Mini e-revo official 3D

[jari81]

forse un bec esterno ti permetterebbe di risolvere il problema... hai fatto la prova? con le ventole attaccate va i crisi ?

[baddy.82]

allora con le ventole attaccate va in crisi quasi subito
se sono staccate va in crisi dopo un po ma ci va lo stesso!!!
hellllllllllllllllpppppppppppppp!!

[jari81]

se ne avessi uno a disposizione ti direi di provare a mettere un bec esterno.... e tagliamo la testa al toro.
vai a 3s?

[baddy.82]

ciao jari si vado a s3 1600ma purtroppo non ho un bec esterno a disposizione!!!!!
cos'altro potrei fare??

[jari81]

quell'esc a 3S a molti ha dato problemi (il bec a 3s sballina di brutto)... pertanto se mettiamo le 3s combinate a due ventole alimentate dalla ricevente forse abbiamo trovato il problema.. per risolverlo? un bec esterno o un altro esc ... ehehe non ci sono molte altre strade a disposizione.

[baddy.82]

grazie infinite jari
potresti darmi qualche link per il bec esterno e per l'esc
non so proprio cosa vedere a livello di voltaggio dimensione ecc
grazie per la pasienza

[baddy.82]

mA quali dammi mi puo portare l'esc che da di matto??
in pratica che rischi corro??

[jari81]

... il bec te la cavi con elativamente poco .. cambiare l'esc costa di più. Se vuoi cambiare esc e tenere il motore velineon io ti consiglio il mamba max... per quanto riguarda il bec potresti usare questo

6.5v 5A Lipo Battery Regulator

collegando il + e il - direttamente in parallelo sulla batteria (sul connettore della batteria saldi insieme il +e -)

[baddy.82]

grazie mille!!!
se lascio tutto cosi con l'esc che sbarella che rischi corro??

[jari81]

Originalmente inviato da baddy.82

grazie mille!!!
se lascio tutto cosi con l'esc che sbarella che rischi corro??

se sbarella l'esc è il meno .. il problema è ce sbarella la ricevente e perdi il controllo dell'auto sono cavoli amari ... tienilo controllato e facci sapere come si comporta.