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Vecchio 18 luglio 13, 23:30   #9151 (permalink)  Top
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L'avatar di culatello
 
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ma pensa un pò!
ma sembra anche molto più stretta o sbaglio?
la carrozza chiude? le pance originali sono ben più larghe giusto?
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Vecchio 18 luglio 13, 23:38   #9152 (permalink)  Top
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Mancando frizione e secondo freno in effetti è bella vuota sul lato motore


P.s. Meglio di quello che pensavo con le gommine leggere e le fullpower 4000 pesa 3380
Al max piazzi di li l' Esc e allunghi il portalipo
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Vecchio 18 luglio 13, 23:38   #9153 (permalink)  Top
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Tony ti ricordi il tuo motore 2350 uguale al mio?
quella sorta di trakstar che il tuo era senza sensori ed il mio a sensori(li ho tolti)?

che pignone usavi,perchè già con il 14 è lunghissimo .
io vorrei provare a fare una finale oppure le prove libere a 3,4kg ,solo che per ora non saprei come salvarlo ,o che usavi un 12 ...ti ricordi per caso?

poi il mio avrebbe anche un problema ,sono senza battuta posteriore del rotore essendo stato a sensori ,non vorrei facesse la classica fine dei tekin con tutti quei giri e pignone microscopico

sono molto indeciso ,perchè per la stradale va molto bene ,visto che non si usa il freno(almeno non come si usa sui buggy) quindi non ho il problema scollaggio .
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Vecchio 19 luglio 13, 00:01   #9154 (permalink)  Top
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ma pensa un pò!
ma sembra anche molto più stretta o sbaglio?
la carrozza chiude? le pance originali sono ben più larghe giusto?
In realtà è una presa per culo, il telaio è più largo e non ha bandelle in pratica, è uguale all'originale alla fine

Per le qualifiche prova tranquillo... Io comunque avevo il 2100kv ed era il 4168 l'unico realizzato bene dai cinesi, il tuo è 4274.
Da Skiev calculator dovresti stare tra il 12 e il 13, per me regge, confido nei gialli


Per Andry ci avevo pensato, volevo farlo sull'asso ma su questa no ci ho ragionato...
Con la conversione artigianale che avevo la macchina aveva troppo peso avanti, il dietro era sempre leggero nervoso e reattivo, avevo tutti i pesi 2 3 cm più in avanti..
Questa conversione la provo così, mi sembra equilibrata, posso prenderla con due dita una sotto l'alettone e una sotto il paraurti avanti e rimane bella dritta senza sbilanciarsi.
Altra "fregatura" della Losi è che non puoi ragionare matematicamente i pesi tra destra e sinistra perché tutto l'asse centrale è decentrato a favore si un miglior bilanciamento
Sabato vedremo in pista che combina....
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Vecchio 19 luglio 13, 12:30   #9155 (permalink)  Top
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Tony, Pocaterra... voi che avete girato a Torre del mosto che tipo di pista dobbiamo aspettarci?
terreno simile a jesolo? Pista bucata. ? Ecc. Ecc.
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Vecchio 19 luglio 13, 12:37   #9156 (permalink)  Top
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Tony, Pocaterra... voi che avete girato a Torre del mosto che tipo di pista dobbiamo aspettarci?
terreno simile a jesolo? Pista bucata. ? Ecc. Ecc.
Cinghio nessuno di noi é mai andato a torre di mosto, é una sorpresa anche per noi mi spiace

Prima era polverosa da quello che ho capito, però hanno rifatto il fondo da neanche un mese quindi boh, andiamo tutti a conoscerla il 28
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Vecchio 19 luglio 13, 13:38   #9157 (permalink)  Top
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Losi arrivata !
Qualcuno ha una carrozza da vendemmi ?
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Vecchio 19 luglio 13, 13:44   #9158 (permalink)  Top
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Losi arrivata !
Qualcuno ha una carrozza da vendemmi ?
Te ne presto una delle mie mezze ammaccate per la gara.. Io ne ho comprata una nuova da fioroni l'altro ieri ma devo ancora verniciarla

Ne ho 5 in pratica, ma sono mezze distrutte, una un po' messa meglio in caso te la regalo se vieni
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Vecchio 19 luglio 13, 14:34   #9159 (permalink)  Top
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L'avatar di GIUppY83
 
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Ne ho anch io ma hanno tutte il buco....
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Vecchio 19 luglio 13, 14:59   #9160 (permalink)  Top
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Le mie sono tutte da elettrico non hanno buchi della scoppio
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