Electric Day Versilia

[Bestia]

Originalmente inviato da putro

almeno te mai capito nelle intenzioni
e te pesala senza esc e elettronica
solo cosi potremo fare delle vere comparazioni
ciclistica piu carrozza piu clips e alettone
su che sono super curioso


d'accordo in pista è altra faccenda ma con troppe variabili che non giustificano ( a mio modesto parere) una graduatoria

appena riesco smonto esc e motore (il servo lo lascio, tanto so quanto pesa)...ma ad occhio e croce sarò a 2,6 kg

[eMMe 92]

Ma lo scopo del Bì era solo quello di vedere il peso pronto pista per capire ilr apporto peso/prestazioni, hai ragione mono a dire che il peso del totale serve a poco se vuoi conoscere il telaio più leggero ma è anche vero che se conosic il peso del solo telaio ci fai poco perchè poi quando andrai a girare i motori e le batterie ci ridovrai mettere quelle.

[putro]

si, ma concorderai che tra 300 e 600 gr di batterie ce una piccola differenza

in termini sia di peso che di prestazione

il peso read to run è importante ma non per fare graduatoria.

Originalmente inviato da eMMe 92

Ma lo scopo del Bì era solo quello di vedere il peso pronto pista per capire ilr apporto peso/prestazioni, hai ragione mono a dire che il peso del totale serve a poco se vuoi conoscere il telaio più leggero ma è anche vero che se conosic il peso del solo telaio ci fai poco perchè poi quando andrai a girare i motori e le batterie ci ridovrai mettere quelle.

[minelli]

Per quanto concerne il peso del solo telaio, se non avete apportato grandi modifiche, potete anche rifarvi alle specifiche fornite dai costruttori.
Ad esempio la mia B4 (1/10 2WD) sul sito della Associated è dichiarata 1199g.

[REfuso]

dal mio punto di vista..
nelle specifiche tecniche del telaio preso fuori dalla fabbrica si trovano i pesi ..
è ineluttabile ..che le nuove versioni tenderanno ad essere + leggere...
i motori\reg\servi e ameniccoli vari fatti\usati dal proprietario sono parte del mezzo x farlo andare...e se uno predilige un motore da 500gr invece che da 350gr..lo mette nel preventivo del suo peso finale..alla fine quello che può sfalsare un tot la pesa prontopista sono i pacchi batt...ma conoscendo il peso dei vari pacchi si può affermare con ottima stima chi c'è la + lungo e + leggero..

io uso delle g3 4200 da 470gr..pure il Bì..Naft usa le charger 5200 che se non ricordo male 2 pacchi stanno sui 500gr...ecc

[bimoto]

per evitare fraintendimenti: non sono permaloso: mi sono proprio incaz...o

C
Ma PUTRO, il tuo tono perentorio che QUESTO NO, QUELLO NO, QUELL'ALTRO NEMMENO...ci stava proprio male.

Io non ho fatto una classifica. Io sono quello ( chiedete a SKIEV che ha memoria storica ) che ha "inventato" il peso senza accessori. quindi ne so bene lo scopo.
Da quell'epoca abbiamo fatto tutti i tentativi e miglioramenti possibili.
Che te ne fai di un telaio superleggero se per andare in pista ci lasci gli interruttori, i cavi lunghi, 4 deans, il box radio, il supporto esc di acciaio inox e le batterie al piombo?.
Sabato c'era un raduno .
Sabato c'era una bilancia.
Sabato ho pesato le macchine che ogni singolo proprietario ha settato come meglio pensava di DIVERTIRSI.
STOP.
Se volevo fare classifica, ci mettevo 3 celle life... ma con 3 celle life io non mi diverto...
sE VEDEVO LA MACCHINA DEL refu PIù LEGGERA, MICA LO UCCIDEVO: GLI CHIEDEVO come HA FATTO AD ALLEGGERIRE.
CONDIVIDERE SEMPRE.
MAI CRITICARE.
ri-stop.

uuuuuuuuuuuuuuu che palle
parliamo delle foto che ho messo?

Per i pesi ci sono i topic specifici.
G R A Z Z I E !|

[Duzzo]

Originalmente inviato da bimoto

uuuuuuuuuuuuuuu che palle
parliamo delle foto che ho messo?

Per i pesi ci sono i topic specifici.
G R A Z Z I E !|

.....................sto appunto analizzando la gomma che si vede nell'unica foto del mio mezzo in azione

[jari81]

Originalmente inviato da bimoto

per evitare fraintendimenti: non sono permaloso: mi sono proprio incaz...o

C
Ma PUTRO, il tuo tono perentorio che QUESTO NO, QUELLO NO, QUELL'ALTRO NEMMENO...ci stava proprio male.

Io non ho fatto una classifica. Io sono quello ( chiedete a SKIEV che ha memoria storica ) che ha "inventato" il peso senza accessori. quindi ne so bene lo scopo.
Da quell'epoca abbiamo fatto tutti i tentativi e miglioramenti possibili.
Che te ne fai di un telaio superleggero se per andare in pista ci lasci gli interruttori, i cavi lunghi, 4 deans, il box radio, il supporto esc di acciaio inox e le batterie al piombo?.
Sabato c'era un raduno .
Sabato c'era una bilancia.
Sabato ho pesato le macchine che ogni singolo proprietario ha settato come meglio pensava di DIVERTIRSI.
STOP.
Se volevo fare classifica, ci mettevo 3 celle life... ma con 3 celle life io non mi diverto...
sE VEDEVO LA MACCHINA DEL refu PIù LEGGERA, MICA LO UCCIDEVO: GLI CHIEDEVO come HA FATTO AD ALLEGGERIRE.
CONDIVIDERE SEMPRE.
MAI CRITICARE.
ri-stop.

uuuuuuuuuuuuuuu che palle
parliamo delle foto che ho messo?

Per i pesi ci sono i topic specifici.
G R A Z Z I E !|

cavolo.. e io che non sono venuto per la paura di venire picchiato a sangue quando mettevo la mia losi sulla bilancia a segnalare 3200 gr. aaaahahahah
scherzo BI!

[bimoto]

JARI quando ho tirato fuori la bilancia il tuo nome era quello pèiù gettonato!

[jari81]

Originalmente inviato da bimoto

JARI quando ho tirato fuori la bilancia il tuo nome era quello pèiù gettonato!

bi avremo modo di riutilizzare la bilancia. eheheheh