culatellomobile 1/8

[culatello]

guardate cosa ho trovato.
1:5 Touring Car Championships : Final & Wrap up - YouTube
sembra nulla di che rispetto alle altre stradali,ma uno che le ha provate, vederle viaggiare così gli vengono i brividi.
ci vuole un dito mostruso per tenere una 1/5 così,cioè a quel ritmo
ci ho corso per 4-5 anni grosso modo quando ero bambino so come si comportano ,se ci entrassi io in curva così mi girerei 6 volte prima di fermarmi

[PocaTerra72]

Originalmente inviato da CapRob

Oh raga, ci riproviamo? Che ne dite?
Le temperature saranno sicuramente più accettabili!!!!

Io ci sarò. Ho fatto la prima del campionato 3 piste. La seconda l'ho dovuta saltare, ma la terza vorrei esserci.
Roberto, prima di questa però volevo chiederti se facciamo una macchinata con Antonio e in 3 andiamo all'Ospyteam di Gussago l'8 settembre. Come diceva il Verte sembra accettino Brushless e i Veronesi mi sembrano uniti nell'andarci. Sarebbe un'occasione per vedere sto pistone

[CapRob]

Originalmente inviato da PocaTerra72

Io ci sarò. Ho fatto la prima del campionato 3 piste. La seconda l'ho dovuta saltare, ma la terza vorrei esserci.
Roberto, prima di questa però volevo chiederti se facciamo una macchinata con Antonio e in 3 andiamo all'Ospyteam di Gussago l'8 settembre. Come diceva il Verte sembra accettino Brushless e i Veronesi mi sembrano uniti nell'andarci. Sarebbe un'occasione per vedere sto pistone

Raga che pista!!!!! Spero non sia in notturna in quanto il giorno dopo lavoro.
Ok per la macchinata in 3 Paolo anche perchè da solo, con la mia auto benzina, mi verrebbe a costare quanto 1/2 Losi 3.0 di Antonio e allora li avrei qualche dubbio sul partecipare.
Affare fatto....anche il fronte di Venezia partecipa!!!

[PocaTerra72]

Originalmente inviato da CapRob

Raga che pista!!!!! Spero non sia in notturna in quanto il giorno dopo lavoro.
Ok per la macchinata in 3 Paolo anche perchè da solo, con la mia auto benzina, mi verrebbe a costare quanto 1/2 Losi 3.0 di Antonio e allora li avrei qualche dubbio sul partecipare.
Affare fatto....anche il fronte di Venezia partecipa!!!

Ovvio che anche io non andrei da solo nonostante il ciambellone col gassss. Son sempre 360 km a/r
Gli altri non si fanno sentire quindi sicuramente li troviamo tutti in gara l'8/9 a Gussago

[culatello]

ragazzi una sola cosa, per Gussago mi sento di consigliare di andare a provare la pista prima della gara.
cioè non è come le solite che in 3 lipo si sa a memoria e si fa il super tempo , quella è tosta di brutto.

almeno una giornata bisogna spenderla per impararsela .

no perchè se volete ho una brutta esperienza simile.
la 1° volta all'ibr con il 2°tracciato io mi sono buttato così come al solito ,ma era una gara di italiano ,la 1° scarica è stata la qualifica (causa leggero ritardo) ecco ,facevo più bella figura a giocare a freccette nel bar di fronte.

Gussago non è come l'ibr ma ci siamo vicini, bisogna impararla per benino se si vuole girare forte.

[GIUppY83]

Originalmente inviato da culatello

ragazzi una sola cosa, per Gussago mi sento di consigliare di andare a provare la pista prima della gara.
cioè non è come le solite che in 3 lipo si sa a memoria e si fa il super tempo , quella è tosta di brutto.

almeno una giornata bisogna spenderla per impararsela .

no perchè se volete ho una brutta esperienza simile.
la 1° volta all'ibr con il 2°tracciato io mi sono buttato così come al solito ,ma era una gara di italiano ,la 1° scarica è stata la qualifica (causa leggero ritardo) ecco ,facevo più bella figura a giocare a freccette nel bar di fronte.

Gussago non è come l'ibr ma ci siamo vicini, bisogna impararla per benino se si vuole girare forte.

Ci facciamo un week a gussago ? da venerdi a domenica ? Ci troviamo un hhhhhooootel e via....

[CapRob]

Originalmente inviato da GIUppY83

Ci facciamo un week a gussago ? da venerdi a domenica ? Ci troviamo un hhhhhooootel e via....

Non sarebbe male come idea; cosi s'impara la pista e domenica gara!!!

[tony arms]

Originalmente inviato da culatello

ragazzi una sola cosa, per Gussago mi sento di consigliare di andare a provare la pista prima della gara.
cioè non è come le solite che in 3 lipo si sa a memoria e si fa il super tempo , quella è tosta di brutto.

almeno una giornata bisogna spenderla per impararsela .

no perchè se volete ho una brutta esperienza simile.
la 1° volta all'ibr con il 2°tracciato io mi sono buttato così come al solito ,ma era una gara di italiano ,la 1° scarica è stata la qualifica (causa leggero ritardo) ecco ,facevo più bella figura a giocare a freccette nel bar di fronte.

Gussago non è come l'ibr ma ci siamo vicini, bisogna impararla per benino se si vuole girare forte.

sarebbe anche fattibile quando vado su dai suoceri, praticamente ci passo per gussago.
a occhio è parecchio bella con tutti quei salti raccordati, arrivassi anche ultimo mi godrei troppo il modellino sempre in aria

Originalmente inviato da CapRob

Raga che pista!!!!! Spero non sia in notturna in quanto il giorno dopo lavoro.
Ok per la macchinata in 3 Paolo anche perchè da solo, con la mia auto benzina, mi verrebbe a costare quanto 1/2 Losi 3.0 di Antonio e allora li avrei qualche dubbio sul partecipare.
Affare fatto....anche il fronte di Venezia partecipa!!!

eh il problema è che arriverà a settembre non si sa quando, mi sa che tocca correre con la vecchietta 2.0eu


il vero problema è che aspetto il kit revisione del mambozzo quindi bisognerebbe correre con il tekin, non so voi ma io penso di avere la certezza di non finire i 10 min

[culatello]

per noi Giuppy sono 80km ,preferirei non andare in hotel.
per Tony ,anche secondo me non arrivi a 10 minuti con quel motore

[culatello]

xan rispondo quì per non intasare l'altro post....


L'unico ESC che conosca in grado di tirare motori con poche spire e che costi veramente poco è il clone di hobbyking del hobbywing 2.1 da 120A Hobbyking X-Car 120A Brushless Car ESC (sensored/sensorless) (EU warehouse)
Ne ho letto bene (anche da un utente di questo forum) e, per quello che costa, anche se ne dovessi bruciare 2 a stagione (ma non ne vedo il motivo) stai sempre tranquillo.

Invece tra le migliori ESC in commercio oggi c'è questa, ma siamo proprio su un altra fascia di prezzo VARIATEUR HOBBYWING V3.1 HOBBYWING e da Sebastien è praticamente il prezzo più basso d'Europa (se poi ti servisse anche qualcosa per la 1/8 lì c'è di tutto o quasi).

Il problema del motorazzo sensorless è che con un filo di gas probabilmente o cogga o scatta troppo veloce, ed in allungo senza i timing dinamici ed i turbo, rimani comunque indietro; i timing statici comunque li puoi impostare, ma sono sempre "attivi" anche in momenti inutili (a bassi giri).

Se non sei ben convinto di buttarti sul touring, io intanto proverei con la ESC di hobbyking ed il tuo mamba in modo da tenere al minimo le spese; poi se ti piacerà puoi sempre buttarti su un bel motore di qualità (Tekin / Novak / Trinity) o provartela con un motore di hobbyking a sensori (che non credo alla fine cambi molto ma non li ho mai provati).

p.s.
quando ti arriva la touring, a meno che il precedente proprietario non giuri su sua madre che ha fatto nel tempo una manutenzione da orologiaio, butta via tutti i cuscinetti vecchi; i motori tirati soffrono molto le trasmissioni poco scorrevoli.



ti ringrazio della spiegazione

ho capito ,ora vedo se mi piace poi farò la spesa ,sempre se mi piace.

cmq ieri ho telefonato ad uno che corre ,un vecchio amico ,siamo in 20 circa solo di locali nella categoria libera ,mi hanno detto che con il mamba 5700 per come verrà tagliato il tracciato(loro hanno già la "mappa" della pista) dovrei essere più che apposto.
in caso visto che in pratica li conosco tutti mi aiuteranno loro per le nozioni base...non sapevo neanche che le lipo andavano fissate con un nastro fa conto te.
in caso mi prestano un motore più spinto ,ma mi hanno detto che non ne avrò bisogno per il tipo di tracciato.

mi hanno detto che è fondamentalmente come guidare la mia vecchia carisma pro ,per tipologia ,ma infinitamente più facile ,teoricamente quindi dovrei farcela .
sempre se riesco a montare il tutto.......quindi la mia 1° prova del mezzo sarebbe direttamente il giorno della gara....speriamo bene

dai, vedo come va a finire ,vedo com'è l'ambiente poi comincerò a pensare di prendere quella super esc ed un buon motore