04 aprile 11, 15:12 | #2701 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-02-2009 Residenza: Paderno Dugnano
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Io ho la losona e di botte gliene ho fatte prendere un sacco, e tutto a posto!
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04 aprile 11, 17:55 | #2702 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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penso che ci sia ancora di meglio, ho visto una xray nitro di un ragazzo che a fine giornata si era messo a tentare il triplo non riuscendoci neanche una volta ,avrà preso 1000 botte quel modello. girava bene ,ma si era impunto di voler fare il salto come gli elettrici, non vi dico le botte o i rotoloni che ha fatto . se una hyper venisse trattata così in mezzora rimarrebbero solo le scritte sulla carrozza ,per il resto di hyper non ci sarebbe più traccia incredibilmente non ha rotto nulla . noto ai box che aveva dei micro omocinetici da 3mm perfettamente in asse,tutto in ordine. mi parlava che l'acciaio xray è il migliore . tra 3 giorni avrò la hyper star ,non ho idea di che differenze ci siano sugli omocinetici dalla 9e o se ce ne siano , cmq se sono come i vecchi prendo i losi ed eseguo il rinforzo classico con il tubicino così li allungo e li faccio diventare come quelli hyper(come misure).
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04 aprile 11, 18:06 | #2703 (permalink) Top | |
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Cmq ho fatto provare la mia hyper a un ragazzo che me l'ha trattata più o meno come hai raccontato tu e non ha subito alcun danno
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04 aprile 11, 18:30 | #2704 (permalink) Top |
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gti ho preso il kit di conversione completo per trasformarla in hyper star cosa vuoi che ti dica ,ora mai ho fatto fuori tutto ciò che ha frontalmente sta hyper. cellule differenziale comprese sia chiaro la cellula post fa da reggi torretta ,è facile ribaltarsi giusto, la torretta incricca la cellula che si spacca. in realtà mancano ancora all'appello i barilotti ,ma quelli sono buoni e ben fatti non credo diano problemi.
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04 aprile 11, 18:37 | #2705 (permalink) Top | |
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Cmq ti saluta
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04 aprile 11, 18:50 | #2706 (permalink) Top |
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so che sei un estimatore ,ma se non fosse per le performance carissimo gti ti direi che sta macchinetta non mi piace proprio. fosse per me prenderei una mp9 gli farei una conversione stile hyper quindi pesi centrali al massimo e tanti saluti a questa marca. la 9e la rifilano a300 euro ,biaggini ne ha vendute un tot ,ma dopo quest'anno chiude con hobao ha clienti insoddisfatti sempre con rotture di ogni tipo. resta con kyosho insomma come ha da sempre fatto.
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04 aprile 11, 19:07 | #2707 (permalink) Top | |
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ma costano na sassata se però poi fai i conti mi sa che spendi meno se spendi di più all'inizio... | |
04 aprile 11, 19:44 | #2708 (permalink) Top | |
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Se si, perché? ci sono modelli migliori secondo me
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04 aprile 11, 20:34 | #2709 (permalink) Top |
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cen'è quante ne vuoi ,vedi mugen ,losi ,xray starei su kyosho per il fatto che mi ispira di più tutto quì ,so che è un buon modello ed è affidabile. per il momento cmq è impossibile dovrei sbarcare una marea di soldi ,rifarmi 2 modelli,pezzi di ricambio... starci dietro per una conversione decente non stile nitro /elettrico. insomma è impossibile per il momento ,magari l'anno prossimo chi sa.
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04 aprile 11, 20:51 | #2710 (permalink) Top | |
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Cmq mi sa che prima hai sbagliato a scrivere, la hyper come performance è di un altro mondo, volevi dire i materiali magari
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