Mini e-revo official 3D

[jari81]

Originalmente inviato da baddy.82

jari grazie per i consigli precedenti ho preso le gomme fastrax e il wheelie bar da cristiano (ottima persona)assieme ad altre cosette......
grazie ancora

di niente figurati .... si fa il possibile

[baddy.82]

approfitto della tua gentilezza....
potrsti dirmi se l'olio 7000 va bene nei differenziali e come montare la ventolina sull'esc non vedo agganci.....
grazie infinite

[jari81]

Originalmente inviato da baddy.82

approfitto della tua gentilezza....
potrsti dirmi se l'olio 7000 va bene nei differenziali e come montare la ventolina sull'esc non vedo agganci.....
grazie infinite

la storia olio differenziale è complicatina.. nel senso che se senti 100 campane tutti ti diranno una gradazioen diversa... il problema ancora non me lo sono posto .. appena dovrò cambiarlo credo che starò su un 10000 .. boh vedremo ... (mi informo).
PEr la ventolina o compri un dissipatore con ventolina classe 380 ... e allora agganci il dissipatore... oppure ti crei una staffa e la attacchi dove vuoi .... per alimentarla usa il canale BATT della ricevente.

[baddy.82]

grazie mille.....
il dissipatore del motore giò l ho montato ed attaccaro sul canale batt tutto ok
ora volevo mettere una ventolina sull esc ma non so dive fissare i perni
e per l'attacco posso fare un collegamento con l'altra ventola ed attaccarle entrambe sull'uscita batt??

[DamRc]

Originalmente inviato da 3D-Rookie

Ho montato gli ammortizzatori della GPM riempiti con olio Integy 120; sul fuoristrada con precarico a zero, FA PAURA !!!!!!

e quello che pensavo anche io...
provati ieri sera al palsilver a ferrara su moquette, non riuscivo a tenerlo in pista questa sera su consiglio di altri amici con il revino ho messo agli ammortizzatori originali del grasso al silicone denso mi sembra sia migliorato come stabilità, negli integy ho lasciato l'olio 140...li tengo nella cassatta di scorta.
Avete consigli?

[GTi16]

Mi state facendo venir voglia di Revino

[jari81]

Originalmente inviato da DamRc

e quello che pensavo anche io...
provati ieri sera al palsilver a ferrara su moquette, non riuscivo a tenerlo in pista questa sera su consiglio di altri amici con il revino ho messo agli ammortizzatori originali del grasso al silicone denso mi sembra sia migliorato come stabilità, negli integy ho lasciato l'olio 140...li tengo nella cassatta di scorta.
Avete consigli?

per tenerei n pista il revino servono regolazioni perfette e tanta sensibilità al ditino ... sono utili anche i rinvii in alluminio che ti permettono regolazioni che gli originali rossi in plastica non permettono.
Gli ammo in alluminio non c'entrano nulla sulla stabilità del mezzo ... forse dentro c'è un olio sbagliato ... certo che girare su moquette non è proprio fare off road però mettere zero precarico e avere il mezzo basso penalizza su quei saltini in moquette perchè spanci ad ogni salto .. tenerlo più alto penalizza le curve... insomma non è proprio proprio semplice metterlo a punto per un utilizzo su una pista di quel genere!

[baddy.82]

salve a tutti credo di avere un problema col revino
dopo averlo usato metto in carica le batterie oggi lo accendo si accende il led verde ma dopo pochi secondi scompare ma funziona tutto alla perfezione
se lo spengo e poi lo riaccendo immediatamente il led è sempre spento ma funziona tutto mentre se aspetto un po e lo riaccendo il led torna verde per poi sepegnersi dopo poco lasciado sempre tutto in funzione servo ventoline motore ecc.
cosa potrebbe essere successo???

[baddy.82]

rettifico il mezzo ha prestazioni dimezzate

[baddy.82]

ho fatto altri esperimenti....
credo siano le lipo o il caricatore dato che enta il cut off almeno credo pero il caricabatterie mi dice che sono cariche anche se in realtà non hanno potenza bha!!!!!
c'è un modo per capire se sono le batterie o il caricabatterie????
vi prego aiutatemi!!!