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Weeeee culatzzzzz sai che sei un assassino! Hahahahahah oggi faccio per rimontare l'esc che ti avevo imprestato lo accendo fa i soliti bip bip ma la ventola non parte e mi dico: <bah si accenderà dopo...> Metto il modello in pista parto dopo 8 minuti inizia a fare qualcosa di strano mi fermò prendo il termometro 80* caxxxxxxxooooooo e la ventola non gira! Meno male che mi sono fermato.... Comunque come tu abbia fatto a romperla non lo so era lì da 1,5 anni ormai pensando che l'ho preso ottobre 2011...... culatz sei mitico.... Hahahahah ![]() ![]()
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User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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mi dispiace, e si che gli abbiamo messo 1cm di strato borbidoso sotto. cmq ho 2 ventole originali ,quando ci vedremo alla fiera te le do.
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Eh mi ricordo ma alla fine meglio con lo strato che senza direi.....! Tu vieni vero a girare a Verona? Ti devo far provare la mbx7....
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User Data registr.: 10-10-2010 Residenza: cremona
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r1 convertita velocemente e per il momento un pò grossolanamente e provata oggi, buttata giu così così faccio i tempi uguali alla dex408 che uso da quasi un anno, grande potenziale e devo dire che sente le regolazioni come nessun'altra, bastano 2mm di precarico alle sospensioni per cambiare il comportamento sensibilmente, mai capitato, sopratutto per uno come me che non sente la differenza a stravolgere la macchina, altro che precarico gira stretta e il posteriore non si muove ma sembra molto nervosa e reattiva al contrario della dex che sembra reattiva per via della rigidezza ma in realtà in confronto è un pachiderma
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User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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non si è mai capito che segreto abbia quel mezzo ,si sa solo che è mostruoso prestazionalmente parlando. altro che big bore ,cacchiate varie........carbonio ,quella schizza fuori dalle curve come un missile e tiene da gridare al miracolo . fa conto che il ragazzino figlio di uno dei soci di Gussago appena provata si è dato mezzo secondo dal record fatto con la sua losi e penso che la pista la conoscesse un pò ![]() ![]() però come ti ho già raccontato ,l'ha venduta subito perchè non trovava i ricambi.
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![]() Ne vedrete delle belle, siete tutti allineati ![]()
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User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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direi di si ,ma direi anche che al di sotto non si gira ,a meno che non si passa nella fascia fenomeno ![]() bisogna vedere skiev ,magari arriva ,molla giù il mezzo e....34......mi taglio le balle ![]() vedremo sabato che cosa succede ![]() secondo me sto giro facciamo un "gomitolo "di modelli che piuttosto di cedere posizione accetteremo quasi con piacere il giro di penalità ai box ![]() haaa sarà un macello butei ![]() ![]()
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User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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non so il perchè ma ,prima di postare questa foto di come ho conciato carrozza e alettone ho avuto un flash di Davide che rideva stile Dr. Male a braccia incrociate ,seduto su un trono placcato oro ,schienale in pelle rosso vivo e con i pomelli infuocati sopra. vabè. ![]() ![]()
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User Data registr.: 21-06-2007 Residenza: Verona
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Sono sicuro che sarà una gara molto equilibrata. Il mio record sul tracciato è di 34,2, ma è anche vero che ho il cronometro nella radio da poco. Diciamo che è il record di quest anno. Il giorno che é venuto Poca terra con Tony non sono andato oltre il 35 alto, usando solo le turnigy di allenamento. Si poteva fare qualcosa di più. Se già girate intorno al 35 siete veramente forti ragazzi, ma del resto lo sapevamo già. Ne vedremo delle belle. Sarà importante avere dei bravi recuperi e nei punti giusti. I punti dove ci ribalta a pozzo sono parecchi. Mio personale pronostico: 1 skiev 2 culatello 3 pocaterra (magari riesco a insidiarlo
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