culatellomobile 1/8

[cinghio]

Originalmente inviato da tony arms

Comunque bon mi sono rotto le balle, non riesco a metterla giù, me ne libero.. Va proprio contro la mia natura, per me l'esperimento si conclude qua
Non é una questione di best lap o che ne so io, comunque ero a mezzo secondo dal cinghio ma non è quello il punto, non ci riesco a guidarla...
Appena finisco fuori da piste conosciute con fondo simile al solito va in crisi, successo già in gara ad Udine ma li ho potuto metterci una pezza ed arrivare secondo... Era così scavata e con erba che bastava essere in grado di non ribaltare per dare 15 secondo al giro agli altri ma non può funzionare sempre....

si infatti, sono contento della mugen proprio perchè guidavo sciolto e senza errori rimandendo veloce. io ho parlato di best ma se guardi i crono più o meno le stesse differenze le ritrovi nei tempi di passo. non era una giro fortunato insomma.
la macchina mi dava proprio sicurezza, nonostante la mia guida un pò sporca.
un esempio nel tornantone lungo alla sinistra del tracciato: potevo arrivare dal rettilineo con qualsiasi velocità e qualsiasi angolo di ingresso e riuscivo sempre ad arrivare alla corda con la macchina che volava sopre le buche senza scomporsi; in uscita riuscivo ad anticipare il gas e se esageravo bastava tenerla in leggera derapata sulla triettoria interna ideale senza perdere quasi nulla. e' proprio una macchina per i free styler.... puoi improvvisare in qualsiasi momento. Anzi, sono convinto di essere ancora ben lontano dal suo limite... ogni giro osavo un pò di più in ingresso nelle curve e mi rendevo conto di essere stato troppo prudente al giro prima.

ok. basta entusiasmi adesso e torniamo sulla terra.. magari ero in stato di grazia ieri.

Culatello, Ivan, Giuppy, che ne dite Mantova tra due settimane?

[GIUppY83]

Ok per domani 21:00 ok ?
Adesso Devo vedere per il telaio della hpi visto che mi è arrivato anche i motore
Mi servirà anche un buon dissipatore, consigli ?

[tony arms]

Originalmente inviato da culatello

per il telaio penso sui 300 euro non meno.

Stasera in teoria vengono a prendersi il truggy se dio vuole... Se ne può parlare, più che altro mi spaventa l'usura che può avere se ha girato alla barruccana

[cinghio]

Originalmente inviato da GIUppY83

Ok per domani 21:00 ok ?
Adesso Devo vedere per il telaio della hpi visto che mi è arrivato anche i motore
Mi servirà anche un buon dissipatore, consigli ?

ti consiglio un banale dissipatore integy per ventole 30x30 e una sola "tornado" della YR. se non vuoi rompere la ventola dopo due uscite ti consiglio il metodo di rinforzo "cinghio", che ho spiegato a Culatello. ci gira da più di un anno con quella tornado e non si rompe. io ci ho fatto un anno e mezzo prima di cambiarla, e quella dell'esc da quasi 2 gira senza aver perso nemmeno una aletta.
non chiedermi di spiegartelo qua. è più facile a farsi che a dirsi. puoi chiedere a Culatello di preparartene una. altrimenti me la dai alla prossima uscita e te la sistemo io.

[tony arms]

Comunque qualcuno in mp mi da la dritta che doveva darmi il buon Skiev su dove comprare nella comunità europea Losi?

[cinghio]

Originalmente inviato da tony arms

Comunque qualcuno in mp mi da la dritta che doveva darmi il buon Skiev su dove comprare nella comunità europea Losi?

allora è deciso? 3.0 con kit elettrico losi, quest'ultimo costa 75€ da Fioroni, ma se rivendi le parti inutili dello scoppio forse recuperi 30-40 €.

ma tu hai già avuto losi?

[tony arms]

Originalmente inviato da cinghio

allora è deciso? 3.0 con kit elettrico losi, quest'ultimo costa 75€ da Fioroni, ma se rivendi le parti inutili dello scoppio forse recuperi 30-40 €.

ma tu hai già avuto losi?

No, penso di riuscire a provare una 2.0 prima.. C'è da considerare anche l'mp9 come dice Fabio. Per la 3.0 in caso penso di aspettare l'elettrico se non tarda troppo


Stamattina ho preso a Vittorio veneto il servetto hitec per la mini8, mi sa che uso quella fino al prossima stagione

[cinghio]

Originalmente inviato da tony arms

No, penso di riuscire a provare una 2.0 prima.. C'è da considerare anche l'mp9 come dice Fabio. Per la 3.0 in caso penso di aspettare l'elettrico se non tarda troppo


Stamattina ho preso a Vittorio veneto il servetto hitec per la mini8, mi sa che uso quella fino al prossima stagione

la losi non farà l'elettrico, nel senso che ha comunicato che la 3 è stata pensata per essere elettrificata con lo stesso kit ufficiale losi della 2, come fu le la 2 eu. quindi devi comprarti la macchina nitro+ il kit di circa 80 €.

La Losi è un mondo a sè. devi provarne qualcuna per un pò per farti un idea.

[culatello]

Originalmente inviato da tony arms

No, penso di riuscire a provare una 2.0 prima.. C'è da considerare anche l'mp9 come dice Fabio. Per la 3.0 in caso penso di aspettare l'elettrico se non tarda troppo


Stamattina ho preso a Vittorio veneto il servetto hitec per la mini8, mi sa che uso quella fino al prossima stagione

ti consiglio vivamete di provarla prima ,se non ti piace poi non è che ci ridi tanto sopra prendere un mezzo sperando che ti vada bene non va bene secondo me, sopratutto quando hai la possibilità di testarle tutte.


la losi cel'ha kuter o Riccardo (che forse non conosci)e poi penso altri ,la mp3 te la potrei portare io da provare ,con la tua elettronica magari.

[tony arms]

Originalmente inviato da culatello

ti consiglio vivamete di provarla prima ,se non ti piace poi non è che ci ridi tanto sopra prendere un mezzo sperando che ti vada bene non va bene secondo me, sopratutto quando hai la possibilità di testarle tutte.


la losi cel'ha kuter o Riccardo (che forse non conosci)e poi penso altri ,la mp3 te la potrei portare io da provare ,con la tua elettronica magari.

Se riusciamo ad andare a girare da qualche parte la provo volentieri l'mp9
La Losi Giorgio me l'aveva proposta, è proprio bellina la sua... Se dovesse andarci bene anche quella è da considerare