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User Data registr.: 28-09-2012 Residenza: milano
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| .. Non so lo avevo letto su questo 3d.. Ma mi sa che lo aveva modificato... Adesso riguardo..
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User Data registr.: 20-01-2009 Residenza: Rovigo
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io sul revino ho montato con grande soddisfazione un motore classe 540, si tratta del castle CMS36 5700KV (questo) in abbinata al castle sidewinder sv2 che in pratica è un mambamax riveduto e corretto (questo). Come lipo non ho badato molto al risparmio, ho preso le thunderpower 2s 2250 mAh 45C e ne sono pienamente soddisfatto. Ovviamente ho adeguato tutta la trasmissione con omocinetici in acciaio GPM e tiranti sospensioni sempre in acciaio gpm, bracci posteriori traxxas che aumentano l' interasse di 10mm, differenziale centrale traxxas, ammortizzatori in alluminio GPM completamete revisionati e ripuliti anche se nuovi. il differenziale centrale tiene a bada l' esuberanza del motore eliminando le impennate involontarie, adesso impennare è molto più difficile ma non impossibile. gli ammortizzatori sono più rigidi degli originali ma sono adeguati al peso del mezzo che ovviamente è aumentato. ho allegerito gli olii dei differenziali anteriori e posteriori, perchè preferisco avere un mezzo più controllabile ache se a discapito di una perdita di trazione sui fondi con meno grip. Il bello della combo che ho usato è che il motore è una vecchia derie a 2 poli, quindi particolarmete adatta a mezzi leggeri, molto scorrevole in rilascio e con abbondanza di potenza e allungo anche con rapporti lunghi (secondo me il top per un mezzo così leggero). cambiati anche i portafuselli, ora GPM in alluminio con tappi dei pivot in alluminio che mi permettono di regolare in maniera millimetrica i giochi, arrivando ad eliminarli del tutto. In questo modo il mio revino va perfettamente dritto e non ha più la tendenza a scartare a dx e sx quando vuole lui... mi sono arrivate da poco anche le barre di torsione che non ho ancora montato, spero di riuscire a provarle al più presto. ora ho un piccolo missile da bashing, mi sta in una scatola di plastica rigida dell' ikea insieme al radiocomando, 4 lipo, un po di attrezzi. in una scatola più piccola mi sta il caticabatterie equilibrium da 50W e alimentatore da pc. Un kit perfetto per essere portato ovunque anche in vacanza, è sempre in macchina con le lipo in storage (ne ho 4) pronte a scatenare la belva!! insomma, ho perso un pelo di agilità alla quale sopperisco con la notevole dose in più di potenza, il motore spinge come un ossesso nonostante i 2 poli, allungo infinito anche a 2s, buona controllabilità e cogging quasi assente regolando bene l' esc che permette ampi interventi a livello di taratura. il tutto mi è costato un occhio della testa, ovviamente un revino stock con le lipo è già abbatanza esuberante di suo, però non mi piacevano tutti i giochi che erano presenti sulle ruote e latendenza spiccata al ribaltamento, quindi avendi aumetato il peso mi sono sentito in dovere di aumentare anche "la motoria" ![]() credo che lo rifarei, anche perchè ho un mini slash originale rallyzzato che mi diverte tantissomo anche se in maniera diversa (sempre ruote all' aria...) adesso non ho foto a disposizione, appena ne faccio un paio le posto. a presto!! edit: dimenticavo.... motor mount by tenbol (questo)
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User Data registr.: 21-12-2008 Residenza: A casa del culaz nel Weekend
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Le gomme hanno molto offset devo tenere l'angolo dello sterzo un po' più della metà....
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Per chi ha la Rally ocnsiglio queste gomme:Ansmann Racing Touring Tyre Set 3mm 1/10 GP(9R.)Black.(4) (AR211000137) C552110137 provate 5 minuti fa,beh la macchina non si capotta piu'nemmeno a sterzate brusche,belle le derapate controllate ![]() ![]() |
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User Data registr.: 28-09-2012 Residenza: milano
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User Data registr.: 21-12-2008 Residenza: A casa del culaz nel Weekend
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Allora... come l'avevo sistemato prima mi piaceva ma boh... ??? Allora l'ho reso piu giuppy possibile ![]() ![]() ![]() ![]()
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Che gomme hai montato?
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Non ricordi tutti i "trucchi" che sono stati scritti nei messaggi precedenti?
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