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User Data registr.: 15-08-2006 Residenza: Verona
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__________________ - Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000 - Team Associated RC18B2 | |
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__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv | |
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User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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veronesi buon giorno ,domani non lavoro quindi mi è venuta un idea brillante andiamo al campo da calcio -tamburelo vicino casa mia e facciamo una tappa di questo tipo : prova dei buggy 1/10-1/8 così vi faccio vedere che mostro ho creato questa volta ( guidate voi la mia a me viene solo rabbia sapere che le piste sono allagate) si discute di dove trovare la moquette per sta maledetta pista1/10 ,si va al circolo sportivo del mio amico e si finge di essere che ne sò un gruppo di carcerati o cose del genere che devono fare riabilitazione (come suggerisce putro) quindi ci serve solo 1 dei 200 campi da tennis al chiuso ,in caso contrario si passa al piano B si comincia a piangere .....+ butei piangono più gli faremo pietà . dopo i più fedeli mi seguiranno con i monster e ci dirigeremo in cava, parte alta (la bassa è attualmente una palude inospitale e piena di animali feroci) ![]() cosa ne dite?
__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. |
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User Data registr.: 15-08-2006 Residenza: Verona
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![]() P.S. comunque se vendo il micro elicottero mi sa che una 1:10 2wd potrebbe starci bene.... ![]()
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Fabio per me andrebbe anche bene ma domani sono libero solo da dopo pranzo fino alle 15:00, un paio d'ore e nulla di più. Se in quest'orario vuoi che giochiamo a tamburello con le 1:8.....!!! ![]() Dai che ci allarghiamo anche con le 1:10 2WD... io l'ho provata e mi sono divertito moltissimo. Devo prenderci la mano ma non è così indomabile come pensavo. ![]() ![]()
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ci mettiamo d'accordo via tel oggi pomeriggio!!! Culaz for president!!! Mi consenta!!! | |||
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User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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mi sono inventato un passatempo per voi , posto questo discorso voi dovete dirmi il succo del discorso usando un solo aggettivo. ![]() non mi è mai capitato nulla del genere ma spiegati meglio...... io come set up uso quello di hara e come differenziali 5000 3000 3000 i risultati che ho avuto in pista ti posso assicurare che sono stati piu che notevoli....se vuoi ti posto dei video... la mia pista ha dei salti considerevoli ed è molto tecnica... la modifica agli ammo è stata essenziale...(nn prendere la torre originale perche fa schifo) l alleggerimento è stato un qualcosa di fantastico... la coppiata di leggerezza e set up di hara è grandiosa...la macchina è totalmente diversa da prima...la sua leggerezza gli ha dato cattiveria e precisione impressionante in curva senza scivolamenti dovuti al peso.... gli ammo con moooolto meno precarico...sui salti è un agelo nn la senti nemmeno atterrare... nn ha perso di precisione ma ne ha guadagnata ancora di piu... col set up originale invece è un disastro sul misto stretto è una furia la senti leggera e scattante... la cosa piu clamorosa dove sono rimasto allibito è l entrata in curva in velocita...adesso nn ho capito se per il set up o per la leggerezza o per tutte e due...ma entravo in curva a velocita assurde con una precisionen di sterzata che mai avevo visto... dove gli altri frenavano io mollavo lievemente l accelleratore per poi ripartire a paletta e loro rimanevano li... l ultimo giorno di test eravamo in 4 di cui tre molto esperti.... un brasiliano che fa gare di livello con la sua nuova e favolosa clx, e altri due con due mugen 6...io con la mia d8...pista difficile e abbastanza infangata... andiamo molto forte una mugen esce dai giochi per problemi probabilmente alla frizione...rimaniamo alla fine io e lui con la clx che andava veramente bene...avevo il cuore a mille riuscire ad essere al suo passo per me è stato un grosso traguardo.. la macchina era facile da correggere pronta ai comandi e i salti erano un piacere enorme..il misto stretto è favolso cambi di direzione improvvisi e li nn cera storia per nessuno... il motore nn si comportava molto bene anche perche la frizione era vecchiotta....quindi la macchina andava da dio e il motore nn brillava di prestazioni... in allugo perdevo un pochino e in ripresa attaccava nn molto bene... nonostante ciò, sara anche che quel giorno guidavo veramente a dovere, ne sono uscito vincente....e la macchina nn era piu una d8 ma la mia d8 appena posso posto due video perche vorrei la vedessi in azione.... le modichiche finali cmq sono torri ammo ammo bicchieri hopy telaio alleggerito corone alleggerite vari parti in nalluminio puntali spring flex fioroni trapezio fioroni set up hara
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User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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ti conosco guendalina ,il tuo "interessante" sta ad indicare che hai capito benissimo ,ma la tua autostima ti impone di non rispondere come la tua compagna di banco ,quindi dare una risposta più figa ![]() 10+ a tutte e due ![]()
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