Dubbi E-revo

[Steel Saviour]

Originalmente inviato da niferro

Lascia stare l`align xl ,corpo motore aperto,se ti entra un detrito nel rotore quando gira,sono danni seri,lo puoi buttare,scalda parecchio ,anche se io lo facevo girare a 6s,dopo 3 scariche lo dovuto buttare,mi si é fuso:
Se vuoi qualità che si avvicina al Neu motor senza spendere troppo,ti consiglio un Mega Motor 1770kw classe 600 mod 22/30/2,ho un Medusa V2 (MR-3670-1600V2se-5) coppia mostruosa 7cm di cassa motore,il prezzo competitivo 124$,come l`align ,mà molto superiore:
¨Ciao

Proprio su questo forum è recentemente scoppiato un neu, significa che neu fanno schifio?
Il fatto che abbia fuso un motore non implica che il suddetto brushless non valga una ceppa: senza grandi ricerche si possono trovare ottimi riscontri da parte di gente che l'ha sfruttato a 2, 4, 5 e 6S; poi dipende: come lo hai fuso? è importante il set-up, il luogo in cui giri e tanti particolari che da soli sono insignificanti (non ultima la sfiga).
Per il discorso detriti è relativo: ho recentemente portato il mio revo a girare su ardesia e pietrisco fine fine con la sola protezione di una roll-cage in nylon; il motore è rimasto completamente esposto agli elementi per 40 minuti (polvere da non vedere più il modello) con le gomme che sparavano brecciolino ad ogni accellerata, con una ventola fissata al rotore stesso (è parte integrante del motore) che pompava aria dentro la cassa; l'unica cosa che ho ottenuto è un modello sporco ed un motore caldo, stop; il brecciolino gli ha fatto na pippa

[niferro]

Sul H8italia siamo circa 30 persone che ha l`erevo.l`anno scorso io ed`altri 10 utenti abbiamo comando il 600xl dell`align,tutti facevano comenti positivi,aumentando il voltaggio e allungando i rapporti,uno dopo l`altro anno cominciato ad`avere problemi qulcuno lo fondeva ad`altri gli andava l`avolgimento si priva il coperchio posteriore quando giravano,si scaldavano di brutto in`estate,alla fine ci siamo pentiti.Quasi tutti l`anno sustituito con altre marche ,la maggior parte Neu motor,o Hacker come mé.Perfino i possesori dell T-rex 600 che é indotazione standar quel motore si lamentono:
A l`align che facciano ely ,che sono ottimi,ma per il discorso motori ed`esc,sono pessimi.Non sö niente del neu scoppiato ,mà sarà un NeuCastle,un`altra trovata di mercato,pessimi anche loro,come i loro regolatori,che anno dovuto cambiare 3 versioni per essere affidabili.
Poi non mi confrontare un NEU un``Hacker con un`align,quelli sono motori costruiti al top,tu mi dici dipende come lo setti,mà se l`esc lo setti soft é normale che ti tiene,anche un feigao ti tiene 6s con l`esc settato in`estremo,mà quanto, una 10 discariche!Vai a farti un giro su RC-monster.com ,vedi che bei pareri positivi,che danno su l`aligh.Guarda l`articolo sull medusa sul loro forun ,sono tutti soddisfatti ne parlano molto bene,quel forum e seguito in tutto il mondo,i dati parlano chiari.
Ognuno e libero di usare qualsiasi motore ,in base al suo budget,ma io ho imparato che é meglio spendere qualcosa in + in qualità ,senza dover ogni qual volta prendere in mano il portafoglio pensando di aver fatto un`affare e poi pentirsi,per la scarsa qualità,e affidabilità.
Ciao :
Per info io giro con un`e-revo ,lipo a 6s ,l`esc MGM compro da 160A,motore hacker C50 10Xl ,rapporti 19/69 ,l`esc settato very hard,mai avuto problemi sull`eletronica,sulla trasmissione e un`àltro discorso :
Ciao:

[Steel Saviour]

Bazzico su rc-monster.com, ma do poco peso alle configurazioni: lì il budget medio è 2-3volte quello di una conversione nostrana.
Ho fatto un giro su h8italia e l'unico align bruciato di cui ho letto è quello di capitandany che però aveva coperto con la calza da donna; altro ho notato solo riferimenti al fatto che scaldi un po' più del normale e stop.
Io ho consigliato l'align perchè ne ho sempre sentito parlare bene e l'ho sentito in azione, e certamente non mi metto a confrontarlo con neu, hacker o similia (a proposito, il neu esploso dovrebbe essere un 1512 originale), ammetto tranquillamente che posso sbagliarmi (d'altronde non ho ancora avuto modo di provarlo).
L'unico dubbio è quando parli di allungamento dei rapporti: non metto in dubbio che le prove siano state fatte con logica, ma il confine tra rapporto ottimale e rapporto lungo (che sfrutta il motore oltre i suoi standard) può essere molto sottile, specialmente su superfici come l'asfalto.

P.S. per il tuo mp/mail, non ho compreso se non hai capito chi è il soggetto ed ha chi è rivolta l'azione o se semplicemente non hai colto la battuta; in ogni caso evito di rispondere.

[niferro]

Da quello che ho letto,giri con l`align a 4s?
Con quel voltaggio,con rapporti corti é normale che tenga.Ti stö spiegando che il mercato ofre tante alternative al tuo Align,non é detto che siano tutti validi.Mä ci sono in giro motori a prezzi bassi,con caretteristche e materiali migliori del`align,io sull`e-revo ho provato +di 5 marche diverse,devo dire che alcuni con voltaggi forti si sono comportati alla grande:
Ciao.

[Duzzo]

niferro è molto interessante la tua esperienza ma sei un pò confusionario potresti skematizzare costi qualità e prestazioni dei vari motori grazie .

[narsete]

Originalmente inviato da niferro

Da quello che ho letto,giri con l`align a 4s?
Con quel voltaggio,con rapporti corti é normale che tenga.Ti stö spiegando che il mercato ofre tante alternative al tuo Align,non é detto che siano tutti validi.Mä ci sono in giro motori a prezzi bassi,con caretteristche e materiali migliori del`align,io sull`e-revo ho provato +di 5 marche diverse,devo dire che alcuni con voltaggi forti si sono comportati alla grande:
Ciao.

Ok, buono a sapersi.

potresti indicarmi un paio di dettagli a motore per favore?

tipo:

Align 600XL 1650 Kv Prezzo: 100€ Nuovo 50€ Usato - VOTO 7


grassie, cosi mi regolo un po...

[Steel Saviour]

Originalmente inviato da niferro

Da quello che ho letto,giri con l`align a 4s?
Con quel voltaggio,con rapporti corti é normale che tenga.Ti stö spiegando che il mercato ofre tante alternative al tuo Align,non é detto che siano tutti validi.Mä ci sono in giro motori a prezzi bassi,con caretteristche e materiali migliori del`align,io sull`e-revo ho provato +di 5 marche diverse,devo dire che alcuni con voltaggi forti si sono comportati alla grande:
Ciao.

Io non l'ho l'align, un mio socio l'ha appena comprato ( 60 euro nuovo) ed il primo test è stato fatto a 4S con rapporti giusti o un filo lunghi (se non ricordo male paragonabile a quelli del savy flux) su asfalto e usando il motore come freno. la prova si è fermata quando è svampato l'MMM, ma il motore era ancora tiepido

Sul fronte conoscenza motori non posso competere: sul mio mezzo ne ho provato solo uno, azzeccandolo al primo colpo

[narsete]

Originalmente inviato da Steel Saviour

Io non l'ho l'align, un mio socio l'ha appena comprato ( 60 euro nuovo) ed il primo test è stato fatto a 4S con rapporti giusti o un filo lunghi (se non ricordo male paragonabile a quelli del savy flux) su asfalto e usando il motore come freno. la prova si è fermata quando è svampato l'MMM, ma il motore era ancora tiepido

Sul fronte conoscenza motori non posso competere: sul mio mezzo ne ho provato solo uno, azzeccandolo al primo colpo

mi mandi un mp dove lo trovo a 60 nuovo?

[niferro]

Paragonabile al savage flux,mà sul savage EP ha un Neu Castle dà 2200Kw,l`align mi sembra che ne abbia 1700,sul video dell`hpi oltretutto gira a 6s,come fai a paragonarlo al Savage flux,la configurazione dei 2 sistemi é completamente diversa,é impossibile che abbia ottenuto li stessi risultati:

[Steel Saviour]

@ Narsete: era una vendita tra privati.

@ Niferro: miii, non mi sembra di parlare complicato ; io parlavo dei rapporti del cambio paragonabili al quelli del flux (che non è rapportato corto), non delle prestazioni: il savy elettrificato era rapportato per i 50 e oltre km/h, la metà circa del flux ( che tra motore e batterie 6S ha esattamente il doppio dei giri) è ovvio che align + 4S non può avere la stessa potenza di neucastle + 6S