Questa è.....NANDA!!!!!!!

[Bestia]

Originalmente inviato da culatello

strano che tu non sia impressionato dalla velocità raggiunta con il 16 e 4s io la prima volta non credevo ai miei occhi!

se devo dirti la verità non ho ancora aperto tutto il gas.... dato che il piazzale in cui eravamo mi ispirava poco per le alte velocità.....

in ogni caso.... mi chiedo perchè la mantua faccia solo il pignone con 16 denti mi piace da matti il 16...è massiccio, credo sia eterno....

tra l'altro derapava dall'inizio alla fine....quindi non avevo mai il grip necessario per aprire tutto.... (sterrato fatto con le gomme rally game... non è il massimo )

P.S. ora cercherò un usato 2.4 ghz cmq... perchè ho notato che effettivamente girare con le AM è un pò rischioso.....
Ah.... mi sono dimenticato di pesare la macchina....ma ad occhio sarà sui 3.5 - 3.6kg

[culatello]

si troppo massiccio ,io ho sempre girato con il mio fedele 14 da me temprato è non mi ha mai tradito ,pesa la metà di quella biglia gigante di 16.....
in realtà anche il peso del pignone comporta sforzo maggiore per il motore...

[Bestia]

Originalmente inviato da culatello

si troppo massiccio ,io ho sempre girato con il mio fedele 14 da me temprato è non mi ha mai tradito ,pesa la metà di quella biglia gigante di 16.....
in realtà anche il peso del pignone comporta sforzo maggiore per il motore...

vero... però da sicurezza

cmq vedrò di procurarmi ovviamente dei pignoni più piccoli...tipo un 12 e un 13....o un 13 e un 14....vedo quel che trovo...

[Bestia]

come vanno questi pignoni?? (gli HPI) qualcuno li ha provati per caso???

Pinion Gears - Impakt RC

[Gaspa]

si decisamente soddisfatto della mia, anzi forse troppo, devo trovare il modo di ridurre la potenza, con le orion gira bene, molto guidabile, ma con le lipo e' una cosa assurda, non mi sarei mai aspettato una accellerazione e velocita' cosi alte, una volta presa la velocita' massima diventava impossibile fermarla, quella del bestia con il pigno del 16 in confronto era ferma , pero' e' troppo per la struttura della himoto, un dog bone si piegato, (recuperato schiacciandolo in morsa, e' un po' sbilenco ma fa' il suo sporco lavoro.
Comunque la nanda del bestia e' da provare con le gomme da off, assolutamente, oggi eravamo di fretta e le aveva lasciate a casa il bestia, quindi siamo corsi a provare la mia con il nuovo esc e le nuove lipo, prossima volta proveremo quella del bestia con gomme decenti e le lipo 4S, + che altro voglio avere idea se quelle lipo 20C possono reggere lo sforzo per una 1:8

[Bestia]

Originalmente inviato da Gaspa

si decisamente soddisfatto della mia, anzi forse troppo, devo trovare il modo di ridurre la potenza, con le orion gira bene, molto guidabile, ma con le lipo e' una cosa assurda, non mi sarei mai aspettato una accellerazione e velocita' cosi alte, una volta presa la velocita' massima diventava impossibile fermarla, quella del bestia con il pigno del 16 in confronto era ferma , pero' e' troppo per la struttura della himoto, un dog bone si piegato, (recuperato schiacciandolo in morsa, e' un po' sbilenco ma fa' il suo sporco lavoro.
Comunque la nanda del bestia e' da provare con le gomme da off, assolutamente, oggi eravamo di fretta e le aveva lasciate a casa il bestia, quindi siamo corsi a provare la mia con il nuovo esc e le nuove lipo, prossima volta proveremo quella del bestia con gomme decenti e le lipo 4S, + che altro voglio avere idea se quelle lipo 20C possono reggere lo sforzo per una 1:8

vero...la mia sembrava ferma... la tua su asfalto mancava poco e impennava io avevo così poco grip che sembravo sul ghaiccio.... eh per forza....sono un pirla che lascio a casa le gomme da offroad.....

P.S. per la prossima uscita controllo l'olio negli ammo

[putro]

semplicemente perchè è l ingranaggio usato per avviare il maggiolino e versioni con avviamento a strappo sul telaio ( veramente una buona pensata invece del motore con avviamento a strappo che vuoi o non vuoi sollevita sempre il perno di biella)
Tempo fa scrissi in un post di chiedere alla Mantua di mettere in produzione altre dentature usando la loro email per spronarli ma non se ne fece nulla.
anche perchè a 5 euro l uno sarebbe ottimo.

Originalmente inviato da Bestia

in ogni caso.... mi chiedo perchè la mantua faccia solo il pignone con 16 denti

[Bestia]

Originalmente inviato da putro

semplicemente perchè è l ingranaggio usato per avviare il maggiolino e versioni con avviamento a strappo sul telaio ( veramente una buona pensata invece del motore con avviamento a strappo che vuoi o non vuoi sollevita sempre il perno di biella)
Tempo fa scrissi in un post di chiedere alla Mantua di mettere in produzione altre dentature usando la loro email per spronarli ma non se ne fece nulla.
anche perchè a 5 euro l uno sarebbe ottimo.

si infatti....sarebbero eccezionali.. ok, leggermente più pesanti, ma sicuramente eterni....e molto molto economici....

[Bestia]

ho cambiato l'olio degli ammortizzatori anteriori e adesso sembra andare molto meglio (prima erano troppo troppo morbidi) però credo che cambierò comunque le molle perchè ora per avere una buona risposta devo tirare la ghiera fino a metà.....

[Gaspa]

semai finche' hai ancora li la mia 1:8 confronta con le varie molle che ci sono, dovrebbero essercene di 4 durezze diverse , cosi capiamo che tipo di molle sono