confrontiamo Rustler VXL, Speed T, E-Firestorm Flux

[Stefano83]

Originalmente inviato da wlemaxx

Beh non è una grande spesa. 100 euro e si fa tutto. Pensa che per esempio nel savage flux devi comprare due lipo e due caricatori, 200 euro!!! Invece la cosa che mi scoccia è cambiare spinotto! Non so dove prendere i deans.

PS:

xkè 2 caricatori?nn ne basta uno che gestisca 4 o 6 celle in base se usi 2s o3s?

[Duzzo]

Originalmente inviato da Duzzo

VELOCITA'tutti e tre vanno a cannone , molto simile la velocità massima ma la coppia è molto più consistente sul rustler che per me ha la miglior motorizzazione

GIUDABILITA' il firestorm è il migliore , molti più settaggi che sopratutto all'anteriore mencano completamente sul rustler e sopratutto il firestorm ha il baricentro molto basso cappotta molto meno , il rustler è molto cappottoso nelle curve spigolate io comunque lo apprezzo perkè giro in un campo di patate e l'altezza da terra e la maggior protezione del motore mi fan comodo , il losi ha il miglior baricentro ma fa talkmente pena che è fuori concorso tanti sono i difetti e tanto gravi che son stufo di rielencarli e molti me li dimenticherei .

RESISTENZA DEI PEZZI il firestorm rompe in forti urti i bracetti aneriori (ma forti ) il rustler anteriormente è trugno rompe spesso però i portamozzi i braceti posteriori e i portamozzi posteriori ne ho rotto una manciata nell'ultimo periodo , di certo non sono uno che risparmia il mezzo ma il firestorm non ha problemi del genere , anche le susp del rustler si strappano nella parte superiore problema fastidioso .
Il losi no commentimproponibile è fatto di marzapane o forse di marzamerd4 inutilizzabile in modo prepotente ma in tutti i modi si sbriciola anche col solo utilizzo senza urti .
REPERIBILITA' E COSTO DEI RICAMBI HPI costano un pò di più ma sono quasi sempre in stok su modelsport comunque più di una settimana o al max 2 non ho mai aspettato traxxas ho spettato anche mesi ma batsa premunirsi della roba di più comune necessita e si tira avanti .
Losi no comment ma all'epoca era appena uscito ma visto che è penoso non mi porrei nemmeno la questione .
POSSIBILITA' DI UPGRADE tutti molto UPpabili per il rustler adirittura si cade sul ridicolo con UP senza senso ritengo adirittura peggiorativi , gli UP HPI sono di una qualità superiore ma il costo è quasi del doppio rispetto a traxxas
Per il losi nemmeno il telaio in uranio impoverito potrebbe salvarlo dal baratro dello squallore quindi lascia stà.

e perchè no ESTETICA i gusti sono i gusti ma il losi non è propio bellissimo a mio parere , col tempo mi si rivaluta il rustler .

Tengo a sottolineare che il rustler lo ho votato anche io perkè ha molti punti forti il motore , la frizione che regge tarature molto "slittevoli" senza bruciarsi e si può usare per compensare la mancanza di impostazioni elettroniche il motore ben protetto trasmissione semiassi compresi ad usura pressochè zero che quando salgono le potenze i classici bicchierini anche se in metallo vanno che è un piacere ma ha delle pecche un pò rognose che sto cercando di eliminare tipo l'offset ridotto dei cerchi posteriori che obbliga l'utilizzo di pochi cerchi a disposizione e di scrsa qualità sopratutto da 2.2 e la fragilità della meccanica periferica sopratutto al posteriore da non dimenticare le susp indispensabile la sostituzione .

Ritengo anche che teknicamente il firestorm sia molto più avanti ed in pista possa dare una marcia in più e magari perkè no montare un VXL impeccabile in ogni componente gommatura originale molto performante e molta scelta di gomme e cerchi .



Il losi se si trova come in alcuni periodi su modelsport si può comprare per sciaccalarci lo "spektrum"losi servo motore e regolatore uno si fà kit brushless radio e ricevente da 2,4 ghz ad un costo umano ............io ho fatto cosi .

Stiamo skerzando ho consumato la tastiera e ora lo leggete

[eMMe 92]

Originalmente inviato da Duzzo

Stiamo skerzando ho consumato la tastiera e ora lo leggete

Io lo detto che duzzo ti diceva tutto quello che vuoi sapere

[Stefano83]

davvero ha detto il mondo!!!!

piu chiaro di cosi si muore!!!!

grazie a tutti e 2 ora ho tutto chiaro...

quindi le cose che si devono prendere oltre alla sola macchinina sono i
portamozzi, i braceti posteriori e i portamozzi posteriori e le sospensioni posteriori giusto?con quali?

grazie Stefano

Originalmente inviato da eMMe 92

Io lo detto che duzzo ti diceva tutto quello che vuoi sapere

[eMMe 92]

Originalmente inviato da Stefano83

davvero ha detto il mondo!!!!

piu chiaro di cosi si muore!!!!

grazie a tutti e 2 ora ho tutto chiaro...

quindi le cose che si devono prendere oltre alla sola macchinina sono i
portamozzi, i braceti posteriori e i portamozzi posteriori e le sospensioni posteriori giusto?con quali?

grazie Stefano

Anche un paio di corone che dicono se sbagli ad accoppiare le maciulli
anche dei pigno con diverso numero di denti fanno sempre comodo

[Stefano83]

grazie mille

Originalmente inviato da eMMe 92

Anche un paio di corone che dicono se sbagli ad accoppiare le maciulli
anche dei pigno con diverso numero di denti fanno sempre comodo

[guidatore_pericoloso]

ho scoperto che danno "di serie" anche il pignone 28T

[wlemaxx]

Originalmente inviato da guidatore_pericoloso

ho scoperto che danno "di serie" anche il pignone 28T

Nel rustler?? Se no da quanto sarebbe il quello stock?

[guidatore_pericoloso]

si nel rustler

ti danno il 25T montato ed il 28T da montare inbustato

[wlemaxx]

Ah ho capito, grazie.

Pensate che bello mettere un 12 di pignone nel rustler...