14 settembre 11, 17:00 | #3641 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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| Citazione: grazie steel . bene o male così potrei venirne fuori ,anche sapendo poco niente di inglese .
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14 settembre 11, 19:25 | #3642 (permalink) Top |
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| albero
wee culaz ma dove hai messo il cell .... ti ho chiamato una raffica di volte....va bè allora ho trovato tubetto da 8 est ( ma non sapevo se è troppo grosso) foro int da 6 in acciaio poi forse lo trovo anche + fino, domani guardo meglio, ma al limite sò dove andare a cercarlo... dammi qualche misura oltre ai 21 cm di lunghezza.... ( minchia ) se lo vuoi etreno tondino pieno acciaio e facciamo i fori... ma secondo mè poi pesa troppo.... meglio tubetto e saldatina... |
14 settembre 11, 20:33 | #3643 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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scusa zan ero preso male con sta caspita di megane + mi sono sparato i collaudi bombole ,non ho avuto tempo. va benissimo il tubicino da 8 zan ,se hai quello perfetto ,mi creo un altro paletto dei miei in alluminio poi una volta che ci troviamo farò il lavoretto con il tuo. ragazzi intanto ho fatto la magia. sto giro sul serio !!!!!! il neu con gli avvolgimenti fusi l'ho aperto il leopard ed il neu sono identici per quello vanno così bene ,unica cosa il magnetismo del leopard è minore. i rasamenti gli ho adattati stile tetris con quelli dei 2motori ,ne è risultato qualche cosa di fantastico. il leopard aveva il rotore decentrato di ben 1,2mm maremma ....... piallato all'inverosimile da un lato. ora l'ibrido dovrebbe volare ,gli ho lasciato 1,5mm esatti di libertà longitudinale. diciamo che il segreto del neu è il fatto che la protezione sul rotore è finissssssima quindi rispetto al leopard il magnetismo è maggiore se calcoliamo che i diametri sono identici ma ci sono sul leopard 2mm di robo nero di protezione i conti tornano se vi ricordate il mio esperimento neu vs leopard con il misuratore di giri.....tutto si spiega. praticamente il leopard girando l'alberino la resistenza rispetto a quella del neu è veramente molto inferiore ,ora l'ibrido che chiamerò neu-leo ha la classica resistenza del neu. ora devo solo ricomporre il mezzo . ps ed imarare a programmare il tekin. poi ricominciare a dedicarmi alla 1/5.
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14 settembre 11, 20:35 | #3644 (permalink) Top |
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visto che la mia flash abbisognava di un palo centrale da 21 all epoca feci cosi http://www.baronerosso.it/forum/1936570-post31.html oooh cio avuto l idea di quella disposizione prima ( ma molto prima) della hyper 9e intesi |
14 settembre 11, 20:46 | #3645 (permalink) Top |
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| tekin
x il tekin chiedi a t tommy che lui ce l'ha.... fagli un fiscio.... cmq non dovrebbe essere complicato (a lucette) bon allora domenica vediamo sto neu leo allopera allora x il tubo acciaio domani ne prendo 1 metro non si sa mai le placchette x il tornio le avevo già in macchina perciò .... |
14 settembre 11, 21:14 | #3646 (permalink) Top |
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ecco quì il prototipo si riconosce solo per l'alberino lungo come il neu e non come il mozzicone del leopard.
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14 settembre 11, 21:27 | #3648 (permalink) Top |
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Scusa l'OT ma quanto gioco devono avere i rotori ? intendo tra i 2 cuscinetti , nn so come dire......si capisce ? Sto rimontando il Losi dopo aver cambiato i cuginetti e va avanti e indietro di 1,5 mm ....mi sembra troppo
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14 settembre 11, 22:19 | #3649 (permalink) Top |
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grosso modo 1,5mm . grazie simo. vediamo se non si incendia però prima di dare verdetti ho imparato il tekin ,solo che ci sono alcune funzioni stane . poi a cosa corrisponderà mai un timig valore 2 booo?
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