culatellomobile 1/8

[canyon]

Originalmente inviato da marcoTrex

Ciao Ragazzi

ieri mattina, ho fatto un salto in fiera e vi ho visti girare ..... complimenti a tutti e soprattutto a tutti coloro che hanno collaborato alla realizzazione delle piste e degli eventi ...
Mi sembra che, soprattutto nelle ultime due edizioni, la Fiera sia diventata una cosa fatta dagli appassionati .... non ci sono più gli stand dei produttori, se non quelli dei rivenditori .... e dei produttori artigianali (vedi aerei ... qualche macchina ...) che lavorano con grande passione.

Credo condividiate con me la sensazione.

Comunque bravi ancora.

Marco

E' un paio di anni che la fiera la trovo deserta per quanto riguarda i venditori più grossi, mi delude da quel punto di vista
Ieri non sono riuscito a trovare una coppia di cerchi per la 2wd, avevo le gomme ma non potevo usarle in gara, non sarebbe cambiato tantissimo ma forse un pò meglio andavano

[i2701]

Originalmente inviato da canyon

E' un paio di anni che la fiera la trovo deserta per quanto riguarda i venditori più grossi, mi delude da quel punto di vista
Ieri non sono riuscito a trovare una coppia di cerchi per la 2wd, avevo le gomme ma non potevo usarle in gara, non sarebbe cambiato tantissimo ma forse un pò meglio andavano

c'eri anche tu ieri in gara,non ci siamo manco conosciuti

[culatello]

è vero. vedendo la macchina in foto ora la riconosco ,ma non ci siamo presentati.

per i ricambi praticamente c'era solo gb racing per quanto riguarda il settore 1/10 2wd .
anche noi abbiamo girato veramente un casino per un alettone posteriore .
per fortuna abbiamo trovato Poldi di "mantua model" che aveva proprio l'ultimo.

[canyon]

Si, non abbiamo avuto l'occasione di presentarci ufficialmente, ma molti vi ho conosciuto negli anni passati, almeno di vista
Ieri avevo delle proline tazer da provare, sono un pò più morbide e con i pin leggermente più distanziati, un pò meglio delle holeshot dovevano andare che si impastavano che era un piacere, ma non potevo montarle per via dei cerchi
Sono partito dicendomi figurati se in fiera non trovo una coppia di cerchi, e invece, e quello che mi scoccia che sono pieno di gomme su cerchi che andavano bene per la asso precedente, maledizione all'esagono da 12
Fra l'altro ieri il pucci ha fatto una marea di foto sapete dove le pubblicherà?

[i2701]

Originalmente inviato da canyon

Si, non abbiamo avuto l'occasione di presentarci ufficialmente, ma molti vi ho conosciuto negli anni passati, almeno di vista
Ieri avevo delle proline tazer da provare, sono un pò più morbide e con i pin leggermente più distanziati, un pò meglio delle holeshot dovevano andare che si impastavano che era un piacere, ma non potevo montarle per via dei cerchi
Sono partito dicendomi figurati se in fiera non trovo una coppia di cerchi, e invece, e quello che mi scoccia che sono pieno di gomme su cerchi che andavano bene per la asso precedente, maledizione all'esagono da 12
Fra l'altro ieri il pucci ha fatto una marea di foto sapete dove le pubblicherà?

ieri ho provato più gomme diverse, alla fine si impastavano tutte di terra ricoprendo qualsiasi tipo di pin, paradossalmente cominciavano ad andare bene tutte a quel punto, in pratica la tenuta era terra su terra
personalmente il problema più grande per me non era sul posteriore ma erano le gomme anteriori, per curvare stretti si doveva dare un colpetto di freno e intraversare la macchina ad inizio curva, al momento giusto

[i2701]

Originalmente inviato da culatello

è vero. vedendo la macchina in foto ora la riconosco ,ma non ci siamo presentati.

per i ricambi praticamente c'era solo gb racing per quanto riguarda il settore 1/10 2wd .
anche noi abbiamo girato veramente un casino per un alettone posteriore .
per fortuna abbiamo trovato Poldi di "mantua model" che aveva proprio l'ultimo.

in effeti quella b5 con la scocca verde militare mi sembrava di averla vista da qualche parte, ma non mi veniva dove

[canyon]

Originalmente inviato da i2701

ieri ho provato più gomme diverse, alla fine si impastavano tutte di terra ricoprendo qualsiasi tipo di pin, paradossalmente cominciavano ad andare bene tutte a quel punto, in pratica la tenuta era terra su terra
personalmente il problema più grande per me non era sul posteriore ma erano le gomme anteriori, per curvare stretti si doveva dare un colpetto di freno e intraversare la macchina ad inizio curva, al momento giusto

Comunque sull'anteriore un pelo di miglioramento l'avevo avuto passando dalle holeshot alle rigate, certo non erano binari ma rispetto a quelle precedenti andavano meglio
Io non avendo girato il sabato non riuscivo a prendere il ritmo e gli errori si sprecavano infatti solo nella terza manche della finale ho iniziato a prendere il ritmo, prima era una strage
Concordo per le curve, dovevi correggerlo continuamente specialmente in alcune non seguiva la traiettoria, spesso la dovevi intraversare per fargliela fare

[i2701]

Originalmente inviato da canyon

Comunque sull'anteriore un pelo di miglioramento l'avevo avuto passando dalle holeshot alle rigate, certo non erano binari ma rispetto a quelle precedenti andavano meglio
Io non avendo girato il sabato non riuscivo a prendere il ritmo e gli errori si sprecavano infatti solo nella terza manche della finale ho iniziato a prendere il ritmo, prima era una strage
Concordo per le curve, dovevi correggerlo continuamente specialmente in alcune non seguiva la traiettoria, spesso la dovevi intraversare per fargliela fare

anch'io non ho girato al sabato,anzi sono anche arrivato tardi perchè con il pas non mi hanno fatto entrare per una mazzora,in pratica ho imparato la pista nelle qualifiche con una macchina e combo che non avevo mai usato prima di ieri. la fortuna è stata che la pista mi piaceva da subito, molto bella non difficile ma con tanti punti tutt'altro che banali

[canyon]

Si concordo una pista piccola ma interessante con difficoltà variabili, io ci ho messo un po a capirla, devo anche dire che io ho ripreso la 2wd solo a gennaio e dopo un anno e mezzo che non la usvo più, devi ancora riprenderci bene la mano

[kuter]

Beh,che dire,come ogni anno il weekend delle fiera lascia sempre il segno!!!

Questa domenica e' stata la mia prima gara con la Sworkz S104 che devo dire mi piace sempre piu' da usare!!! Si e' comportata divinamente,mai un problema veloce e divertente come poche!!!Tutti qualli che l'hanno provata son scesi dal palco con un grosso sorriso,segno che la macchina piace ed e facile da far andare

Ma veniamo alla gara con un piccolo riassunto:qualifiche molto bene concluse con un 1°e un 2° posto,che mi faranno partire con il terzo tempo nelle finali...
Purtroppo le finali erano a battria unica,quindi 12/13 modelli in pista furiosamente accalcati...forse un po troppi per le dimensioni del tracciato,fossero state 2 batterie "forse" qualcosa di meglio sarebbe potuto saltar fuori

Comunque,finale 1 parto bene e resto nei primi posti per un po di giri,poi qualche errore mio,capottamenti vari tra prendi e lascia finisco 4°(forse la finale migliore anche dal punto di vista dello "stress" che purtroppo sento molto...)

Finale 2 parto ancora bene ma tempo 2 giri il disastro:continui errori miei e ingorghi stile tangenziale di Milano mi relegano all'ultimo posto dopo soli 3 giri...rimonta furiosa,con coseguente chiusura della vena,che non mi faceva guardare in faccia a nessuno!salti staccate e sportellate erano veramente al limite ,il ritmo era indiavolato (tanto che il Culaz a fine manche si e' dovuto raffreddare a colpi di acqua Panna!!!! ) e comunque non basta per farmi risalire foltre il 7° posto.

FLa finale 3 l'ho buttata un po' via...con troppi errori e ormai stanco ho fatto la mia gara senza infamia e senza lode e chiudo 5° felice sopratutto di avere finito!!!

Alla fine faccio un ottimo 5° assoluto,non male per la prima gara,preludio di una stagione molto ricca e divertente!!!Quast'anno ne vedremo delle belle!!!



P.S:Un doveroso GRAZIE a Pucci per le foto e lo sbattimento e a tutti i ragazzi che hanno reso possibile tutto cio',come ogni anno un'evento imperdibile!!!