Mini e-revo official 3D - Pagina 63 - BaroneRosso.it

barilotto · 30 marzo 10, 11:15

non ci volevo credere ma dopo averlo acquistato il revo e piccolo ma le prestazioni sono grandi davvero

jari81 · 30 marzo 10, 11:19

Citazione:

Originalmente inviato da barilotto

non ci volevo credere ma dopo averlo acquistato il revo e piccolo ma le prestazioni sono grandi davvero

si infatti .. unico neo .. non fa della stabilità il suo forte.

barilotto · 31 marzo 10, 13:33

ma cime tutti i modelli si possono aggiustare infatti sto progettando qualcosa che sbalordira

jari81 · 31 marzo 10, 13:41

Citazione:

Originalmente inviato da barilotto

ma cime tutti i modelli si possono aggiustare infatti sto progettando qualcosa che sbalordira

sostituiendo i tiranti con quelli regolabili in alluminio si riesce a lavorare molto sull'assetto...

Alcol · 31 marzo 10, 16:18

...Ieri mi sono preso un e-revo vxl 1/16 nuovo a 279 euro.. ho preso anche una batteria
"3s Lipo battery 11.1v 1600mah con spinetta Traxxas 1/16" e un caricatore "equilibrium 2.0" be con la lipo è un razzo, poi appena ho fatto il primo "back flip" tremavo dalla gioia... la batteria era gia carica quando l'hoacquistata, il mini revo l'ho usato con attivo il "salva lipo" adesso devo caricare la lipo vi metto il link della foto ditemi se sono giusti i collegamenti per effettuare la carica bilanciata... grazie ... http://img130.imageshack.us/img130/9800/31032010.jpg

Alcol · 31 marzo 10, 17:16

...Bene sto caricando quindi il collegamento è giusto.. sto facendo la carica bilanciata 1A va bene??

jackall · 01 aprile 10, 20:33

Oggi ho fatto i miei primi giri in pista......e risultato

:
ho rotto subito un tirante delle sposensioni (vedi foto)
poi ho riscontrato qualche problemino:
- il principale è che curva molto poco o almeno non si può dare gas in curva,
- poi ho riscontrato interferenze con la ricevente (ero solo),
Per ovviare al primo problema (spero di aver fatto bene) ho ordinato il differenziale centrale e le gomme tipo buggy, per il secondo proverò con delle pile nuove.
Qualche suggerimento???

madda · 02 aprile 10, 01:07

Quei tiranti delle sospensioni li ho anche io, ne ho scassati 3 in un'ora, a mio parere fanno pena,saranno belli esteticamente ma poi dove c'è la filettatura sono leggermente più sottili....ho rimesso subito quelli in plastica che almeno flettono un po' ma non si spaccano subito

Curva poco perchè le gomme sono larghe, potresti avere un assetto sbilanciato al posteriore inteso come altezza da terra e poi secondo me di fabbrica gli manca qualche grado di sterzata per stringere un po' di più le curve.

jari81 · 02 aprile 10, 10:32

sono i gpm quei tiranti?

jackall · 02 aprile 10, 11:53

Citazione:

Originalmente inviato da jari81

sono i gpm quei tiranti?

Si GPM.

Come faccio a togliere la corona per aprire la trasmissione centrale?

30 marzo 10, 11:15	#621 (permalink) Top
barilotto User Data registr.: 16-03-2010 Residenza: soverato Messaggi: 6	e-revo 1/16 vlx non ci volevo credere ma dopo averlo acquistato il revo e piccolo ma le prestazioni sono grandi davvero

31 marzo 10, 13:33	#623 (permalink) Top
barilotto User Data registr.: 16-03-2010 Residenza: soverato Messaggi: 6	revo ma cime tutti i modelli si possono aggiustare infatti sto progettando qualcosa che sbalordira

01 aprile 10, 20:33	#627 (permalink) Top
jackall User Data registr.: 17-01-2010 Residenza: Lugo (RA) Messaggi: 18	primo giorno in pista Oggi ho fatto i miei primi giri in pista......e risultato : ho rotto subito un tirante delle sposensioni (vedi foto) poi ho riscontrato qualche problemino: - il principale è che curva molto poco o almeno non si può dare gas in curva, - poi ho riscontrato interferenze con la ricevente (ero solo), Per ovviare al primo problema (spero di aver fatto bene) ho ordinato il differenziale centrale e le gomme tipo buggy, per il secondo proverò con delle pile nuove. Qualche suggerimento??? Icone allegate __________________ E-revo vxl

02 aprile 10, 10:32	#629 (permalink) Top
jari81 UserPlus Data registr.: 05-05-2008 Residenza: vicenza Messaggi: 6.685 Immagini: 74	sono i gpm quei tiranti? __________________

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E	REfuso	Automodellismo Mot. Elettrico Off-Road	4707	11 marzo 21 00:52
Traxxas Revo 3.3 Official Thread	blot11	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	19	08 agosto 09 23:43
Traxxas E-Revo Brushless (Official Topic)	billy54	Automodellismo Mot. Elettrico Off-Road	2	21 aprile 09 13:13
Cen Mini Madness Official Post !?	fisch88	Automodellismo Mot. Elettrico On-Road	41	04 settembre 07 12:55

31 marzo 10, 16:18	#625 (permalink) Top
Alcol User Data registr.: 03-06-2009 Residenza: rio de janeiro Messaggi: 32	...Ieri mi sono preso un e-revo vxl 1/16 nuovo a 279 euro.. ho preso anche una batteria "3s Lipo battery 11.1v 1600mah con spinetta Traxxas 1/16" e un caricatore "equilibrium 2.0" be con la lipo è un razzo, poi appena ho fatto il primo "back flip" tremavo dalla gioia... la batteria era gia carica quando l'hoacquistata, il mini revo l'ho usato con attivo il "salva lipo" adesso devo caricare la lipo vi metto il link della foto ditemi se sono giusti i collegamenti per effettuare la carica bilanciata... grazie ... http://img130.imageshack.us/img130/9800/31032010.jpg

31 marzo 10, 17:16	#626 (permalink) Top
Alcol User Data registr.: 03-06-2009 Residenza: rio de janeiro Messaggi: 32	...Bene sto caricando quindi il collegamento è giusto.. sto facendo la carica bilanciata 1A va bene??

02 aprile 10, 01:07	#628 (permalink) Top
madda User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: parma Messaggi: 249	Quei tiranti delle sospensioni li ho anche io, ne ho scassati 3 in un'ora, a mio parere fanno pena,saranno belli esteticamente ma poi dove c'è la filettatura sono leggermente più sottili....ho rimesso subito quelli in plastica che almeno flettono un po' ma non si spaccano subito Curva poco perchè le gomme sono larghe, potresti avere un assetto sbilanciato al posteriore inteso come altezza da terra e poi secondo me di fabbrica gli manca qualche grado di sterzata per stringere un po' di più le curve.