culatellomobile 1/8

[roby 48]

Originalmente inviato da culatello

ma in pista a far che anche domani? ...ma va là, venite che facciamo super aperitivo al lago ,che ci godiamo ,vi porto io nei posti giusti .
se cambiate idea il numero lo avete ....dai che di tempo per andar dietro alle macchinette ne abbiamo anche troppo .

Ai ragione Fabio ,ma l' aspirante pilotino può girare un Po di più d' estate ,quando c è scuola quella ha la precedenza su tutto ,dopo i test all' ibr si è gasato molto ,su 120 giri solo 3 cappottamenti icon_rofl meno male visto la mia età è dura fare i recuperi:i con_rofl:icon_

[cinghio]

Originalmente inviato da roby 48

Noi andremo anche domani ,

Eccoli li....
io non faccio una batteria a casa barco dal luglio del 2014 e ho anche cambiato macchina.
Praticamente domani mi lasciate tutti al palo.

[roby 48]

Sarà difficile per tutti ,voi sarete tutti insieme in batteria ,le anno cambiate ......... pista e sempre stupenda con molto meno grip

[culatello]

bene, allora facciamo il resoconto come sempre della stupenda giornata.
prima che svenga dal sonno ,potrei dire inanzitutto che il migliore dei nostri è stato Basaglino junior!! che quando impara un errore fatto non lo ripete come noi "vecchi".
siamo noi che giustamente come ha detto Giorgio continuiamo a persistere per verificare fino infondo che sia veramente un errore

così è la vita, i giovanissimi abbiamo visto che imparano infretta ,ora mai il giovane Mattia comincia a farsi amico Polito ,tra un po' comincierà a non cagarci più e si proietterà nei big...così è la vita

oggi abbiamo dato abbastanza ,io anche un unghia del pollicione l'ho intravisto ,ma sembra non passarsela benissimo attualmente è viola/blu(la parte fuori dalla benda)
cmq siamo andati tutti discretamente ,sfighe clamorose in finale per kuter che si gioca 2 finali per un connettore e cinghio per il supporto motore ceduto.
io partivo ultimissimo ,cioè ultimo della B per il ritiro a causa di un cavo spezzato ed il ritiro in qualifica .

alla fine però mi sono impegnato bene ,cercando di non fare errori ,potevo osare di più ma sicuramente mi poteva andare male se osavo troppo ,quindi sono felice per com'è andata ,non potevo forse fare di meglio per le mie capacità ,diciamo il giusto ecco.
poi la macchinetta andava bene con le rb ,non puntava e l'assetto duro aiutava ,mi sono divertito molto diciamo.

alla fine super Basaglia 5° ,io 6° ,ivan 7° dei nosti ,poi il giovanissimo ragazzino milanese di cui non ricordo il nome che fa un 2° posto spettacolare,1°un ragazzo del team rabitti ,3° super Nicchio .

sono cotto sfinito ,ma ne è valsa la pena come sempre, per la stupenda compagnia e ambiente.
ci si vede alla prossima signori !

[i2701]

anch'io mi sono divertito tantissimo, bella pista, bella compagnia, la macchina andava bene come andavano bene le gomme, l'unico che non andava ero io, sono vecchio per imparare le piste nuove in così poco tempo, in pratica ho girato 50 minuti totali spezzettati in tutta la giornata, pochi per me per girare costante, ho fatto una marea di errori oltre a perdere un mare di tempo su quel...... panettone da prendere di traverso, secondo me su una pista come quella se avessi potuto fare l'eurocontest o almeno il sabato, avrei potuto fare ben meglio ieri.
oggi ho smontato e controllato tutta la macchina perchè con la miriade di botte che ho preso nell'atteraggio dai saltoni di barco quando prendevo male le rampe pensavo di aver danneggiato qualcosa, invece è incredibilmente tutto a posto, cose da non credere

[culatello]

io che la pista la sapevo ho fatto un ragionamento opposto ,non dover sbagliare a tutti i costi.
bruciarsi 6/7/8...secondi per una cavolata è troppo rischioso ,meglio non fare nulla di esaltante e girare in modalità sicurezza in un tracciato simile(almeno per me).
è stata una tecnica un pochino vigliacca se vogliamo ,però sapevo che se osavo finivo male in quella pista.

[chri 96]

Domanda domanda. Oggi ho testato il nuovo motore toro 7,5 ma scaldava troppo arrivava in poco tempo a 65/70 gradi. Allora ho diminuito il pignone ma niente allora ho diminuito ancora il pignone ma niente nessun cambiamento. Diminuito timing niente. Secondo voi potrebbero essere i condensatori? Se si rompono i condensatori può succedere che scaldi il motore? Ora mi è venuto in mente, se ritaro l'esc dovrebbe migliorare ?

[i2701]

Originalmente inviato da culatello

io che la pista la sapevo ho fatto un ragionamento opposto ,non dover sbagliare a tutti i costi.
bruciarsi 6/7/8...secondi per una cavolata è troppo rischioso ,meglio non fare nulla di esaltante e girare in modalità sicurezza in un tracciato simile(almeno per me).
è stata una tecnica un pochino vigliacca se vogliamo ,però sapevo che se osavo finivo male in quella pista.

che andavo piano o forte era lo stesso, facevo tutto a caso e mi trovavo, in alcuni punti, o tutto e destra o a sinistra senza riferimenti. la tua tattica era perfetta perchè eri in finale b, in A non funziona, i primi 6/7 girano tutti forte e sbagliano poco,se vuoi competere ti devi adattare, in b si andava con il best da 39 in su, in a fioccavano i 37 e 36, io avevo il best in 38 basso e nell'ultima sono andato in 37,7 allineato più o meno come gli altri, ma ero sempre a ruote per aria, sono volato addirittura fuori pista più volte ma sono sicuro che in quelle condizioni su quella pista con una bella giornata di pratica avrei girato come loro o quasi, tolti molti errori e sistemato il salto di traveso che non facevo ero lì

[culatello]

il condensatore serve a mantenere sempre costante l'ameraggio richiesto dalla esc ,quindi dovuto all'assorbimento del motore.
non c'entra con la temperatura del motore .
se avessi il condessatore fuso ,l'esc non andrebbe più ,perchè di fatto avresti il circuito aperto.

prova invece a diminuire di un bel tot il timing (gradi di anticipo)sulla culatta del motore ,quello riduce di un bel tot la temperatura e non dovessi più avere una velocità finale buona aumenti il pignone.

[toninimillenium]

Ciao Fabio
tu vai a vedere il trofeo novarossi a gussago sabato o domenica?