27 novembre 14, 20:57 | #12781 (permalink) Top |
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dovrei venirci prima o poi è che mi diverto troppo al'ibr è quello il fatto ,sarebbe anche ora di cambiare . però per darti l'idea ad oggi le scariche che ho fatto con la 1/10 (escluso la gara )penso non siano neanche a 20.uso la grande più che altro.
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28 novembre 14, 22:50 | #12783 (permalink) Top |
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Ivan questa è la musica del Pucci che mette in macchina nelle trasferte https://www.youtube.com/watch?v=wlJv...HTRNw&index=26 me lo vedo troppo
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29 novembre 14, 14:09 | #12784 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Mentre vengo alle gare ascolto questo https://m.youtube.com/watch?v=GXFSK0ogeg4 che è la canzone ideale mentre ti vedo in pista sfiammare motori e regolatori mentre io volteggio sui salti | |
29 novembre 14, 14:14 | #12785 (permalink) Top |
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Questa invece la mettiamo la prossima gara alla partenza delle 2wd . Immaginati la scena a rallentatore , il culaz che sale sul palco da un lato , contemporaneamente Poldi che sale dall'altro lato ...... si incontrano in mezzo il palco senza dire niente ma con aria di sfida , il culaz sputa lo stecchino di bocca e si preparano alla sfida infinita |
30 novembre 14, 21:58 | #12786 (permalink) Top |
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signori oggi ho fatto una ipotetica garetta ,cronometrando i 10 minuti . quindi con pista bella piena...wee non vorrei peccare di arroganza,ma non viaggio mica male. Session 7 started at 17:17:10 Lap Total time Lap time Difference Voltage Temperature 1 0:00:42.998 0:00:42.998 4.9 V 20 °C 2 0:01:25.791 0:00:42.793 0:00:00.205 4.9 V 19 °C 3 0:02:10.020 0:00:44.229 0:00:01.436 4.9 V 19 °C 4 0:02:52.636 0:00:42.616 0:00:01.613 4.9 V 19 °C 5 0:03:36.768 0:00:44.132 0:00:01.516 4.9 V 19 °C 6 0:04:21.038 0:00:44.270 0:00:00.138 4.9 V 18 °C 7 0:05:04.135 0:00:43.097 0:00:01.173 4.9 V 18 °C 8 0:05:49.300 0:00:45.165 0:00:02.068 4.9 V 18 °C 9 0:06:31.428 0:00:42.128 0:00:03.037 4.9 V 18 °C 10 0:07:15.820 0:00:44.392 0:00:02.264 4.9 V 18 °C 11 0:07:59.591 0:00:43.771 0:00:00.621 4.9 V 18 °C 12 0:08:43.517 0:00:43.926 0:00:00.155 4.9 V 19 °C 13 0:09:25.709 0:00:42.192 0:00:01.734 4.9 V 19 °C 14 0:10:08.980 0:00:43.271 0:00:01.079 4.9 V 19 °C Session 8 started at 18:41:17 Lap Total time Lap time Difference Voltage Temperature 1 0:00:45.860 0:00:45.860 4.9 V 17 °C 2 0:01:30.770 0:00:44.910 0:00:00.950 4.9 V 17 °C 3 0:02:14.654 0:00:43.884 0:00:01.026 4.9 V 17 °C 4 0:02:57.563 0:00:42.909 0:00:00.975 4.9 V 17 °C 5 0:03:40.702 0:00:43.139 0:00:00.230 4.9 V 17 °C 6 0:04:25.267 0:00:44.565 0:00:01.426 4.9 V 17 °C 7 0:05:08.791 0:00:43.524 0:00:01.041 4.9 V 17 °C 8 0:05:52.304 0:00:43.513 0:00:00.011 4.9 V 17 °C 9 0:06:35.046 0:00:42.742 0:00:00.771 4.9 V 17 °C 10 0:07:18.647 0:00:43.601 0:00:00.859 4.9 V 17 °C 11 0:08:04.147 0:00:45.500 0:00:01.899 4.9 V 18 °C 12 0:08:47.410 0:00:43.263 0:00:02.237 4.9 V 18 °C 13 0:09:30.793 0:00:43.383 0:00:00.120 4.9 V 18 °C 14 0:10:12.826 0:00:42.033 0:00:01.350 4.9 V 18 °C ho fatto anche qualche bel 41 ,ora mai la conosco a memoria mi sa che ho capotatto una volta in una giornata ,non sono mai sceso scendere posso scendere ,il problema è che rischio troppo ,non so i fenomeni come facciano a scendere agevolmente sotto i 40 però ora mai me la sono messa via . volendo girare non rischiando io più di così non faccio . almeno se la pista ha qualche buca e spolvero questo è il meglio che un culatello può dare per il cinghio ,con la 1/10 .....ho infranto il muro dei 25 ebbene si! oggi andavo mica male 26/27 a giro diciamo . ps le gobbette quelle al centro ora le salto via agevolmente ,sono abbastanza soddisfatto anche con la 2wd
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30 novembre 14, 22:31 | #12787 (permalink) Top |
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Ottimi tempi. Io sono stato a ghisalba. tra 2 wk ci becchiamo all ibr.
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01 dicembre 14, 00:44 | #12789 (permalink) Top |
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taci taci che non è ancora sfiammato nulla!!! non la tocco ma neanche ,ma proprio neanche morto. ha raggiunto la pace interiore ,manca solo che gli regolo il bec e so io che processo a catena innesco. è tutto stupendo così com'è lasciamo che vada per adesso
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01 dicembre 14, 15:06 | #12790 (permalink) Top |
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Qualcuno sa che differenze ci sono tra xb8 e xb9 xray? Adesso esce la xb8 15 ma la xb9 è stata presentata come l evoluzione della xb8. 3 quarti delle broshure sono identici. qual è il buggy di punta per le gare? Qual è ultimo in ordine di sviluppo? o mi sono perso qualcosa o devono licenziare il responsabile marketing... Una confusione totale di comunicazione. Ps. La xb8 ha quel sistema misto nei mozzi anteriori che mi interessava. Ma la xb9 è nuovamente tradizionsle, ma adesso esce la xb8 15.. di nuovo con questo sistema. È come se la mugen appena lanciata la mbx7 annunciasse una mbx6 rivoluzionaria. Avevo qualche dubbio ma adesso sono sicuro. Prenderò la mugen 7r Eco.
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