Himoto/HSP/Amax/RK Topic

[Bestia]

Originalmente inviato da giannikt

posso chiederti una cosa ma te o voi nn so chi ci legge ma i ricambi dove li prendete? ebay a parte, cioè molti pezzi sono compatibili ma qualche sito?

io a mezzora di strada ho un negozio che ha ricambi hsp... ma credo che prossimamente mi rifornirò da Wlemaxx

[narsete]

Originalmente inviato da wlemaxx

Complimenti narsete.

Grazie :-) a dire il vero credo di aver raggiunto il limite massimo per quanto riguarda la buggy hsp, forse un servo più cazzuto aiuterebbe a risolvere il problema del sottosterzo in uscita di curva, ma credo che ben presto troverete la mia buggy nel mercatino così comè,

Originalmente inviato da Bestia

io sto gia programmando una 1:8

difatti, anche io medito sulle 1:8, e medito di brutto.
Il sogno sarebbe un bel E-revo, ma non so perchè non sono convinto fino a fondo. In cosa differisce un revo da una buggy 1:8?

Originalmente inviato da giannikt

posso chiederti una cosa ma te o voi nn so chi ci legge ma i ricambi dove li prendete? ebay a parte, cioè molti pezzi sono compatibili ma qualche sito?

avoglia
http://www.himotoracing.it//
WWW.TAHITISHOPPING.IT

[wlemaxx]

Originalmente inviato da narsete

ben presto troverete la mia buggy nel mercatino così comè,

Perchè? E' una bomba quel modello.....

[narsete]

Originalmente inviato da wlemaxx

Perchè? E' una bomba quel modello.....

eh grazie detto da te vale il doppio:-)
ma io soffro di sindrome compulsiva da tuning, penso di non poterla spremere oltre e una volta imparato a guidare come si deve mi farà piacere sapere che è in mano a qlc altro che ci si divertirà.
L'idea è di procurarmi qualcosa di più completo, come solo una 1:8 può essere :-)

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da narsete

Grazie :-) a dire il vero credo di aver raggiunto il limite massimo per quanto riguarda la buggy hsp, forse un servo più cazzuto aiuterebbe a risolvere il problema del sottosterzo in uscita di curva, ma credo che ben presto troverete la mia buggy nel mercatino così comè,

come hai regolato le sospensioni? più che il servo sono quelle a darti sottosterzo o sovrasterzo...

difatti, anche io medito sulle 1:8, e medito di brutto.
Il sogno sarebbe un bel E-revo, ma non so perchè non sono convinto fino a fondo. In cosa differisce un revo da una buggy 1:8?

un buggy è solo pista, un revo è un ibrido, va bene in pista ma è meno efficace: per effetto delle gommazze è come sui binari ma scordati la direzionalità e la capacità di controllo di un buggy. Con il buggy puoi effettuare delle correzioni che con un truggy, per effetto del maggior peso e dell'impronta maggiore delle gomme, non puoi fare... poi, sinceramente, ti diverti lo stesso...

diciamo che se sei solo pistaiolo vai su un buggy... altrimenti prenditi un truggy...


le 1:8 sono un mondo a parte dalle 1:10... hanno problematiche differenti, ve lo dico perchè ci sono dentro...

[Bestia]

Originalmente inviato da narsete

difatti, anche io medito sulle 1:8, e medito di brutto.
Il sogno sarebbe un bel E-revo, ma non so perchè non sono convinto fino a fondo. In cosa differisce un revo da una buggy 1:8?

ehh non saprei, ma l'erevo mi sembra più un truggy che un buggy...poi sinceramente non ho ancora capito se ha 2 o 3 differenziali.....

nel caso ne avesse 3.....come fa ad impennare?? O____O

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da Bestia

ehh non saprei, ma l'erevo mi sembra più un truggy che un buggy...poi sinceramente non ho ancora capito se ha 2 o 3 differenziali.....

nel caso ne avesse 3.....come fa ad impennare?? O____O

stock ne ha due... il terzo è un optional come sull'e-maxx

[narsete]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

come hai regolato le sospensioni? più che il servo sono quelle a darti sottosterzo o sovrasterzo...

sono le sospensioni del rustler, ho dovuto taglire un po le molle dietro, ma davanti hanno una bella escursione, ora voglio aprirle tutte e rimettere un po di olio...

[Bestia]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

stock ne ha due... il terzo è un optional come sull'e-maxx

ahh ecco...mi pareva....

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da narsete

sono le sospensioni del rustler, ho dovuto taglire un po le molle dietro, ma davanti hanno una bella escursione, ora voglio aprirle tutte e rimettere un po di olio...

se hai sottosterzo è probabile che la macchina si accucci troppo sul posteriore con conseguente perdita di trazione all'anteriore... come hai impostato inoltre il freno motore? io ho visto che mettendolo al 10% (massimo 15%) non ho neanche bisogno di frenare prima delle curve...