07 marzo 11, 21:04 | #2581 (permalink) Top |
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mi dio sto creando un mostro, voi sfegatati di elettrico ,appena finiro il progetto 1/5 mi chiederete il copyright solo per sentire l'urlo della bestia che sto facendo. è passato da fare il classico rumore da decespugliatore a tipo uno zip sp preparato da gara,dico solo questo ....funziona senza spillo del galleggiante che ora fasolo da tappo e senza filtro con il carburatorino giocattolo originale....consuma come un nitro 3,5 pompato. appena finirò penso che sarà la prima 1/5 ad impennare . il rumore fa impressione sempra tipo un grrrrrrrrrr al minimo appena si apre il gas bammm bammm secco da far accapponare la pelle,sale di giri im modo impressionante. ora voglio il massimo possibile ,appena trovo fuori un carburatore a ghigliottina 12/14 mi faccio il collettore e penso che da un motore simile nn si possa più spremere neanche un centesimo di cavallo. per ora sono alle stelle per ciò che ho sentito
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07 marzo 11, 21:47 | #2582 (permalink) Top | |
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08 marzo 11, 02:35 | #2583 (permalink) Top | |
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il carburatore si deve essere quello ,perchè l'imbocco lo devo fare da 12 perforza. unico dramma sucessivo sarà come fargli pescare benzina.....quelli a membrane usano una mandata ed un ritorno usano un sistema di depressione quindi. con uno da motorino avrei il problema del pescaggio del carburante. io la marmitta non la foro di sicuro per mandare in pressione la tanichetta ,dovrò inventarmi qualche cosa di diverso. poi teoricamente quei carburatorini hanno una specie di imbocco largo ,posso così ricavare un filtro chiuso ,non è il massimo viaggiare con il filtro aperto in spugna come ho attualmente. cmq tra una cosa ed un'altra 20 giorni tra una pausa al lavoro .....riesco a finirla di sicuro. cmq il rumore è assurdo ,altro che filmatini di youtube con il motorello base ,questo ti spettina quando dai gas. problema sucessivo .....frizione,il minimo sarà sicuramente al doppio dei giri per non farlo imbugare sotto dovrò indurire le mollette di contrasto . per darti l'idea ruote a terra io con un piede puntato d'avanti ,il mio socio che la schiacciava a terra ,appena aprivi ci spostava entrambi.
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08 marzo 11, 08:33 | #2584 (permalink) Top | |
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08 marzo 11, 12:21 | #2585 (permalink) Top |
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si il pistone l'ho forato ,per una lubrificazione meggiore della spinetta della biella(superiore). ci va il filtro senza dubbio, per ora cmq funziona senza nulla che gli faccia da tappo ,persino lo spillino del cicler del carburatore e stato levato gli deve arrivare proprio a fiumi con il carburatore originale.
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08 marzo 11, 22:36 | #2587 (permalink) Top | |
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finalmente le foto le metto quà ,penso che sul mio post non ci sia mai stata così tanta risoluzione di immagine pubblicità....andate a bolzano ,troverete una pista favolosa e divertente gestita dal sig zan e il sig. tommj......per ulteriori info contattateli in privato grazie
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08 marzo 11, 22:44 | #2588 (permalink) Top |
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altre fotine
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08 marzo 11, 23:24 | #2589 (permalink) Top |
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ci sono quelle più belle che non ci stanno porcaccia.... quella dei salti ...sono in formato gigantesco e non le carica posso aprire solo queste
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09 marzo 11, 14:08 | #2590 (permalink) Top |
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questa pista mi pare disastrata quasi come quella di Pietrasanta. SANTA ok. ma quante PIETRE! Da noi ci sono buche e scalini che fanno impuntare i buggy 1/8..... Ad oggi non credo sia possibile pensare ad un nuovo Versilia DAY. CULATZ: ma tu fai il mecanico di moto 1/1 per lavoro. Con la 1/5 ti porti il lavoro a casa?????? |
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