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Vecchio 02 agosto 09, 11:46   #1 (permalink)  Top
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Wink Motore alternativo per E-Revo VXL 1/16

Ho appena ordinato l'adattatore Tenbol | HOME | 1/16 Traxxas E-Revo ERevo Slash VXL per motori classe 540 da montare sull'E-revino, sarei indirizzato verso il Mamba Max Combo 5.700 anche per il fatto che l'ESC mi sembra estremamente superiore al Velineon sia in termini di robustezza che in termini di programmabilità, (il Mamba ha addirittura la presa USB per la programmazione da computer con il link cable) quindi non c'è neppure la necessità di aprire la scatoletta della ricevente per operare sl setting, gran comodità
A Vostro avviso il Mamba Max è la soluzione migliore?
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Vecchio 02 agosto 09, 21:31   #2 (permalink)  Top
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Ma non è esagerato un 5700 sull'e-revo 1/16???

Già con l'elettronica originale a 3s raggiunge gli 80 km/h e fa i backflip......secondome una modifica del genere non ha senso!!! va già fortissimo di scatola.

trasmissione poi.....ma sei sicuro che regga un classe 540 come il mamba 5700??.......speriamo bene!!!!
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Vecchio 02 agosto 09, 22:48   #3 (permalink)  Top
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Mah, se vai sulla loro homepage, nella sezione FAQ, dicono che con un settaggio morbido non ci sono problemi, d'altronde l'ESC Velineon è una vera ciofega, non è settabile, non ha il freno, io personalmente ne ho già cambiato uno perchè non si accendeva più il led verde, scalda come la madonna, sul forum americano della Traxxas c'è uno che ne fusi 4 in pochissimo tempo, d'altronde personalmente appartengo alla categoria "melius abundare quam deficere", sine dubio il motore 540 risulta meno sollecitato ed anche l'ESC, forse si alza un briciolo il baricentro ma si può compensare magari con cerchi e gomme con maggiore offset, credo che con la possibilità di avere un freno motore settabile la guidabilità sia suscettibile di maggior soddisfazione ed efficenza, con la tranquillità di avere un gruppo propulsore molto più affidabile, sicuro e performante.
Boh, vedremo, il modellismo è sperimentazione, evoluzione, elaborazione, tentativi.
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Vecchio 02 agosto 09, 23:42   #4 (permalink)  Top
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Si, forse con la frizione morbida non dovrebbe dare problemi.

personalmente io lascerei il mini-velineon di serie e sostituirei soltanto l'esc.
Poi se regge il 5700 benissimo, vorrebbe dire avere una ulteriore riprova della qualità dei modelli traxxas.

Vedi il fatto è che personalmente mi piacciono i modelli performanti, ma sempre entro i limiti di una buona gestibilità......mi sa proprio che con un mamba 5700 sul piccolo e-revo vxl(che già è tosto di suo) tali limiti vengono abbondantemente superati!!!.
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Vecchio 03 agosto 09, 04:08   #5 (permalink)  Top
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Guardate un po' come gira col Mamba Max Combo 5.700 in configurazione 3S

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ed oltretutto con motore ed ESC sempre freddi e sottoutilizzati!!!!!!
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Vecchio 03 agosto 09, 09:07   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da billy54 Visualizza messaggio
Guardate un po' come gira col Mamba Max Combo 5.700 in configurazione 3S

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ed oltretutto con motore ed ESC sempre freddi e sottoutilizzati!!!!!!
wow .. deve essere proprio divertente andare avanti e indietro cosi...
trovo la modifica del mamba inutile almeno per quanto riguarda il motore... l'esc Velineon non è dei migliori e cambiarlo non è una cattivissima idea.. ma cambiare anche il motore.. per poi andare su e giù perchè in curva non si gestisce allora proprio non ha senso!
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Vecchio 03 agosto 09, 10:46   #7 (permalink)  Top
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non c'è limite all'ingegno umano...e soprattutto nel modellismo



se puoi mettere questo, puoi mettere anche un mamba più piccolino
giopego non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 agosto 09, 13:42   #8 (permalink)  Top
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Vecchio 05 agosto 09, 11:45   #10 (permalink)  Top
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hai deciso che motore ed esc comprare??
giopego non è collegato   Rispondi citando
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