17 settembre 09, 13:55 | #861 (permalink) Top | |
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__________________ - Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000 - Team Associated RC18B2 | |
21 settembre 09, 23:00 | #863 (permalink) Top |
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devo ancora prenderlo per ora stò pensando alla moto come spese ,con il micromezzo sono fermo.....finite le forcelle del kx cambio motore alla kyoshola. per la scielta, non siete riusciti a convincermi, penso che opterò per il neu castle 2200kv. stavo pensando di utilizzare anche le 3s c'è poco da fare con più leggerezza mi diverto di più ed il mezzo và come voglio io ,con questo motore le 3s dovrebbero dare buoni risultati ,poi l'autonomia và a farsi benedire ma 350g di pile sono un sogno per me! con il mezzo da 3,4-3,5 kg la guida è veramente divertente . sabato scorso ho provato a montare un v2 con pigno da 15 a 3s ,la kyoshola sembrava rinata! questo è solo un mio parere personale ,sò che su un buggy le 4s sono la scielta migliore ,ma stò fatto della leggerezza mi stà facendo impazzire!!!!!!!!! |
21 settembre 09, 23:06 | #864 (permalink) Top | |
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21 settembre 09, 23:24 | #865 (permalink) Top |
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e chi vuole fare gare?? se è una cosa alla leggera come l'utima ok ,mi noleggio un meccanico è faccio il cambio lipo le gare serie no mi attraggono! ci vogliono soldi, mezzi al top ,pezzi di ricambio,và a finire che mi snauseo anche di questo passatempo, meglio dare il massimo nelle nostre piccole sfide mi ricordo ancora 4-5 annii fà con le maxi ,in gare importanti vinceva chi aveva più sodi fondamentalmente chi me lo fà fare??? non vogli fare gli straordinari per pagare i brushless alla kyoshola!!! piuttosto hai cambiato i motore alla tua??? è un pò che non m racconti più nulla di nando. gli ammo alla fine gli hai presi?? |
21 settembre 09, 23:28 | #866 (permalink) Top | |
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P.S. cmq secondo me è meglio andare a 4s piuttosto che a 3s, non servono grandi scariche se vai a 4s, mentre a 3s stressi di più le batterie per avere la stessa potenza.... non so se mi spiego....
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21 settembre 09, 23:31 | #867 (permalink) Top | |
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super quoto in 10 anni e passa di amatoriale ho visto gente che per fare le gare se rovinata economicamente, non capendo che non si può stare dietro ai piloti blasonati che han tutto dallo sponsor ancora se ci penso mi vengono i brividi: vedere gente che per un week end di gara buttava via centinaia di mila lire ( e parlo del 2000) tra motori gomme e quant altro Citazione:
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21 settembre 09, 23:36 | #868 (permalink) Top | |
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La pista 1/8 che sia libera ed accessibile?
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv | |
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