26 febbraio 11, 20:50 | #2541 (permalink) Top |
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correggo la mia frase di prima ,se ci fosse qualche scoppiettaro che è in ascolto mi considererebbe un totano. porterebbero la SPINA delle spalle di biella più esterna di 3mm. sono andato in officina ed ho osservato ,teoricamente si può fare sarei al limite max dai carter ,anzi calibro in mano sarei a 4mm dal carter per l'esattezza. diciamo che la massima cilindrata possibile per un motore del genere è 35cc secondo i miei calcoli. solo che mi farò bastare i suoi 26cc ......penso che non esista la possibilità di farsi fare un lavoro del genere da nessuno al mondo ,bisognerebbe trovare tutto su internet come ricambi. sono nuovamente fermo ,la spina del pistone è alle asse ,quindi dovrò andare in qualche negozio di tosaerba e vedere se hanno spine del genere. penso cmq che una volta finito il lavoro , o mi ciocca direttamente o avrò creato un mostro.
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28 febbraio 11, 01:40 | #2542 (permalink) Top |
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si inizia con la cronaca della stupenda giornata di oggi nella pista a bolzano. dopo 2 ore di sonno mi alzo ,con una fatica disumana dal letto, apro la finestra e.......NEVEEEEEEEEEE ma porca............0 gadi secchi ,me l'ero già messa via che tommj da li a poco mi avrebbe chiamato per avvisarmi che non si sarebbe fatto nulla. ma ,passano i minuti arrivano le 9:30 alle 10 dovevo essere a bolzano allora chiamo io e ricevo una notizia stupenda, a bolzano tempo perfetto, maa quasi non ci credevo ,parto a missile o meglio mi incolonno a 50km/h a verona nord. la situazione peggiora ,ma vabè......fiducioso proseguo.......trento ,piove a dirotto.....bolzano 8gradi e tempo perfetto ,quanto meno stabile. subito faccio conoscenza con tommj che mi porta in pista. che bello, posticino stupendo in riva al fiume,con un terreno argilloso ,noto un saltone di dimensioni esose in rettilineo, mi incuriosisce, faccio conoscenza di zan il fratello e di molti loro amici . tutti cordiali simpaticissimi zan e tommj .....tutti. si inizia a girare ,come al solito il mio cervelletto arrogante si mette in testa che da li a poco mi sarei mangiato un pò tutti ,sto giro non è andata così. caspita ,noto che i 2 fratelli girano come missili, cacchio mi dico e meglio che mi dia una mossa 3-4 scariche è la so anch'io a memoria. il zan mi spacca dal ridere con le sue battute poi mi da spiegazioni sul tracciato e si inizia di brutto. ci si sportella all'ultimo sangue ora mai il salto centrale ci sparava a 15 metri di distanza ed il primo a toccare terra era quello che si infilava prima nella curva in fondo al rettilineo tutto così testa a testa ,solo che ogni tanto spingendo a cannone con la pista bucata le toccate si pagavano ribaltandosi. io volevo un filmato ,sarebbe stato veramente bello da vedere. poi un signore che si scopre che faceva l'italiano mi mette le mani sulla hyper e mi dice ora voli ragazzo(sembra strano ma ogni posto ce vado suscito sta tipica frase ,non lo sò!?!?mi ci smanettano sopra maa vabè )...... sia alà non la guidavo più ,tutto come prima quindi; anzi addirittura meglio,riduco il droop anteriore ,inclino di più le sospensioni post e ammorbidisco ,poi passo ad irrigidire l'anteriore=perfetta. la losi del zan spremuta al massimo fa fuori un cuscinetto motore,per fortuna ne avevo uno di uguale misura, poco dopo quella di tommj problemi agli omocinetici. il zan è dinuovo operativo ,si riparte maaaaa spacca la barra ackerman ......fine dei giochi. riparte con il suo super truggone ,cattivissimo ,caspita mi impressionava se sportellavo con lui mi schiacciava come un moschino ,meglio non cercare il contatto stavolta. tommj riparte dopo aver messo a nuovo il pezzo e sostituito un tirante. si riinizia ,si va forte , il saltone centrale ci pare interminabile chi tocca terra prima gira prima al curvone,chi dei 3 commette errori o si rebalta viene aspettato e poi si riparte ....bella lotta,poi la esc de tommj si ammutolisce per sempre io inizio a fare il salto in modi strani avanti e indietro per passare il tempo mentre gli altri aggiustano i modelli ma combino un disastro facendo il saltone al contrario volendo fare una roba strana mi salta fuori direttamente dal tracciato ed atterra in malo modo di punta....distrutto un braccetto nella parte dell'ammortizzatore......di solito troncavo dove c'era il perno ....ora non più. vabè era la fine della giornata poco male. per come soo venuto giù mi bacio le mani ad avere ancora il modello . ,grandi ragazzi ,mi sono veramente divertito ,girate forte e sicuramente verrò con i miei soci veronesi ,la pista e tosta ,impegnativa celebralmente,bella!!!
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28 febbraio 11, 08:29 | #2543 (permalink) Top | |
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bella la hiper....ma anche i nostri mezzi non scherzano come hai visto | |
28 febbraio 11, 12:03 | #2544 (permalink) Top |
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zan ma il signore che continuava a scattare foto non ha la possibilità di metterle sul barone?
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28 febbraio 11, 12:05 | #2545 (permalink) Top |
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| hehheee
E' stata una bella giornata in effetti, ma così tante rotture e guasti non mi sono mai successi finora anche facendo delle botte allucinanti..... La mia esc la controllo x bene oggi e poi via di Tekin se non parte Fabio e' stato un piacere conoscerti e posso confermare la tua bravura pronti/via nella nostra pista ti dico che sei stato uno dei migliori, in effetti come hai visto non e' semplice il nostro tracciato e a parte le buche e' tutta in contropendenza con delle rette che sembrano rette ma non lo sono, pero' il panettone e' notevole e quel tornantino dopo lo rende ancora piu' tecnico Appena vuoi chiama che organizziamo un' altra giornata con la speranza di arrivare a sera senza danni irreparabili be' questo week-end io non ci sono ma dai prossimi saro' sempre presente.... Fai un po' di pubblicita' così salite in gruppo e la sfida si fa' ancora piu' interessante.... ola' |
28 febbraio 11, 12:19 | #2546 (permalink) Top | |
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p.s meno male che non c'è l'audio ..... altrimenti con tutte le bestemmie che abbiamo tirato..... | |
28 febbraio 11, 12:31 | #2547 (permalink) Top |
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guarda il piacere è stato tutto mio ,ci vuole tanto per realizzare quello che avete fatto, ottimo terreno bello argilloso ,ottimo solo che ci vuole manutenzione costante . quindi lavoro grazie ancora ragazzi, la pubblicità ci sarà di sicuro ,questa sera ci sarà il solito incontro nella nostra pista uovo su moquette con le on road o vari prototipi un pò pazzi. sarò tipo un ragazzo immagine anche se l'immaginemi mi manca ricordo tutte le informazioni che mi avete spiegato quel pezzettino di ergal cmq io lo farei in acciaio ,tanto prenderete si e no 10grammi su un cosino così minuscolo, almeno viaggiate sicuri. tommj se la esc la devi ancora prendere consiglio una xerun ,non da problemi di alcun tipo ed ha i sensori ,so che voi ci tenete a sti benedetti sensori... ciao
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28 febbraio 11, 12:49 | #2548 (permalink) Top | |
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01 marzo 11, 02:57 | #2549 (permalink) Top |
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oggi si sono fatti alcuni test. 1 test:motore leopard 2700 kv 4065 rapporto 16/48 lipo 3s 5800 30c zippy 30000giri. nessuna dissipazione timing a 7,5° e freno 50%.....una bomba ,i migliori 50 euro spesi per un motore,non costa nulla ma si ha un prodotto estremo in mano. consuma poco su rcm sto giro ci hanno imbroccato ,ma viaggia da paura ,veramente ,temperature ridicole e fidatevi l'ho spremuto . mai visto un buggy impennare ,ebbene dal tiro che ha sgassando a fondo tende ad impennare il buggy. dovessi fare un paragone con il neu forse e più cattivello il leopard,veramente ottimo sto 4 poli. avevo visto in azione domenica il 4070 del zan sul truggy ed era spaziale ma girava a 4s essendo da circa 2100kv quindi a me non serviva come dato. 2° test: prototipo 2wd 1/8 ,mai avrei detto di aver creato un gingilletto così prestante, con elettronica da 1/10 è ottimo ovviamente su moquette o asfalto poi su terra ciao ciao ,anche bene è 1cm da terra con assetto rigidissimo manca un filo di sterzo ma perchè le gomme incancrenite da strada fanno schifo tutto quì una volta messe su un pò più morbidine siamo ok . se ci si abbituava a girare in derapata teneva da paura seguiva la derapata mai un testacoda pur essendo quello che è però dietro aveva delle signore gomme questa volta. non mi sarei mai aspettato di un tale risultato da quel coso rustico ,eppure funziona a meraviglia,secondo me il dono magico è l'elettronica ,un motore da 1/8 la manderebbe in crisi totale così è veramente perfetta, guidabilissima e godibilissima. manca un filo di velocità proverò con un pignoncino con 2 denti in più ...ma va alla grande anche così ,altro vantaggio assurdo con 5000mah giri 30 minuti ,altro che i nostri 9/11 minuti. 3°test: cristian-vapor sta diventando veramente bravo ,ha iniziato da pochissimo ma cel'ha nel sangue . penso che si possa dire di tutto appena si pronuncia ansmann vapor ,uno pensa subito male eppure caspita è veramente bella da guidare, ha una sterzata micidiale ,ma nello stesso tempo si ricompone quasi da sola. cristian complimenti ,vedremo in pista come gira ,per me bisogna un attimo renderla meno agressiva ,ma se ti ci trovi bene così ottimo.
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01 marzo 11, 03:58 | #2550 (permalink) Top | |
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Per lo sterzo x me va bene facciamo qualche prova per vedere come mi trovo | |
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