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Vecchio 21 febbraio 13, 18:00   #5541 (permalink)  Top
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bello!
solo due osservazioni personali

1)il filo del servo che passa sopra la trasmissione non si può vedere. perchè non metti il servo a destra, come nell'originale così nascondi il cablaggio?

2)se vai a 2s la ventola sul motore è inutile; se vai a 3s è molto più importante avere la ventola sull'esc che sul motore
grazie mille per i consigli dopo sposto il servo
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Vecchio 22 febbraio 13, 20:17   #5542 (permalink)  Top
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bene bene!!!! ho distrutto la ventola sul motoreeee!!!! yeahhh
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Vecchio 22 febbraio 13, 22:56   #5543 (permalink)  Top
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mi potreste postare delle foto su come abbassare l'assetto al revino con le fascette??? grazie mille
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Vecchio 23 febbraio 13, 07:39   #5544 (permalink)  Top
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mi potreste postare delle foto su come abbassare l'assetto al revino con le fascette??? grazie mille
Ci sono sia le foto che la spigazione, guarda i post precedenti.
Ciao
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Vecchio 23 febbraio 13, 09:37   #5545 (permalink)  Top
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grazie verso che pagina???
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Vecchio 23 febbraio 13, 11:45   #5546 (permalink)  Top
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grazie verso che pagina???
Credo che tu sia in grado di fare una ricerca, le fascette sono montate anche nella foto del mio revino.
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Vecchio 23 febbraio 13, 17:04   #5547 (permalink)  Top
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bene bene.. oggi ho provato le nuove gomme traxxas response su cerchi dish le ho provate solo su afalto sia bagnato sia asciutto... asfalto bagnato sono perfette! hanno un grip pazzesco e non si consumano quasi... su asfalto asciutto io cosiglio di metterle sull'avantreno per non rovinarle troppo quando si fanno le curve... io oggi ho viaggiato così : gomme anteriori le response, posteriori originali in curva era divertentissimo: l'avantreno incollato al terreno il retrotreno che sbandava fantastico!! appena le provo off road vi dico come sono
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Vecchio 23 febbraio 13, 18:06   #5548 (permalink)  Top
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bene bene.. oggi ho provato le nuove gomme traxxas response su cerchi dish le ho provate solo su afalto sia bagnato sia asciutto... asfalto bagnato sono perfette! hanno un grip pazzesco e non si consumano quasi... su asfalto asciutto io cosiglio di metterle sull'avantreno per non rovinarle troppo quando si fanno le curve... io oggi ho viaggiato così : gomme anteriori le response, posteriori originali in curva era divertentissimo: l'avantreno incollato al terreno il retrotreno che sbandava fantastico!! appena le provo off road vi dico come sono
si fa notare l off set da 7 mm delle response??cappotta di meno il revino??
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Vecchio 23 febbraio 13, 18:40   #5549 (permalink)  Top
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sinceramente? no. pensavo che si notasse di più ma alla fine non cambia quasi nulla... certo che se le monti con i distanziali un po'cambia anche perchè avendo più aderenza tende quasi a cappottare di più... non cambia nukla a parer mio
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Vecchio 23 febbraio 13, 19:12   #5550 (permalink)  Top
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sinceramente? no. pensavo che si notasse di più ma alla fine non cambia quasi nulla... certo che se le monti con i distanziali un po'cambia anche perchè avendo più aderenza tende quasi a cappottare di più... non cambia nukla a parer mio
peccato si be ma con i distanziali diventa troppo ampia la larghezza,e aumenta la leva sui braccetti in caso di impatto rendendo meno robusto il mezzo...insomma non mi convincono molto i distanziali...penso che appena le finanze me lo permettono prendero il telaio in carbonio della integy,qua sul forum pastrana l ha provato e dice che non cappotta quasi piu con quello...
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