culatellomobile 1/8

[Edoardo_Vr]

tie... LRP VECTOR 8 BRUSHLESS 1:8 ELEKTRO BUGGY MOTOR 50920 su eBay.it Motoren, RC-Modellbau, Modellbau

[culatello]

ho 2 problemi:

1:sulla 1/10 sto provando un pò di cose ,una tra queste è stata tirare al max la frizione ,ma con il mamba se parto a tavoletta slitta ugualmente.
volevo sapere se è giusto oppure se la stringo tutta in teoria dovrebbe fare il backflip?!?

2: la mia esc ezrun 80A è partita , ma non a preso fuoco come al solito, il motore va a scatti ,l'altra esc ( uguale) e tarata precisa e lo scherzo non lo fà!
il segnale del comando gas arriva, si inlumina ed i condensatori non sono bruciati danno tutti la stessa resistenza interna ne si sente la ben che minima puzza di bruciato al suo interno.
cosa può essere?

[Edoardo_Vr]

hai controllato le saldature dei cavi che vanno al motore?
oppure... come era successo a me... la saldatura del Corally?

[culatello]

ti ricordo che per scongiurare il problema avevo messo i mammut !!!
ieri sera le ho proprio provate tutte ma niente da fare va sempre a scatti qualsiasi sia il motore

[jari81]

Originalmente inviato da culatello

ho 2 problemi:

1:sulla 1/10 sto provando un pò di cose ,una tra queste è stata tirare al max la frizione ,ma con il mamba se parto a tavoletta slitta ugualmente.
volevo sapere se è giusto oppure se la stringo tutta in teoria dovrebbe fare il backflip?!?

2: la mia esc ezrun 80A è partita , ma non a preso fuoco come al solito, il motore va a scatti ,l'altra esc ( uguale) e tarata precisa e lo scherzo non lo fà!
il segnale del comando gas arriva, si inlumina ed i condensatori non sono bruciati danno tutti la stessa resistenza interna ne si sente la ben che minima puzza di bruciato al suo interno.
cosa può essere?

niente back flip con quelle 1/10 ....

[Bestia]

Originalmente inviato da culatello

ti ricordo che per scongiurare il problema avevo messo i mammut !!!
ieri sera le ho proprio provate tutte ma niente da fare va sempre a scatti qualsiasi sia il motore

mi viene in mente che i mammut non sono un sistema molto efficiente per trasportare correnti elevate...

[Edoardo_Vr]

già... hai controllato i mammuth?

quando salta un esc in genere la prima cosa che parte è il bec... se il tuo funziona ma il motore "scatta" sono portato a pensare che da qualche parte ci sia un'interruzione nella corrente che deve andare al motore...

p.s.

una 2wd dovrebbe avere una frizione un pò più morbida di una 4wd per migliorare la trazione in uscita dalle curve ed in frenata! ho capito che sei oramia hogzilla dipendente... ma quella la si guida PULITA!

[culatello]

questa sera provo a vedere se magari un mammuth si è rotto.
ma cmq non penso sia quello il problema sull'hoggy i mammuth non mi hanno mai tradito, in pista se mi si stacca un corally a risaldarlo ci metto poco ma nel bosco se si stacca sono spacciato.

per la 1/10 era solo una prova , non mi interessa di certo fargli fare il back flip era solo una curiosità ,certo che è strano con la frizione completamente tirata slitta ugualmente.

[Gaspa]

è la stessa cosa che faceva la mia, sembra ok ma il motore và a scatti.

[kola72]

Originalmente inviato da culatello

questa sera provo a vedere se magari un mammuth si è rotto.
ma cmq non penso sia quello il problema sull'hoggy i mammuth non mi hanno mai tradito, in pista se mi si stacca un corally a risaldarlo ci metto poco ma nel bosco se si stacca sono spacciato.

per la 1/10 era solo una prova , non mi interessa di certo fargli fare il back flip era solo una curiosità ,certo che è strano con la frizione completamente tirata slitta ugualmente.

se ti riferisci alla X-Pro.. io personalmente non l'ho mai serrata al massimo.. ma in base a quello che ho potuto provare, niente back flip...

cambiando discorso volevo chiederti una cosa culat: nel serrare le ruote anteriori hai mai notato se cambia la scorrevolezza di queste? esempio: se piu stringi meno girano?