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Vecchio 28 ottobre 14, 13:10   #12601 (permalink)  Top
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Ciao Cinghio, di solito viene giù Piero (Planet racing) x il TLR, puoi farteli portare direttamente giù. 😉

Ahh e la macchina andava meglio dopo le ultime modifiche fatte?😊
Con gomme nuove un'altra macchina...


Reis - iPhone 5s
ok. ho contattato PR e vediamo.
per le modifiche non ho capito se parli della tua o della mia macchina.
io ho risolto per il saltello (non vola come tua, ma adesso a qualsiasi velocità lo supera senza eccessivo impuntamento davanti), e ho trovato il modo di farla curvare anche sotto gas, senza chiudere la divergenza anteriore, che mi aiuta a tenerla dritta in rettilineo.
direi anzi che di sterzo e inserimento a ha fin troppo, e del resto essendo una macchina TUTTO avanti, me lo aspettavo.
il problema grande (a parte la mia esperienza di 2wd che si limita a 2pomeriggi) è che le gomme le disintegra letteralmente.
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«Due sole cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana... ma sul primo ho ancora qualche dubbio».
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Vecchio 28 ottobre 14, 14:41   #12602 (permalink)  Top
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ma a voi quante scariche durano le shumacker mescola gialla su moquette?

qualcuno ha provato queste qui coni pin grandi?
magari tengono un po' meno ma durano di più

Modellismo Fioroni
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Ultima modifica di cinghio : 28 ottobre 14 alle ore 14:44
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Vecchio 28 ottobre 14, 15:34   #12603 (permalink)  Top
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La GRP fa anche una mescola più dura delle gialle Schumacher,che a detta loro equivalgono alle medie GRP...

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Vecchio 28 ottobre 14, 15:36   #12604 (permalink)  Top
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Si si intendevo la tua di macchina.
Beh è ancora presto per metterla giù bene, vedrai che dopo che c'avrai girato un bel po' capirai i punti deboli e di forza. Ed agirai di conseguenza.
E poi hai il Tortora se viene domenica da stressate di domande, consigli o altro.
A me la tua macchina piaceva come guida a parte gli ammo troppo duri di scatola, era l'erogazione motore che mi ingannava...fino a metà corsa non c'è, poi esplode in un colpo solo...molto probabilmente questo fa si che ti consumi in velocità le gomme, più del normale...


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Vecchio 28 ottobre 14, 15:46   #12605 (permalink)  Top
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Reis sapresti dirmi come vanno le grp ?

Ho provato quel sabato un solo treno post di GRP...bahh...non ho trovato differenze sulla trazione o tenuta, le equivalgo a Schumacher, quello che mi ha spiazzato di più è stata l'usura!
4 scariche e gia erano alla frutta. Anche a me avevano detto che tenevano anche da consumate, ma questo non l'ho proprio notato, anzi sono meno prevedibili delle Schumacher se devo essere sincero.
Opinione personale ehh...
Poi come tempi...sec me si equivalgono, non ho notato cali drastici nel giro secco o nei pochi giri costanti che posso avere fatto.

Poi sai cosa...non ho mai provato motorizzazioni diverse, giro con 8,5 e credo sia un buon compromesso guardando altre motorizzazioni girare.
Ma magari domenica sera...sarò già alla ricerca di un 6,5!😂😂😁


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Vecchio 28 ottobre 14, 15:49   #12606 (permalink)  Top
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ma a voi quante scariche durano le shumacker mescola gialla su moquette?

qualcuno ha provato queste qui coni pin grandi?
magari tengono un po' meno ma durano di più

Modellismo Fioroni
Queste sono per il PRATO naturale o SINTETICO di tipo ALTO e su Moquette tengono TROPPO e si consumano PRIMA.
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Vecchio 28 ottobre 14, 15:50   #12607 (permalink)  Top
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ma a voi quante scariche durano le shumacker mescola gialla su moquette?



qualcuno ha provato queste qui coni pin grandi?

magari tengono un po' meno ma durano di più



Modellismo Fioroni

Mai provate quelle...

Comunque generalmente con le micro pin Schumacher arrivo a circa 7scariche
Le GRP dopo 5 scariche erano da buttare.
Un ragazzo che conosco, aveva provato le venom, ma le ha tolte dopo un giro. Non stava in pista.
A parte che comunque domenica saremo tutti con GRP, quindi il problema non si pone x la gara.
Spero che 2 treni bastino per prove e gara. 😜


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Vecchio 28 ottobre 14, 16:39   #12608 (permalink)  Top
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Si si intendevo la tua di macchina.
Beh è ancora presto per metterla giù bene, vedrai che dopo che c'avrai girato un bel po' capirai i punti deboli e di forza. Ed agirai di conseguenza.
E poi hai il Tortora se viene domenica da stressate di domande, consigli o altro.
A me la tua macchina piaceva come guida a parte gli ammo troppo duri di scatola, era l'erogazione motore che mi ingannava...fino a metà corsa non c'è, poi esplode in un colpo solo...molto probabilmente questo fa si che ti consumi in velocità le gomme, più del normale...


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Temo che il Tortora abbia cambiato sponsor, quest'anno se non mi sbaglio corre con la Sworkz e con GRP, mescola B davanti (come la gara) ma mescola C dietro (quelle più dure)...

Ciao
Duke
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Vecchio 28 ottobre 14, 17:59   #12609 (permalink)  Top
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Hai ragione ha cambiato con Sworkz


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Vecchio 28 ottobre 14, 19:19   #12610 (permalink)  Top
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Temo che il Tortora abbia cambiato sponsor, quest'anno se non mi sbaglio corre con la Sworkz e con GRP, mescola B davanti (come la gara) ma mescola C dietro (quelle più dure)...

Ciao
Duke
io l'ho visto girare domenica, non so che gomme avesse ma la trazione in apertura gas era mostruosa come l 'accelerazione. il mio 6,5 T a ruote nuove spinge meno.

x Reis: hai ragione sull'erogazione vuota sotto. era dovuto ad alcuni tentativi di settaggio che stavo facendo. adesso è abbastanza lineare e pieno da subito. inoltre non lo limito più nella potenza massima.
poco cambia comunque. dopo 4-5 scariche le gomme sono finite, e parlo di shumacker.... domenica saranno dolori... per il sottoscritto ovviamente.

grazie al Sig Moroni x il consiglio.

adesso come adesso proverei le mescola C dura della GRP, con il pin standard.
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