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User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa
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| Non parliamo poidell abisso che c è tra DKG e tiptronic audi!
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UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
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A me piace pigiare la frizione ...talmente tanto che la mia ha il carico maggiorato del 60% scherzi a parte sembra che le vostre macchine vengano dalla playstation più che da un garage ![]() ![]() Un pò come quei cessi di moto 1000 con 200 cv.....che tristezza ![]()
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UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
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perchè vi sentite offesi a guidare un aggeggio che senza elettronica si ribata in quinta ? molti di quelli che hanno queste moto non sono neanche capaci di spremere un seicentino ( che ormai passa i 120 CV )....... Allo stesso modo non considero i cambi automatici Wolgowagen , merdeces o Adelaide dei cambi realmente sportivi ....il Bavarian Motor Werkel già è meglio ....quello Ferrari quasi perfetto.....in pista...basterebbe provare una di queste macchine su di una via a sterro per capire cosa voglio dire......ma dato che non voglio morti sulla coscienza consiglio di informarsi bene sulle caratteristiche dei mezzi comandati dall'elettronica ![]() Non me ne vogliate...sono VECCHIO....della generazione dell'ossicino sul polso e del "Mamma , mamma ...il frenatardiiii!!!!!" le macchine moderne non ti lasciano fare niente....e quando sbagliano son dolori..... Sottolineo : niente di personale contro nessuno , solo l'opinione di un ANZIANO
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Beh ovvio, la frizione ha il suo fascino.. Inoltre personalmente parlando non riesco a guidare senza il freno motore..
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User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa
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caro pappa...io non so quanti anni hai,ma rispetto la tua idea... Peró hai sbagliato l acronimo non è bavarien...ma è bayerische motoren werke ...cioè bmw....ma non facevi prima a scrivere bmw! ![]() cmq i cambi automatici di ultima generazione vedi DKG o dsg ti permettono emozioni straordinarie....forse ancor meglio di un buon manuale!
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User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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si ma c'è anche chi delle emozioni straordinarie non se ne fa nulla . esempio se sei in colonna voglio vederti pappa a giochicchiare con la tua frizioncina dal 60% più dura ed io con un solo pedalino chi è più comodo ![]() poi sinceramente sul mio carrettone la cosa più stupenda che ho ,più bella è più comoda e il cambio automatico ,magari non veloce, ma sono sicurissimo che è veloce come un cambio manuale se usato sulla funzione automatica e non con il pomellino dx -sx che ancora non c'era la tecnologia per fare ste cose. ma l'importante è che è comodo da morire ,per uso normale non c'è cosa più rilassante su una macchina. per la questione moto ,io non ho moto da strada ,ma stimo tantissimo chi cel'ha. stimo tantissimo anche chi ti passa in autostrada come un proiettile su quelle motrette super potenti e che si gode alla faccia nostra ....."vai amico ,goditi per tutti noi" ![]()
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User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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volendo integrare il discorso ,dobbiamo pensare che siamo su strada ,quidi sicuramente tutti i dispositivi di controllo stabilità sono in funzione per uso normale. con la neve ,ho visto un signore con la sua porsche andare su da una salita impensabile ghiacciata, io ero appena andato a prendere un pezzo e stavo ritornando al campo base(officina) mi sono dovuto fare tutto il giro del paese usavo la fedele ax con le ruotine invernali e non andavo su nemmeno di 10 metri . questo per fare un esempio ,ma ce ne sarebbero 1000. cioè tutto è in funzione della sicurezza. poi se uno dovesse veramente correre, si fa i rally ,come fanno alcuni miei amici . siamo l'eccezzione,non si corre in strada ,siamo una ecezzione non la regola ,apparte che non corro ,ma ogni tanto mi salta il matto e quindi mi voglio togliere lo sfizio ,ma per uno che cel'ha come vero hobby ,sempre se è imbugato zeppo di soldi ,si prende una macchina preparata e via a fare rally. altro che dsg,dkg ,una vecchia m3 su 100 metri di salita da 50 metri ad una bmw attuale di casa . la tua pappa preparata per gare in salita l'ho provata come passeggero ,quidi niente interni.....solo rol bar e rumore di ferraglia e penso 400cv ,mettici contro una E92 m3 la polverizza, arriva su che quello della hf che si è già sparato un caffè e si stà cominciando a stufare di aspettare. e ti assicuro che pur essendo incinghiato come un provolone ,all'arrivo non sapevo se stavo scendendo nel verso giusto o ero sottosopra e non mi rendevo conto da tanto avevo "sballotato" dentro quel coso. ![]()
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Fabio ieri sera l'hyper ha preso vita ![]() cosa scorre quella macchinina, complice anche il motore della turnigy ( abbiamo preso il 2100kv 4poli, non sembra cattivo ) che non ha un magnetismo eccessivo.. bella bella bella, reattivissima, almeno sul servo non si è scesi a compromessi ha preso un bluebird da 0,08 ![]() p.s. ho preso anch'io uno di quei turnigy di scorta, mi sembra davvero un buon motorino... sarà da verificare solo quanto hanno risparmiato su cuscinetti e robe del genere
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