aiuto Traxxas e-revo iullminatemi !

[sebastianx]

Ciao raga,
sono un modellista che da sempre ha avuto off-road 1/8 a scoppio,avrei deciso di acquistare un secondo modello e avrei pensato ad un bel monster truck più precisamente l'E-Revo,a parte una breve esprienza con la conversione brushless di una losi non ho più avuto contatti con l'elettrico tuttavia vorrei mettere vicino alla mia Associated RC8 a scoppio il meraviglioso e-revo di cui sono innamorato da tempo
capisco di chiedervi troppo,ma confido in voi chiedendovi di aiutarmi a conoscere questo modello e di informarmi sulle autonomie in pratica la mia domanda è una sola :"parlatemi dell'e-revo" più ne saprò e meglio saprò barcamenarmi al momento dell'acquisto visto che al momento non so assolutamente nulla,figuratevi che sarei interessato alla versione più grande e non so nemmeno quale sia se il vxl 1/16 oppure l'1/10 anche se opterei per la seconda
ciao a tutti e un caloroso grazie a tutti quelli che gentilmente interverranno

[culatello]

ciao, non vorrei spegnere la tua passione, ma oggi ne ho visto uno in pista ,mi ha sorpreso in negativo, sempre fermo ,spaccava ogni 3 minuti è tanto complesso secondo me . c'era anche il piccolino ,un vero proiettilino veramente.

penso che il tipo di oggi con l'e revo si sia proprio stufato, l'ho visto distrutto, parlava di venderlo , domani lo incontro se proprio ti interessa gli chiedo se è disposto a darti il suo per una modesta cifra......fammi sapere che in caso ti mollo giù il suo numero.......(il modello mi è sembrato nuovo ,l'ho solo intravisto mentre era hai box non sono certo al 100%però)

[Emmeth]

Io ne uno Brushless , quindi sono di parte. Di originale dopo parecchi mesi ha ben poco quindi il giudizio è sul mio non originale + l'eperienza accumulata , tienine conto nel giudizio perchè se parti da zero col revo in pista sei goffo come pochi, ma........

....mai rotto nulla in mesi e mesi di pista se non qualche particolare 2-3 volte , con le 3s sei più veloce in rettilineo dei buggy a scoppio ma essendo abbastanza pesante sei meno agile, soprattutto i salti li patisci parecchio perchè è più vicino al truggy che al buggy come segmento.

Dopo mesi e mesi di tuning e esperienza su 10 buggy a scoppio 3 li lascio indietro, 3 sono come me e gli altri 4 mi vanno via , giusto per riassumere.

[Duzzo]

Ragazzi non vorrei dire ma il mio gira a 6 s ha ormai almeno 70 scariche ne ha viste di tutti i colori e non ho mai cambiato nulla se non un semiasse per perdita di un pernetto , sicuramente la frizione và tarata con intelligenza il regolatore pure e vanno eliminati i tiranti con vergenza posteriore o quantomeno cambiati tutti con i traxxas UP per il resto non mi sono mai fermato una volta , definirlo fragile non mi sembra corretto testimoni chi mi ha visto girare al raduno dell'apegaia barone rosso non ci vado propio con i guanti di velluto , eliminate le ruote stok che ti fanno cappottare sempre per quelle 1/2 offset ritengo sia anche abbastanza performante .

allego anche una diapositiva YouTube - Duzzo E-Revo brushless-Accio Erevo MM-New 2200 giri liberi Pista via Due. comunque i truggy e i buggy a scoppio nella pista da da me prendono tutti paga ora la pista è stata profondamente cambiata........in meglio .

[urakan]

idem come il Duzzo...anzi dopo diverse scariche under stress inclusi frontali e sesso con il REFU e pista devo dire che gli scoppio che lo hanno visto ne sono rimasti stupiti favorevolmente. Io avevo un emaxx e sono passato ad un e-revo.......lo trovo un mezzo stupendo e difficilmente distruttibile (alimentato a 6s con kit MMM da 2200kv quindi con tutto il sistema tirato al massimo). Unico pezzo rotto un braccetto dopo un frotale con un muretto e un perno differenziale nuovo (probabilmente difettoso). Scariche...una 50 sicure.
Personal experience senza nulla togliere alle esperienze negative altrui.

[jari81]

Originalmente inviato da culatello

ciao, non vorrei spegnere la tua passione, ma oggi ne ho visto uno in pista ,mi ha sorpreso in negativo, sempre fermo ,spaccava ogni 3 minuti è tanto complesso secondo me . c'era anche il piccolino ,un vero proiettilino veramente.

penso che il tipo di oggi con l'e revo si sia proprio stufato, l'ho visto distrutto, parlava di venderlo , domani lo incontro se proprio ti interessa gli chiedo se è disposto a darti il suo per una modesta cifra......fammi sapere che in caso ti mollo giù il suo numero.......(il modello mi è sembrato nuovo ,l'ho solo intravisto mentre era hai box non sono certo al 100%però)

ho come il dubbioche tu stai al posto sbagliato al momento sbagliato.. insomma... gli emaxx sono scarsi e quando girano con te si riducono in frantumi... i summit sono scarsi e si rompono solo ad accenderli.. e ora il revo macchina fragile? insomma dai fabio .. c'è una schiera di modellisti che usano e strausano questo mezzo e che non lo cambierebbero con nulla ...

Insomma ognuno scrive le proprie impressioni ma dire che il revo è scarso solo perchè ad uno in pista gli si è rotto dopo 3 minuti mi sembra eccessivo.. insomma le varibili sono molte..

[sebastianx]

Mamma mia sono molto combattuto !!
a dire il vero mi piacerebbe un monster puro mentre l'e-revo da quel che ho capito è un truggy
comunque Yari vedo con piacere che con mia figlia ti sei trovato bene e non le hai cambiato neppure il vestito meglio così..........a vederla in foto quasi mi pento di avertela data
sto parlando della Losi 8............................

[jari81]

ehhe dciamo che ne ha tanti di vestitini .. li trovi nella mia gallera fotografica...
poverina.. è da qualche mese che non tocca terra.. ma l'estate non mi ha dato grandi possibilità per girare... ehhe

il revo a mio parere resta una signora macchina... poi dipende te cosa vuoi.. io ho il maxx e come monster puro mi fa divertire da paura...

[Nick_ita]

io ce l'ho e ho cambiato solo i turnbuckles 1 volta, e tra l'altro li ho spaccati per colpa mia...
Culaz sei miope? sicuro ero l'erevo? capce era una Nikko!

[urakan]

Ma il culatz penso abbia l'attenuante (ma anche la colpa) di aver sintetizzato il pensiero non di una propria esperienza ma quella di un soggetto di cui non si conosce il background che ha avuto con il mezzo.
Io di esperienze negative sinceramente non ne ho mai sentite ma c'e' sempre qualcuno che la vive male al primo intoppo magari dovuta a cause soggettive più che oggettive.
Cmq ieri me la sono battuta in pista con un losi 8-ight truggyzzato.....e oltretutto con le gomme lisce......ho fatto delle botte assurde....ma solo graffi come al solito.