E-Revo VXL 1/16 - Ho fritto il regolatore !!!

[jonny9017]

Originalmente inviato da Game-mania

Evviva, qualcuno che riconosce i meriti delle 2S sul Revino quando hanno l'amperaggio, i C di scarica e la qualità giuste !
Troppa gente sento girare con delle 1600-1800 3S, quando con delle 2200 2S si viaggia sereni e altrettanto forte ! Lo dissi già in passato, non voglio ripetermi, ma purtroppo sui forums "ogni scarrafone è bello a mamma sua". Servirebbe qualcuno che le provasse entrambe in comparativa come accelerazione e velocità.

Ciao cristiano,secondo te con delle hyperion 1800mha 35 c come andrebbe il revino??dove le posso trovare? mi hanno consigliato quelle ma m'interessa anche il tuo parere di esperto..

[Game-mania]

Originalmente inviato da jonny9017

Ciao cristiano,secondo te con delle hyperion 1800mha 35 c come andrebbe il revino??dove le posso trovare? mi hanno consigliato quelle ma m'interessa anche il tuo parere di esperto..

Andrebbe molto forte, ma con media autonomia e DEVI accorciare i rapporti e stare attento alle temperature, soprattutto questa estate.

Resto favorevole alle 2S da 2250Mah, tanta autonomia, basse temperature, tirano rapporti più lunghi e durata notevole.

[madda]

Io lo faccio andare con le Integy 3s 1800 mha, va a bomba non credo che esistano batterie dal rapporto peso-potenza -( 35 c costanti ) prezzo migliore di queste.

Perchè le 2s dovrebbero tirare rapporti più lunghi? Comunque il vantaggio delle 2s è che hai più autonomia ( comunque io ci giro quasi 35 minuti a bomba, mi basta e avanza ) ed effettivamente scaldano meno e sono più gestibili, però per cazzeggio, stupire e sparare forte, è logico che a 3s viaggi a manetta.

[Game-mania]

Originalmente inviato da madda

Io lo faccio andare con le Integy 3s 1800 mha, va a bomba non credo che esistano batterie dal rapporto peso-potenza -( 35 c costanti ) prezzo migliore di queste.
Perchè le 2s dovrebbero tirare rapporti più lunghi? Comunque il vantaggio delle 2s è che hai più autonomia ( comunque io ci giro quasi 35 minuti a bomba, mi basta e avanza ) ed effettivamente scaldano meno e sono più gestibili, però per cazzeggio, stupire e sparare forte, è logico che a 3s viaggi a manetta.

Non solo tu, TUTTI si divertono con quelle batterie.

Sul perchè le 2S tirano rapporti più lunghi dovresti essere un aeromodellista, e fare due prove con le eliche: 2S passo notevole e meno giri, 3S passo ridotto e maggiori giri. I motori hanno assorbimenti propozionali ai giri...hanno un regime di efficienza massima in cui stare...ecc...

Fortunatamente ammetti che scaldano meno e sono più gestibili.

Ti aggiungo un fattore da valutare: quanti cicli di carica durano le 3S 1800 contro le 2S 2250 ? Parlo di ciclo di vita della batteria... lo sapete tutti vero che le Lipo hanno tot cicli di carica/scarica utile e poi si rovinano, vero ? E che più forte vengono caricate, e più pesantemente vengono "stressate" in scarica, e meno durano ?

Chiedete a chi fa gare con gli elicotteri elettrici

Un ultima domanda: chi ha provato sia le 2250Mah 2S 45C/90C e ANCHE le Hyperion 1800 3S 35C/70C ?

[madda]

Ma quelle Hyperion 3s stra potenti, come dimensioni ci vanno nei vani?

[gerrypc]

Il Buon EmanueleB usa 2 Hyperion 3S da 1600 in parallelo.
Un po' una baruffa farle entrare, ma vi assicuro che il suo revino è un aereo a reazione.
E continua a farla andare senza buciare nielte!

Provato sabato scorso di persona! (il suo)

Io purtroppo non sono ancora in grado di dire 2 o 3S dato che sto ancora finendo di sistemare il mio.

[jonny9017]

Originalmente inviato da Game-mania

Non solo tu, TUTTI si divertono con quelle batterie.

Sul perchè le 2S tirano rapporti più lunghi dovresti essere un aeromodellista, e fare due prove con le eliche: 2S passo notevole e meno giri, 3S passo ridotto e maggiori giri. I motori hanno assorbimenti propozionali ai giri...hanno un regime di efficienza massima in cui stare...ecc...

Fortunatamente ammetti che scaldano meno e sono più gestibili.

Ti aggiungo un fattore da valutare: quanti cicli di carica durano le 3S 1800 contro le 2S 2250 ? Parlo di ciclo di vita della batteria... lo sapete tutti vero che le Lipo hanno tot cicli di carica/scarica utile e poi si rovinano, vero ? E che più forte vengono caricate, e più pesantemente vengono "stressate" in scarica, e meno durano ?

Chiedete a chi fa gare con gli elicotteri elettrici

Un ultima domanda: chi ha provato sia le 2250Mah 2S 45C/90C e ANCHE le Hyperion 1800 3S 35C/70C ?

ma quelle di cui parlo io sono 2s !! non 3s e poi come dovrei modificare i rapporti? intendi il pignone? sono abbastenza novello..