Mini e-revo official 3D

[Elican]

no, accade che tutti i comandi si invertono nel momento del settaggio...
Ho notato anche che non funziona neanche il reset degli end points, l'unico modo è resettare totalmnte il telecomando (spingi "menù+set" - Accendi il telecomando poi rilasci tasti - premi set)

[saxo8v]

questo tipo ha messo in pratica il mio sogno....

https://traxxas.com/forums/showthrea...s-former-glory

[alexone85]

intendi tipo questo:
https://traxxas.com/forums/showthrea...rv-motor-mount

e' una soluzione che vorresti per avere piu' spazio per l' elettronica o per altre motivazioni?
Non è difficilissimo da fare, bisogna avere voglia tempo, dremel etc.

Io ho solo paura per l' accoppiamento troppo esposto... essendo solo un 1/16 gli ingranaggi non masticheranno tutte le schifezze che entrano a meno che di non prendere anche la corona in metallo

[Elican]

RAgazzi,

chi mi puo dire:
- come ridurro il sottosterzo?
- quale olio e molle mettere per guida su sterrato (tipo pineta e ghiaia)?

Grazie
Ciao

[saxo8v]

Originalmente inviato da alexone85

intendi tipo questo:
https://traxxas.com/forums/showthrea...rv-motor-mount

e' una soluzione che vorresti per avere piu' spazio per l' elettronica o per altre motivazioni?
Non è difficilissimo da fare, bisogna avere voglia tempo, dremel etc.

Io ho solo paura per l' accoppiamento troppo esposto... essendo solo un 1/16 gli ingranaggi non masticheranno tutte le schifezze che entrano a meno che di non prendere anche la corona in metallo

Sì, anche questo tipo.

Ce n'erano anche altri, ma alla fine qualche problema l'avevano, tipo rotture del telaio. Quello che ho l'incanto mi pareva contento e recente
Lo scopo è abbassare il baricentro. Per i detriti un protezione la si farebbe. A me preoccupa tagliare parte della trave centrale.


Per il sottosterzo, prova molle meno dure davanti, o accelera meno in curva. Dipende quando ti si presenta il sottosterzo...

[alexone85]

Originalmente inviato da saxo8v

Sì, anche questo tipo.
Ce n'erano anche altri, ma alla fine qualche problema l'avevano, tipo rotture del telaio. Quello che ho l'incanto mi pareva contento e recente
Lo scopo è abbassare il baricentro. Per i detriti un protezione la si farebbe. A me preoccupa tagliare parte della trave centrale.
..

si effettivamente anche per il baricentro non sarebbe male, poi se uno inizia e gli prende la scimmia inizia a fare il telaio nuovo in alluminio, si fa' i supporti e cosi via
cmq per ora sono contento cosi del mio, dovrei mettere solo i plate TBR quando ho voglia di ordinarli e poi credo elettronica apparte che sia ok...

[alexone85]

Originalmente inviato da Elican

RAgazzi,
chi mi puo dire:
- come ridurro il sottosterzo?
- quale olio e molle mettere per guida su sterrato (tipo pineta e ghiaia)?

per il sottosterzo come ha detto saxo8v... per olio e molle devi fare un po di prove, l' ideale sarebbe avere più ammo per testare velocemente oli diversi e molle...
io purtroppo non faccio testo perchè purtroppo ho gli ammo exotek che non ha nessuno che poi ho scoperto sono di derivazione 1/10 asso ma cmq hanno un comportamento diverso... come olio mi pare di aver il 35wt

[Elican]

Per gli ammo, ho tutto originale con molle con segno verde.
Visto che "spancia" parecchio volevo comprare sempre originali le molle black per il posteriore e tan per l'anteriore ma mi chiedevo se bastassero le molle o l'olio deve andare di pari passo...

In questo secondo caso vedo che l'olio da stock lo indicano come un SAE 40w: ma cosa significa? sarebbe come ordine di misura il wt? se così fosse il 40w (o 40wt) corrisponde a circa un 500 cst e a questo punto prenderei le molle black e tan cambiando l'olio con un 700cst (per sterrato principalmente, per cui mi servono ammo cmq morbidi, altrimenti saltella).

Corretto o ho detto qualcosa di strano? Per le gradazioni? Va bene la stessa sia sul posteriore che sull'anteriore o le debbo diversificare (tipo 800 posteriore e 700 anteriore)?

per il sottosterzo invece non si può agire ad esempio sulla campanatura o qcosa del genere?

[saxo8v]

Sì, allargando la convergenza tenderà a curare di più.
Ma serve sapere quando hai sottosterzo.

Non credo che le molle più dure impediscano di spanciare, per quello sul revino c'è solo il precarico

[cyrano2040]

Io uso un olio 80wt per il posteriore e 70wd per l'anteriore, ammo in alluminio GPM con molle dure dietro e intermedie davanti!!! E già che ci sono eccovi un brevissimo video del mio revo che esegue senza troppa fatica un quintuplo backflip!!!;-)