culatellomobile 1/8 - Pagina 1056 - BaroneRosso.it

cinghio · 30 novembre 13, 16:19

Citazione:

Originalmente inviato da PocaTerra72

Mi ha fatto il cronometrista Tosi da meccanico

. E' stato molto loquace su mia richiesta a scandire i tempi di gara e soprattutto ai 10 e 20 minuti. Scoprirai comunque che sulla gara scoppio il cronometrista parla molto, mentre con noi non lo fa per non disturbare.

comunque siamo in 6 quindi credo che si farà la brushless. Per la Nitro non ho voglia di fare esperimenti con il losi 1700 il giorno prima Della gara, quindi sono in intervenuto da PC per ridurre al minimo gli sprechi... aumentato il torque limit. , abbassati timing e potenza in partenza. Non ho ridotto la potenza massima perché si sta a gas tutto aperto pochi secondi. Ma soprattutto devo forzarmi a guidare molti piano nei primi giri. ... seeeee come no. Appena si abbassa la bandiera di chiude la vena hehe

culatello · 30 novembre 13, 21:19

signori ho deciso....abbandono...perdonatemi.

valide motivazioni .
ho 192km solo andata .
ci sono -2° sta chiacciando tutto .
troppo freddo ,ammettendo anche che li sia diverso ,c'è veramente troppo freddo per stare all'aperto una giornata.

è impossibile che ci sia pista praticabile ,qui è uno schifo ed ha iniziato a nevischiare leggero,non mi spiego come li anche ammesso che sia meglio la situazione sia possibile che non avete l'acqua.

domani parto alle 11/12 vado a Ghisalba al calducio ,tanto in 50 minuti/1 ora sono la.

perdonatemi signori ,abbiate pazienza ,non rischio 400km per arrivare magari con la pioggia,portate pazienza

poentaeosei · 30 novembre 13, 21:25

Peccato! Sei tu che ti sei iscritto alle 15 di oggi, Fabio?

cinghio · 30 novembre 13, 21:27

Citazione:

Originalmente inviato da culatello

signori ho deciso....abbandono...perdonatemi.

valide motivazioni .
ho 192km solo andata .
ci sono -2° sta chiacciando tutto .
troppo freddo ,ammettendo anche che li sia diverso ,c'è veramente troppo freddo per stare all'aperto una giornata.

è impossibile che ci sia pista praticabile ,qui è uno schifo ed ha iniziato a nevischiare leggero,non mi spiego come li anche ammesso che sia meglio la situazione sia possibile che non avete l'acqua.

domani parto alle 11/12 vado a Ghisalba al calducio ,tanto in 50 minuti/1 ora sono la.

perdonatemi signori ,abbiate pazienza ,non rischio 400km per arrivare magari con la pioggia,portate pazienza

Qualcuno ha notizie dall organizzatore?

Pucci · 30 novembre 13, 21:27

Citazione:

Originalmente inviato da culatello

è impossibile che ci sia pista praticabile ,qui è uno schifo ed ha iniziato a nevischiare

Noi oggi abbiamo girato a Barco

, pista umida ma niente di esagerato . Ma 2 ore al freddo e mi si sono congelate le dita

poentaeosei · 30 novembre 13, 21:51

Fioi sono preso con le bombe. Qualcuno ha uno stagnatore e stagno da portare domani in pista??

cinghio · 30 novembre 13, 22:00

Citazione:

Originalmente inviato da poentaeosei

Fioi sono preso con le bombe. Qualcuno ha uno stagnatore e stagno da portare domani in pista??

Si. Tranquillo

tony arms · 30 novembre 13, 22:02

Io ho sempre saldatore e stagno

poentaeosei · 30 novembre 13, 22:04

Ottimo grandissimo... Devo cambiare senso di rotazione al motore... Ho tirato giù la combo che avevo sulla carson specter (ha il motore davanti a sinistra) e l'ho messo su una mugen (che ha il motore dietro a destra) ma per la diversa posizione del motore la corona del differenziale gira in senso contrario a prima quindi con la mugen se accelero va in retro!
Dando il reverse al canale dell'esc non risolvo niente perché la retro ha molta meno potenza dell'avanti... Devo invertire i cavi che vanno dall'esc al motore immagino!

tony arms · 30 novembre 13, 22:08

Citazione:

Originalmente inviato da poentaeosei

Ottimo grandissimo... Devo cambiare senso di rotazione al motore... Ho tirato giù la combo che avevo sulla carson specter (ha il motore davanti a sinistra) e l'ho messo su una mugen (che ha il motore dietro a destra) ma per la diversa posizione del motore la corona del differenziale gira in senso contrario a prima quindi con la mugen se accelero va in retro!
Dando il reverse al canale dell'esc non risolvo niente perché la retro ha molta meno potenza dell'avanti... Devo invertire i cavi che vanno dall'esc al motore immagino!

A meno che non è uno xerun, ho la program card, invertiamo il senso di rotazione tramite programmazione

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culatello User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella Messaggi: 15.333	signori ho deciso....abbandono...perdonatemi. valide motivazioni . ho 192km solo andata . ci sono -2° sta chiacciando tutto . troppo freddo ,ammettendo anche che li sia diverso ,c'è veramente troppo freddo per stare all'aperto una giornata. è impossibile che ci sia pista praticabile ,qui è uno schifo ed ha iniziato a nevischiare leggero,non mi spiego come li anche ammesso che sia meglio la situazione sia possibile che non avete l'acqua. domani parto alle 11/12 vado a Ghisalba al calducio ,tanto in 50 minuti/1 ora sono la. perdonatemi signori ,abbiate pazienza ,non rischio 400km per arrivare magari con la pioggia,portate pazienza __________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.

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tony arms User Data registr.: 30-03-2009 Residenza: Venezia..per ora Messaggi: 2.385 Immagini: 16	Io ho sempre saldatore e stagno __________________ Losi 4.0 eco , Tekin rx8, Ace ds1015 Losi mini8Losi mini SCT 2WD rockstar game editionLosi micro-t

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poentaeosei User Data registr.: 28-07-2013 Messaggi: 74	Peccato! Sei tu che ti sei iscritto alle 15 di oggi, Fabio?

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poentaeosei User Data registr.: 28-07-2013 Messaggi: 74	Fioi sono preso con le bombe. Qualcuno ha uno stagnatore e stagno da portare domani in pista??

30 novembre 13, 22:04	#10559 (permalink) Top
poentaeosei User Data registr.: 28-07-2013 Messaggi: 74	Ottimo grandissimo... Devo cambiare senso di rotazione al motore... Ho tirato giù la combo che avevo sulla carson specter (ha il motore davanti a sinistra) e l'ho messo su una mugen (che ha il motore dietro a destra) ma per la diversa posizione del motore la corona del differenziale gira in senso contrario a prima quindi con la mugen se accelero va in retro! Dando il reverse al canale dell'esc non risolvo niente perché la retro ha molta meno potenza dell'avanti... Devo invertire i cavi che vanno dall'esc al motore immagino!