culatellomobile 1/8 - Pagina 1399 - BaroneRosso.it

KAPPAWING182 · 27 maggio 15, 10:42

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Originalmente inviato da culatello

cinghio sono tutti cloni di qualche cosa, gli puoi dare anche 600 euro ed avere 1000 lucine ,poi vai su hobby king e la trovi a 28,99 in ben 3 colorazioni differenti rosso, blu o nera.
prendi la program xerun gli scarichi l'ultimo aggiornamento dentro ed hai anche tu il turbo ,il boost....

per Culatello

giorno !!!! leggendo leggendo sono arrivato a te !!!!posso fare qualche domanda? mi confermi che sull' ESC hw 150A v2 si puo' avere turbo etc?hai un link del programm card adatto?
ho un problema di accellerazione !!! la MIa mbx6eco con mot 1900trackstaR APRE TROPPO BRUSCA!!!corona 46 e 14 pignone. timing 15° (defoult)ma lo fa anche a 0.Punch basso.QUI giriamo su pista senza curve veloci tranne 1 ,quind molto on off.....mi aiutate ,?potrei passare al 13 /44 per averla piu' dolce in erogazione???

cinghio · 27 maggio 15, 11:43

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Originalmente inviato da Pucci

Non ho ancora capito se fate del terrorismo contro le nitro o è solo disinformazione la vostra

I nitro adesso arrivano anche a 10 minuti con un pieno . I consumi dipendono più dal tipo di pista che dalla carburazione , ma il tipo di pista fa variare molto anche i consumi dell'eletrico in base alla pista .
Il rifornimento , inteso solo come rifornimento non ci vuole 15-20 secondi ma 3-4 secondi e si fa benissimo anche da soli . Se il motore è carburato bene rimane acceso il tempo necessario anche aprendo il tappo .

Non è che noi puzzoloni siamo poi scemi del tutto e ci piace spendere il doppio . I motori a benza non li vendono perché hanno prestazioni nettamente inferiori rispetto i nitro di stessa cubatura e per avere prestazioni simili bisogna aumentare la cubatura , cosa che i regolamenti delle gare lo vietano . Poi ci mettiamo anche che bisogna aggiungerci la centralina per la candela e le puntinerie .

credo sia solo un po' di disinformazione

e voglia di capirne di più. in un forum ci sta.
comunque i 15 -20 secondi credo si riferiscano al tempo totale perso sul giro per la sosta, non al riempimento in se del serbatoio.

josek · 27 maggio 15, 21:38

Citazione:

Originalmente inviato da KAPPAWING182

per Culatello

giorno !!!! leggendo leggendo sono arrivato a te !!!!posso fare qualche domanda? mi confermi che sull' ESC hw 150A v2 si puo' avere turbo etc?hai un link del programm card adatto?
ho un problema di accellerazione !!! la MIa mbx6eco con mot 1900trackstaR APRE TROPPO BRUSCA!!!corona 46 e 14 pignone. timing 15° (defoult)ma lo fa anche a 0.Punch basso.QUI giriamo su pista senza curve veloci tranne 1 ,quind molto on off.....mi aiutate ,?potrei passare al 13 /44 per averla piu' dolce in erogazione???

Scusate se mi intrometto ma con un 1900kv dovresti montare un pignone da 16 con corona 46, io sulla mbx6 giravo così.
Ciao

KAPPAWING182 · 27 maggio 15, 22:40

Citazione:

Originalmente inviato da josek

Scusate se mi intrometto ma con un 1900kv dovresti montare un pignone da 16 con corona 46, io sulla mbx6 giravo così.
Ciao

scusa da quanti metri è il rettifilo piu' lungo??e il fondo ?? io ho troppa coppia ai bassi !!! come risolvo con 13 /46? o 14 /44

josek · 27 maggio 15, 22:57

Devi allungare non accorciare, 16/46.
Avrai più allungo e meno coppia, se mi sbaglio correggetemi.

KAPPAWING182 · 27 maggio 15, 23:03

Citazione:

Originalmente inviato da josek

Devi allungare non accorciare, 16/46.
Avrai più allungo e meno coppia, se mi sbaglio correggetemi.

e che mi devo accorciare anche il ditino!!!per adesso il 16 non c'è provo il 2000 al posteriore!!

josek · 27 maggio 15, 23:57

Il motore va rapportato bene per evitare di rovinare l'elettronica, con il 2000 al posteriore la macchina sarà anche meno "nervosa" ma il rapporto è comunque sbagliato (sempre secondo le mie nozioni).

KAPPAWING182 · 28 maggio 15, 09:41

Citazione:

Originalmente inviato da josek

Il motore va rapportato bene per evitare di rovinare l'elettronica, con il 2000 al posteriore la macchina sarà anche meno "nervosa" ma il rapporto è comunque sbagliato (sempre secondo le mie nozioni).

posso mettere 14 /44 adesso non ho altri pezzi!!l'unico modo che ho di allungarla

KAPPAWING182 · 28 maggio 15, 10:43

Citazione:

Originalmente inviato da KAPPAWING182

posso mettere 14 /44 adesso non ho altri pezzi!!l'unico modo che ho di allungarla

accidenti nel regolatore si è staccato il dissipatore !!!!ho aperto per pulire la ventolina !!! cosa posso usare per rincollarlo??c'è adesso una specie di biadesivo che ha perso la colla ormai cotta,.....mannaggia!!!

ILM4rcio · 28 maggio 15, 13:41

Compra la pasta termoconduttiva adesiva, si trova nei negozi di pc online o sulla baia. L'arctic silver bicomponente non è male. Altrimenti prendi i pad, sempre termoconduttivi, adesivi.

27 maggio 15, 22:57	#13985 (permalink) Top
josek User Data registr.: 31-12-2011 Residenza: Roma Messaggi: 646	Devi allungare non accorciare, 16/46. Avrai più allungo e meno coppia, se mi sbaglio correggetemi. __________________ Team Associated RC18R / Traxxas E-Revo 1:16 / traxxas E-Revo 1:8 / HPI Savage XS Flux / HPI Savage X / Gmade R1 / Hobao Hyper TT 10 / Mugen MBX7 Eco / DJI F450 / Lumenier QAV250

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josek User Data registr.: 31-12-2011 Residenza: Roma Messaggi: 646	Il motore va rapportato bene per evitare di rovinare l'elettronica, con il 2000 al posteriore la macchina sarà anche meno "nervosa" ma il rapporto è comunque sbagliato (sempre secondo le mie nozioni). __________________ Team Associated RC18R / Traxxas E-Revo 1:16 / traxxas E-Revo 1:8 / HPI Savage XS Flux / HPI Savage X / Gmade R1 / Hobao Hyper TT 10 / Mugen MBX7 Eco / DJI F450 / Lumenier QAV250

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ILM4rcio User Data registr.: 21-01-2014 Residenza: Montesilvano Messaggi: 666	Compra la pasta termoconduttiva adesiva, si trova nei negozi di pc online o sulla baia. L'arctic silver bicomponente non è male. Altrimenti prendi i pad, sempre termoconduttivi, adesivi.