culatellomobile 1/8

[Albo89]

tra un po' troveremo chi monta pasta termica e dissipatoroni da cpu

robe cosi:

[culatello]

gti cos'è l'M8 ?
la mini losi? o la motonica P8

la mini losi l'ho portata anche a Gussago 1a scarica di lipo (interminabile) pian pianino procedeva anche lei

nel drittone infondo alla pista era un piccolo puntino rosso che salterellava nervoso ,riusciva a fare un piccolo doppio prima del rettilineo(non quello nel rettilineo ovviamente) e un altro .
alla 2° lipo si è lisciata la corona.



per il discorso ventole, pensavo a qualche cosa di alternativo.
tanto sono 1a ogni ora che parte ,mi sono stufato , faccio una specie di apertura sulla carrozza con un convogliatore ed un tubo che arriva al motore.

per ora non so di ventole che non rompano all'infuori di quella sottospece di turbina che avevo.

[Albo89]

Originalmente inviato da culatello

gti cos'è l'M8 ?
la mini losi? o la motonica P8

la mini losi l'ho portata anche a Gussago 1a scarica di lipo (interminabile) pian pianino procedeva anche lei

nel drittone infondo alla pista era un piccolo puntino rosso che salterellava nervoso ,riusciva a fare un piccolo doppio prima del rettilineo(non quello nel rettilineo ovviamente) e un altro .
alla 2° lipo si è lisciata la corona.



per il discorso ventole, pensavo a qualche cosa di alternativo.
tanto sono 1a ogni ora che parte ,mi sono stufato , faccio una specie di apertura sulla carrozza con un convogliatore ed un tubo che arriva al motore.

per ora non so di ventole che non rompano all'infuori di quella sottospece di turbina che avevo.

io usavo ventoline di recupero da vecchi pc (anzi, da una vecchia stampante laser) e erano indistruttibili e resistenti al calore;

ma domanda: un dissipatore passivo + pasta termica non basta?

[raceboy]

Originalmente inviato da culatello

gti cos'è l'M8 ?
la mini losi? o la motonica P8

la mini losi l'ho portata anche a Gussago 1a scarica di lipo (interminabile) pian pianino procedeva anche lei

nel drittone infondo alla pista era un piccolo puntino rosso che salterellava nervoso ,riusciva a fare un piccolo doppio prima del rettilineo(non quello nel rettilineo ovviamente) e un altro .
alla 2° lipo si è lisciata la corona.



per il discorso ventole, pensavo a qualche cosa di alternativo.
tanto sono 1a ogni ora che parte ,mi sono stufato , faccio una specie di apertura sulla carrozza con un convogliatore ed un tubo che arriva al motore.

per ora non so di ventole che non rompano all'infuori di quella sottospece di turbina che avevo.

Io sulla carrozza da macello avevo tagliato lateralmente un pezzo per poi piegarlo e convogliare l' aria sul motore così 4 gradi li tiravo giù
tipo questo Overview of Hyper 9E with Matrix Concepts Inc- Carbon Fiber Race Conversion. - YouTube

[GTi16]

Originalmente inviato da culatello

gti cos'è l'M8 ?
la mini losi? o la motonica P8

la mini losi l'ho portata anche a Gussago 1a scarica di lipo (interminabile) pian pianino procedeva anche lei

nel drittone infondo alla pista era un piccolo puntino rosso che salterellava nervoso ,riusciva a fare un piccolo doppio prima del rettilineo(non quello nel rettilineo ovviamente) e un altro .
alla 2° lipo si è lisciata la corona.

Davvero?! Ora so che può fare davvero tutto questa macchina (la mini 8ight certo )
Come mai hai lisciato la corona? hai messo qualche up?

[culatello]

per raceboy grazie mille per la dritta ,aprirò il link tra 2 ore da casa ,da quì è troppo lenta la connessione

per albo non basta ,fino all'anno scorso avevo la mia fedelissima turbina ,ci spazzavo pure il bancone piegando il modello .
ora sono nella c...a come tutti.
ad ogni scarica vado di compressore perchè dopo 10 minuti sono a 70° a volte di più.

fin quando non trovo fuori la mia ex ventola non monto più girandoline stupide, sono inutili ,si spaccano a guardarle e mi rendono nervoso sapendo che al 95% quando apro la carrozza le trovo spappolate, con o senza protezioni,buone o non buone, con 5mm di tubicino nitro come tampone ,senza, intubandole nel dissipatore castle ........si gira su terra e si salta ,non durano

per gti ho la torretta post in carbonio e i supportini dei perni dei braccetti in ergal ....inutili ,anzi fanno solo danno ,appena finisco i gommini che danno in dotazione li elimino.
l'ho lisciata perchè ha il passo delle turing 1/10 ed è scoperta ,già tanto che duri 3 minuti ,al 1° micro sassolino si liscia.
avesse il passo modulo 48 tipo non ci sarebbero problemi o cmq molto meno.
cmq ha fatto 2 uscite in off ed ho lisciato 2 corone ,ma visto che l'ho presa per tutto un altro scopo mi va di lusso ,ha più scorrevolezza e su moquet è vitale

le pistine su cui gira sono quelle da 1/10 o moquet è grande come una mano o poco di più poveretta.....è tutto rapportato insomma...

[GTi16]

Originalmente inviato da culatello

per gti ho la torretta post in carbonio e i supportini dei perni dei braccetti in ergal ....inutili ,anzi fanno solo danno ,appena finisco i gommini che danno in dotazione li elimino.
l'ho lisciata perchè ha il passo delle turing 1/10 ed è scoperta ,già tanto che duri 3 minuti ,al 1° micro sassolino si liscia.
avesse il passo modulo 48 tipo non ci sarebbero problemi o cmq molto meno.
cmq ha fatto 2 uscite in off ed ho lisciato 2 corone ,ma visto che l'ho presa per tutto un altro scopo mi va di lusso ,ha più scorrevolezza e su moquet è vitale

le pistine su cui gira sono quelle da 1/10 o moquet è grande come una mano o poco di più poveretta.....è tutto rapportato insomma...

ihihih troveremo il modo di coprirla, anche se una corona costa 1,17€
Modellismo Fioroni (set da 3)
perché proprio la torretta post in carbonio? so che chi ha avuto noie le ha avute a quella ant..
ps. metti qualche nuova foto!

[916f87]

come skiev scrivo qua per far leggere a più persone possibili in merito alla gara di santa maria di sala, qui la lista iscritti.
Modulo iscrizione gare

ho sentito qualcuno che è nella zonaqui nella discussione, dai che ci facciamo una giornatina di gara in tranquillità, sia per chi è ad elettrone che a nitro, il livello è alto per gli f1 e parte degli f2, ma chissenefrga....noi vogliamo divertirci.
Spero in altri iscritti per la categoria brushless...

[culatello]

mi iscriverò a breve magari anche dopo.

se possibile vorrei sapere quali sono di media i tempi sul giro degli f1 / f2 o cmq una buona media.
altra cosa, per gli elettrici il tempo della finale. 10 minuti classici o si decide al momento...

per gti la torretta dietro perchè quella anteriore in carbonio ,la
ritengo una scelta non proprio azzeccata, volevo almeno un up ed ho preso quello ,tutti gli altri li vedo come delle limitazioni.

quella anteriore ho sentito che può piegarsi in off ,ma non ho questo problema ,quindi tengo la sua ,anche bene la terra l'ha vista 2 volte.
se noti la mini losi ha un pò di gioco all'avantreno ,non delle plastiche, assolutamente perfette ,ma sul akerman ,quello sarebbe un up se ci fosse.
sono pareri personali cmq ,poi magari arriva il tipo che l'ha uppata tutta e sostiene che vada meglio.

[culatello]

già tolti i 2 inutili cosi in ergal all'anteriore.
se noti gli ho fatto una barretta di torsione al posteriore,risulta identica, nessun cambiamento con o senza .
l'unica bella modifichina è mettergli una goccia di olio 20000 all'anteriore, i diff lo tengono anche se non sono stagni ,migliora notevolmente in on e in off si sente tutto e diventa meno scorbutica, in on è molto più guidabile e pulita.
anto di sterzo ce n'è fin troppo