SKIlosi Electric Version

[bimoto]

ciao Sergio.
si, mi sono divertito.
Ho tribolato. Poi ho osato. E sono riuscito a fare figuretta decente.
fra poco ci ritorno e ti avviso.

Un consiglio per te, anzi, DUE:

1) fregatene di chi c'è in pista. Lo so che ti senti osservato, che ti senti imbarazzato perchè per ora non sei un pilotone. Ma ti assicuro che se non te ne freghi...non ne esci. Devi stare più concentrato sulla guida e non sul dimostrare a quelli che guardano cosa fai, perchè lo fai e vergognarti se ti ribalti.

2) devi OSARE di piu. Scendi dal palco. Ti metti davanti al salto e lo fai 50 volte. Cerchi di capire il perchè e percome. Vedrai che impari.
poi ti sposti sul DOPPIO e ci provi. Ci riprovi . Ci ri riprovi e così via.
magari alla fine della giornata non hai fatto 1 solo giro di pista. Ma se devi accelerare l'approndimento, devi concentrarti sui pezzi che non sai fare. Non puoi vivacchiare andando solo sul rettilineo e chiudere gli occhi e stringere i denti quando arrivi al saltone...


meditate gente, meditate.........

[naftausa]

Originalmente inviato da Skiev

Oggi ho ripreso in mano la skilosi per controllare ammo e giochi.
Posso solo dire che sono un... Pirla
Vi ricordate i miei problemi all'edv con le gomme e come me la sono smenata con il culo che non teneva na mazza??? Bene, vi racconto un piccolo aneddoto:
Sabato, preparando le ultime cose per l'edv decido di allungare al massimo il passo spostando gli spessori dell'hub posteriore. Rifissando i dadi... ci ho dato dentro un po' troppo Oggi, controllando il tutto ho notato che i braccetti posteriori erano "un poco" bloccati
Per farvi capire... smontati gli ammo posteriori neanche il peso delle gomme riusciva a far scendere gli arm Il bello è che tra una manche e l'altra della gara mi sono messo pure a passare i fori dei braccetti posteriori con l'alesatore per eliminare gli attriti... testimone il nafta
Allentato i dadi... ora è una meraviglia...

confermo.


beh sei stato quasi più sfortunato di me... io con l'uscita in pitlane ho guadagnato questo.....



e me ne sono accorto a fine giornata mentre mettevo via la macchina... e mi sono spiegato molteeeeee cose... vabè.. è stata comunque una giornata favolosa...


BI, vedo che cominci ad apprendere... allenamento allenamento allenamento...

dai Illez... buttati...

[illez]

Originalmente inviato da bimoto

ciao Sergio.
si, mi sono divertito.
Ho tribolato. Poi ho osato. E sono riuscito a fare figuretta decente.
fra poco ci ritorno e ti avviso.

Un consiglio per te, anzi, DUE:

1) fregatene di chi c'è in pista. Lo so che ti senti osservato, che ti senti imbarazzato perchè per ora non sei un pilotone. Ma ti assicuro che se non te ne freghi...non ne esci. Devi stare più concentrato sulla guida e non sul dimostrare a quelli che guardano cosa fai, perchè lo fai e vergognarti se ti ribalti.

2) devi OSARE di piu. Scendi dal palco. Ti metti davanti al salto e lo fai 50 volte. Cerchi di capire il perchè e percome. Vedrai che impari.
poi ti sposti sul DOPPIO e ci provi. Ci riprovi . Ci ri riprovi e così via.
magari alla fine della giornata non hai fatto 1 solo giro di pista. Ma se devi accelerare l'approndimento, devi concentrarti sui pezzi che non sai fare. Non puoi vivacchiare andando solo sul rettilineo e chiudere gli occhi e stringere i denti quando arrivi al saltone...


meditate gente, meditate.........

Veramente a me... mi frega nulla
E' un divertimento, figurati se mi sto a preoccupare di quello che dicono.
Giro piano, devo controllare la losina, poi pian piano provo a spingere.
Inutile andare a manetta, sbandare, ribaltarsi. Finisce che passo più tempo a rizzare la macchina che a girare no?

E vi ripiglio....

vi ripiglio...

[Emmeth]

Originalmente inviato da illez

Inutile andare a manetta, sbandare, ribaltarsi. Finisce che passo più tempo a rizzare la macchina che a girare no?

Va a gusti , ad alcuni anche dove giro io piace sportellarsi e basta altri preferiscono il cronometro .... sta di fatto che andare a ripigliarla e' brutto, soprattutto quando attraversi la pista come un giaguaro schivando auto che arrivano dappertutto se si vedessero solo le mosse dei recuperi sembrerebbero uomini colpiti di sciami di api

[culatello]

[mazzaspeed]

Originalmente inviato da naftausa

confermo.


beh sei stato quasi più sfortunato di me... io con l'uscita in pitlane ho guadagnato questo.....

..e strano che non ci sia anche qualche residuo di capigliatura!

[vangogh]

Originalmente inviato da mazzaspeed

..e strano che non ci sia anche qualche residuo di capigliatura!

Ecco spiegato il perchè di tanti "skin heads" in pista!!!

[Skiev]

Miei non sono di sicuro


Nafta:
... la verità è che stiamo diventando vecchi... non sappiamo sfruttare i nuovi sistemi di "ammortizzazione intelligente".

Approposito... mi pare di avere capito che le corone in platica losi non le fanno più
Mi sono accattato 2 corone kyosho (che tra le altre cose costano na pippa) per provarle. Sai se vanno bene???

[naftausa]

come sarebbe non le fanno più..... non diciamo cavolate che mi prende male eh...



le kyosho non sono riuscito a farle smettere di perdere olio sui diff losi... spero tu abbia più fortuna..

[REfuso]

mi sono perso qualche treno..ma voi losiste..girate tutte con le corone in plastica?