7,9,11,13,15,17,19,21,23,25,27,29 ¼ B 10mins: n°8,10,12,14,16,18,20,22,24,26,28,30 Venerdì sera: SEMI A 10mins: n°1,3,5 from qualifying + FIRST 9 ¼ B SEMI B 10mins: n°2,4,6 from qualifying + FIRST 9 ¼ A STOP 20MINS X 2 FINAL A 10mins: FIRST 6 drivers SEMI A + FIRST 6 drivers SEMI B X 1 FINAL B 10mins: LAST 6 drivers SEMI A + LAST 6 drivers SEMI B Sabato sera prima della Race of Champions X 1 FINAL A 10mins X 1 FINAL B 10mins BATTERIE: Come regole di massima: Batterie LiPo massimo 14,8V 4S oppure 2 pacchi da 2S 7,4V ma della stessa marca e con le medesime specifiche Ovviamente i mezzi devono essere dei buggy con i relativi standard estetici e di misure, come anche le carrozzerie devono essere da buggy. Nessuna restrizione sul peso al momento Ultima modifica di kola72 : 25 settembre 09 alle ore 22:42 |
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